Carros de combate
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A mi con lo del modelo ruso, me sentí trasladado a los tiempos de la II WW, y por cierto pocas risas, vuelve lo retro, se acaban de presentar no menos de cinco plataformas de camión tres ejes, con modelos actualizados de 30 o 40 mm, como defensa cercana.
Aunque ya puestos con la cantidad que tenemos se podían modificar algunos:
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@frapu Como se informa en el artículo: "La nueva munición tiene un alcance máximo de unos treinta kilómetros."
Obviamente, con fuego indirecto. -
Un artículo sobre la munición VULCANO de 120 mm
Leonardo Vulcano 120 mm ammunition: guided indirect fire capability for MBTs - EDR Magazine
Leonardo's answer is the Vulcano 120 mm ammunition, which leverages the experience acquired with Vulcano artillery projectiles.
EDR Magazine (www.edrmagazine.eu)
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Los “detalles” de las compras militares.
En Polonia no se pueden mantener los motores de los Abrams.
Kupując Abramsy, zapomniano o serwisie. Czołgi muszą wracać do USA. Zobacz, jak dozbraja się Polska
Polska w 2024r. zakupiła 96 śmigłowców Apache, zapewniając w ramach offsetu ich serwis. Uniknięto tym samym koniecznych negocjacji
(www.gazetaprawna.pl)
Abrams polaco sin servicio de motor
Si te especializas en helicópteros, ¿por qué de repente hay informes de que como WZL 1 tienes algo que ver con los tanques Abrams?Después de todo, los motores de aviones turboeje AGT1500C se utilizaron como unidad de potencia en tanques Abrams, requiriendo un servicio industrial especializado (el llamado Nivel de depósito) a nivel de plantas de aviación certificadas. Desafortunadamente, estos requisitos no se tuvieron en cuenta al decidir comprar estos tanques.
Con cientos de tanques, ¿se olvidó el servicio del motor?
Se pensó en el servicio del motor más tarde, una vez que ya se habían comprado. En este momento hemos comprado 366 tanques Abrams M1A1 y M1A2SEP v.3, pero también muchos coches de protección técnica, también propulsados por los mismos motores. Basándonos en negociaciones y acuerdos con el fabricante de motores (OEM), es decir, Honeywell, nos estamos preparando para lanzar un Centro de Servicio Autorizado para estos motores en Polonia, que es un desafío muy difícil y costoso.
Algunos de los Abrams ordenados ya están en Polonia. Entonces, ¿cómo se ocupa el ejército de las reparaciones si no se pueden hacer en el país?
Hasta ahora, no ha habido ninguna instalación competente para dar servicio y reparar dicho equipo en Polonia y Europa, por lo que las reparaciones necesarias se llevan a cabo en los EE. UU. (específicamente por Anniston Army Depot en Anniston, Alabama) o se reemplazan componentes completos. El funcionamiento de estos motores es el mismo que en el caso de un helicóptero. Lo que importa no es solo el kilometraje, sino también el número de arranques del motor, los ciclos de trabajo, y cada vez que los diagnósticos realizados muestran si podemos seguir usándolo.
Entonces, ¿cuándo estarás listo para reparar los motores del tanque también?
Abrams M1A1 ya está con nosotros, incluyendo varias docenas de versiones más nuevas de M1A2SEPv.3. Si recibimos dicho pedido, podremos reparar sus motores en 2028 como muy pronto. Hoy en día somos la única planta en Polonia que puede implementarlo en tan poco tiempo. ©℗
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Agoreros de Marruecos (y sus compras a USA),tomen toma.
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Un artículo sobre la munición VULCANO de 120 mm
Leonardo Vulcano 120 mm ammunition: guided indirect fire capability for MBTs - EDR Magazine
Leonardo's answer is the Vulcano 120 mm ammunition, which leverages the experience acquired with Vulcano artillery projectiles.
EDR Magazine (www.edrmagazine.eu)
@Gianks Pues como dicen en el propio artículo, si se usa el tanque como "tiro basado en sus propios sensores" o "tiro basado en datos recibidos de otra plataforma con sensores", vendría a ser intentar mezclar tanque y artillería autopropulsada.
Sinceramente, prefiero tener los dos roles en máquinas separadas, cada una menos cara y más especializada en lo suyo que la navaja suiza blindada. -
Visto lo acaecido del 2022 para aquí, tu planteamiento es correcto, añadiría que deberían de ser menos monstruosos y pesados. Algunos planteamientos actuales, me retraen a la IIWW, desde el punto de vista del material y de la táctica.
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@Gianks Pues como dicen en el propio artículo, si se usa el tanque como "tiro basado en sus propios sensores" o "tiro basado en datos recibidos de otra plataforma con sensores", vendría a ser intentar mezclar tanque y artillería autopropulsada.
Sinceramente, prefiero tener los dos roles en máquinas separadas, cada una menos cara y más especializada en lo suyo que la navaja suiza blindada.@Franfran2424 dijo en Carros de combate:
@Gianks Pues como dicen en el propio artículo, si se usa el tanque como "tiro basado en sus propios sensores" o "tiro basado en datos recibidos de otra plataforma con sensores", vendría a ser intentar mezclar tanque y artillería autopropulsada.
