Noticias aéreas.
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Airbus presenta el U145, un H145 drone-ificado, sin cabina y 100% para carga
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Airbus introduces an uncrewed version of the H145, the U145, to its range. Read the press release: https://t.co/sdeTAtyaIs
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¿No hizo algo parecido Bell ? Creo que quedó sólo en una bonita noticia
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Todos, presentan drones de diferente tamaño para labores de carga, todavía no ha entrado ninguno en servicio.
La carga de última milla tiene pinta que se concibe con estos aparatos incluso de ala fija. -
sobre la pérdida de un OA-1K Skyraider II el 23 de octubre de 2025, la Junta de Investigación de Accidentes determinó que un piloto en formación del OA-1K cortó inadvertidamente el suministro de combustible, siendo la sobrecarga de tareas, los problemas de comunicación y las deficiencias en la gestión de los recursos de la tripulación factores que contribuyeron al suceso.
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La catapulta electromagnética para aviones montada sobre camión de China se muestra en acción por primera vez. Un tren de camiones con catapulta forma parte de una familia más amplia de sistemas en contenedores que aparecieron por primera vez en un buque de carga chino el pasado mes de diciembre.
En la imagen se ve una catapulta modular, móvil y electromagnética para el lanzamiento de aeronaves (EMALS) lanzando un dron. El sistema, compuesto por varios camiones especialmente diseñados y conectados entre sí, se presentó a finales del año pasado y pronto fue cargado en la cubierta de un buque de carga . El mismo buque, llamado Zhong Da 79, se utilizó para exhibir una nueva familia de armas, sensores y otros sistemas en contenedores. Ahora también se ha confirmado que la catapulta EMALS montada sobre camión forma parte de esa familia.
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A Boeing le crecen los enanos un 737 pierde una ventana en el despegue y casi a un pasajero https://elpais.com/internacional/2026-07-10/un-pasajero-sale-parcialmente-expulsado-de-un-avion-de-ryanair-tras-el-desprendimiento-de-una-ventanilla.html
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A Boeing le crecen los enanos un 737 pierde una ventana en el despegue y casi a un pasajero https://elpais.com/internacional/2026-07-10/un-pasajero-sale-parcialmente-expulsado-de-un-avion-de-ryanair-tras-el-desprendimiento-de-una-ventanilla.html
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WATCH: Video showing the damaged engine that caused debris to smash through a Ryanair 737 cabin window earlier today. https://t.co/oWAPFHOt76
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Proyecto Venom, IA para pilotar F-16 https://www.youtube.com/watch?v=XdG9ld6PIqs
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Anduril Thunder, drones de rotores oscilantes
Introducing Thunder: Autonomous Attack Rotorcraft for the Near-Surface Fight | Anduril
Anduril Industries builds advanced autonomous systems and defense technology to protect US and allied forces. Creating the future of national security through AI, robotics, and cutting-edge engineering.
Anduril (www.anduril.com)
La pelicula de animacion que se han montado los de Anduril, tremenda:
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A eso vamos.
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Tengo la impresión que estos tipos de drones y enjambres dejan un rastro electromagnético bastante elevado lo que facilita bastante la búsqueda pasiva y también el trabajo de los misiles antirradiación. Por mucho que hagas saltos de frecuencias, son faros radiando bastante. Me imagino que ahora no están pensando ahora en eso
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Seguramente si. Pero si nos creemos esa pelicula, en que cada drone puede lanzar 16 municiones merodeadoras y lleva sistemas de defensa integrados, tu envias 4 de esos, te disparan 64 merodeadoras desde 20-30km y planteate como evitas que te vuelen tus sistemas A/A para que cuando vuelvan con 64 merodeadoras mas, los puedas fundir.
Por no destacar que para dispararle has de encender tu radar y eso tambien tiene un rastro EW importante, y que cuando empiezas a dispararle, revelas las posiciones de tus lanzadores.
Al final, terminara siendo una guerra de atricion de medios low cost (merodeadoras / c-uas baratos que consigan detenerlos) y electronica (quien detecta a quien primero / quien se esconde mejor / interfiere mejor al otro)
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Vamos que mandas cuatro oleadas espaciadas en lapsos de 15 o 20 minutos y el enemigo está jodidillo...al coste de un tomahawk
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Tengo la impresión que estos tipos de drones y enjambres dejan un rastro electromagnético bastante elevado lo que facilita bastante la búsqueda pasiva y también el trabajo de los misiles antirradiación. Por mucho que hagas saltos de frecuencias, son faros radiando bastante. Me imagino que ahora no están pensando ahora en eso
@rblazquez dijo en Noticias aéreas.:
Tengo la impresión que estos tipos de drones y enjambres dejan un rastro electromagnético bastante elevado lo que facilita bastante la búsqueda pasiva y también el trabajo de los misiles antirradiación.
Seguro que sí, por eso los iranies no dejan de ir tirando sin parar, es facilisimo detectar desde donde lo hacen. Los americanos no tiene ni repajolera idea desde donde los tiran, o es fabricar , saliar a la puerta de la empresa y disparar el dron o misil, porque ahi los tienes aún hoy en dia, y siguen cayendoles encima. Así que de fácil no tiene nada, o machacas a la gente o no espabilan, lo siento ser así de duro, pero muerto el perero , se cabó la rabia. Y eso occidente todavia no lo tiene bien aprendido, me parece a mi.
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La fuerza aérea japonesa desmanteló el segundo prototipo y último fuselaje en vuelo del avión de transporte kawasaki C-1, en la base aérea de Iruma. Fue visto siendo trasladado a la zona de desmantelamiento de la base la noche del 25 de julio tras más de 16 meses de almacenamiento en los hangares de la base. Los trabajos de demolición comenzaron dos días después.