No se refiere a disparar como artillería, sino a el concepto de guerra en red. Ejemplo un vehículo enemigo escondido detrás de un seto, si un carro de la unidad lo ve, sale en los sensores de los demás permitiendo que todo el que tenga línea de tiro le dispare.
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Parecido a los cazas quinta,todos ven lo mismo que los demás,Y ADEMÁS sus computadoras funcionan como si fueran una sola, discriminando o priorizando blancos.
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Parece que hay un nuevo carro chino con el concepto del Armada ruso, tripulación en casco y torre no tripulada.
Nos pusieron a unos contra los otros para evitar que nos pusiéramos todos contra ellos. 🔥🔥🔥
Puedes negar la realidad, pero no las consecuencias de esta.
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Parece que hay un nuevo carro chino con el concepto del Armada ruso, tripulación en casco y torre no tripulada.
@Vorlon dijo en Carros de combate:
Parece que hay un nuevo carro chino con el concepto del Armada ruso, tripulación en casco y torre no tripulada.
Me da que esa va a ser la configuracion de los tanques que veamos en los proximos 20 años.
Ademas, se ven como dos clones de Trophy, placas como de radar y un cañon 20-30mm que facilmente podria ser un C-UAS.
Sospecho que por ahi van a ir los tiros tambien en occidente, aunque con cañones mas grandes, de 140mm, que podran hacer tanto de tiro directo como tiro de artilleria.
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@Vorlon dijo en Carros de combate:
Parece que hay un nuevo carro chino con el concepto del Armada ruso, tripulación en casco y torre no tripulada.
Me da que esa va a ser la configuracion de los tanques que veamos en los proximos 20 años.
Ademas, se ven como dos clones de Trophy, placas como de radar y un cañon 20-30mm que facilmente podria ser un C-UAS.
Sospecho que por ahi van a ir los tiros tambien en occidente, aunque con cañones mas grandes, de 140mm, que podran hacer tanto de tiro directo como tiro de artilleria.
@Lazarus Nunca mejor dicho lo de los tiros.
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@Vorlon dijo en Carros de combate:
Parece que hay un nuevo carro chino con el concepto del Armada ruso, tripulación en casco y torre no tripulada.
Me da que esa va a ser la configuracion de los tanques que veamos en los proximos 20 años.
Ademas, se ven como dos clones de Trophy, placas como de radar y un cañon 20-30mm que facilmente podria ser un C-UAS.
Sospecho que por ahi van a ir los tiros tambien en occidente, aunque con cañones mas grandes, de 140mm, que podran hacer tanto de tiro directo como tiro de artilleria.
@Lazarus dijo en Carros de combate:
Sospecho que por ahi van a ir los tiros tambien en occidente, aunque con cañones mas grandes, de 140mm, que podran hacer tanto de tiro directo como tiro de artilleria
Hasta donde yo sé,los cañones más modernos de 120 mm como el L-55A1 tienen suficiente pegada.Es más,no he visto ninguna petición de ningún tripulante,comandante o militar diciendo "necesitamos cañones más grandes";el tema de aumento de calibre es cosa de la industria.
Si necesitas potencia de fuego indirecto lo que necesitas es un mortero,apoyo de artillería o drones FPV. -
@Lazarus dijo en Carros de combate:
Sospecho que por ahi van a ir los tiros tambien en occidente, aunque con cañones mas grandes, de 140mm, que podran hacer tanto de tiro directo como tiro de artilleria
Hasta donde yo sé,los cañones más modernos de 120 mm como el L-55A1 tienen suficiente pegada.Es más,no he visto ninguna petición de ningún tripulante,comandante o militar diciendo "necesitamos cañones más grandes";el tema de aumento de calibre es cosa de la industria.
Si necesitas potencia de fuego indirecto lo que necesitas es un mortero,apoyo de artillería o drones FPV.@elgranmazapan qué raritos los del ET, si fuera la AE ya habrían pedido cañones más grandes.
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Una imagen aún mejor del nuevo carro chino, que aparenta tamaño y peso medio.
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Estos de Norinco ya ni saben las clases de tanques que tienen hechas. Se ve que se aburren y les pagan bien. Si los de Escribano hiciesen lo mismo que estos..........que bien que ibamos a ir.
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Con la cuarta parte me conformaba.
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¿Han conseguido vender algún tanque a parte de a los paquistaníes ? Si mal no recuerdos con los egipcios se quedó en nada
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Que recuerde en el sudeste asiático, creo que en el ultimo follón entre Tailandia y Camboya, habia algún carro chino, pero no se de quien era, creo que de Tailandia. Los nigerianos tienen también y seguramente algún pais africano también. En Sudamerica están intentando vender algo pero de momento nada.
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Nadie ha dicho nada de la calidad de sus productos ;-) Sencillamente de lo abultado de su catálogo de vehiculos. Tienen que entretener a los currantes en algo y se ve que les pagan bien.
Entre tanques, desde el Type 55 hasta éste de ahora hay por lo menos más de treinta clases de tanques distintos entre ellos o más, entre versiones para ellos y las de exportación ya me salen más de veinte. Si les sumas los 4x4, los 6x6, los 8x8....Fijate que de 10x10 no han copiado nada, luego se ve que el invento suizo no gusta mucho por allí.
Y vender sí que venden, más de lo que parece. A Marruecos sin irte muy lejos les metieron tanques chinorros . Si empiezan por V son version exportación, es decir, peror que el original.
