Noticias aéreas.
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@lepanto En el dron acompañante ya están aliándose con Kratos. Se ve que les sale más a cuento poner pegatinas que desarrollar material propio.
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Embraer, confirmó que está en conversaciones con la USAF para proponer el KC-390 Millennium como avión cisterna complementario, en un contexto donde la demanda de aviones cisterna en EE. UU. sigue superando la capacidad disponible en múltiples escenarios.
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Se me hace raro el tema, ya hicieron trampa con el MRTT de Airbus y con lo de buscar que sea todo americano
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El Ministerio de Defensa de Turquía (MND) publicó el informe más detallado técnicamente hasta la fecha sobre las causas de la caida del C-130E con número de serie 68-1609 sobre territorio georgiano el 11 de noviembre de 2025, en el que murieron los 20 tripulantes a bordo.
El Ministerio declaró el 9 de abril de 2026 que la causa probable del accidente fue el desprendimiento de una balsa salvavidas almacenada en el ala. El C-130 Hércules transporta balsas salvavidas en cuatro compartimentos integrados en la sección central del ala. Hay dos a cada lado. Se accede a los compartimentos mediante puertas en la superficie superior del ala. Cada balsa se infla con un cilindro de CO₂ específico, que forma parte integral de la instalación. Estos compartimentos para balsas salvavidas se encuentran fuera de la zona presurizada del fuselaje.
El MND añadió que un conjunto de cubierta podría haberse desprendido del ala superior junto con un cilindro de CO2. Los investigadores creen que el conjunto impactó contra la parte trasera izquierda del fuselaje antes de alcanzar el estabilizador vertical. Esto podría haber causado daños estructurales al fuselaje, al estabilizador vertical y al estabilizador horizontal y que podría haber provocado la pérdida de la aeronave. El análisis de laboratorio continúa en curso.
Según el Ministerio de Defensa, las actividades de la Junta de Investigación Técnica, coordinadas por el Mando de la Fuerza Aérea Turca, se llevaron a cabo primero en el lugar del accidente en Georgia y posteriormente en las instalaciones de la Fábrica de Mantenimiento Aéreo en Kayseri, adonde se transportaron los restos.
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Video de Northop Gruman sobre el F/A-XX https://x.com/northropgrumman/status/2046344752367370319
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Putos selfies https://www.bbc.com/news/articles/czjwz8we1zzo
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Más tecnología de Indra que podría pasar a manos de China, ahora que estamos de buenas con ellos.
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¡Esta publicación está eliminada!
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@Fusilier dijo en Noticias aéreas.:
Bueno no se si es el buen hilo.
Aquí quizás mejor:
https://portierramaryaire.com/topic/120/fuerzas-espaciales-europeas/24 -
@blasdelezo gracias, lo transporté al otro hilo
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¿Iría mirando el tiktok el piloto del avión que monta al otro?
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La edición 2026 del Royal International Air Tattoo (RIAT) ha sido cancelada tras conversaciones mantenidas entre la RAF y la USAF en relación con la incertidumbre sobre el acceso a la base aérea de Fairford.
Tras los rumores de una posible cancelación, la Fundación Benéfica de la Real Fuerza Aérea (Royal Air Force Charitable Trust Enterprises) ha confirmado la cancelación de la edición de 2026 del Royal International Air Tattoo (RIAT). La noticia, que sin duda decepcionará a muchos aficionados a la aviación de todo el mundo que tenían previsto asistir al festival aéreo, está relacionada, al parecer, con las operaciones en la base aérea de Fairford, donde se celebra el evento.
La organización también está considerando "escenarios alternativos" para evitar la cancelación de la edición de 2027 de RIAT, en caso de que la guerra se prolongue aún más.
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J-10CE (version exportacion del J-10 Chino) consigue 9-0 en combates simulados contra EuroFighters de Qataries. Y esos van con radar AESA.
9-0, pero con letra pequeña - Defensa y Seguridad
La televisión estatal china CCTV afirma que el J-10CE derrotó al Eurofighter Typhoon en 9 combates simulados durante unas maniobras de 2024
Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)
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Saab presenta el primer Gripen F para la Fuerza Aerea de Brasil
Saab presenta en Suecia el primer Gripen F para la Fuerza Aérea de Brasil
Firma: InfodefensaSe trata de la variante de dos plazas de la serie Gripen E, desarrollada para atender a los requisitos operacionales y de entrenamiento de las fuerzas aéreas modernas, comb ...
Infodefensa (www.infodefensa.com)
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Rumania de compras.
-2 C27J
-5 H145
-7 H160 -
Airbus presenta el U145, un H145 drone-ificado, sin cabina y 100% para carga
Airbus Newsroom (@AirbusPRESS) on X
Airbus introduces an uncrewed version of the H145, the U145, to its range. Read the press release: https://t.co/sdeTAtyaIs
X (formerly Twitter) (x.com)
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¿No hizo algo parecido Bell ? Creo que quedó sólo en una bonita noticia
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Todos, presentan drones de diferente tamaño para labores de carga, todavía no ha entrado ninguno en servicio.
La carga de última milla tiene pinta que se concibe con estos aparatos incluso de ala fija. -
sobre la pérdida de un OA-1K Skyraider II el 23 de octubre de 2025, la Junta de Investigación de Accidentes determinó que un piloto en formación del OA-1K cortó inadvertidamente el suministro de combustible, siendo la sobrecarga de tareas, los problemas de comunicación y las deficiencias en la gestión de los recursos de la tripulación factores que contribuyeron al suceso.
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La catapulta electromagnética para aviones montada sobre camión de China se muestra en acción por primera vez. Un tren de camiones con catapulta forma parte de una familia más amplia de sistemas en contenedores que aparecieron por primera vez en un buque de carga chino el pasado mes de diciembre.
En la imagen se ve una catapulta modular, móvil y electromagnética para el lanzamiento de aeronaves (EMALS) lanzando un dron. El sistema, compuesto por varios camiones especialmente diseñados y conectados entre sí, se presentó a finales del año pasado y pronto fue cargado en la cubierta de un buque de carga . El mismo buque, llamado Zhong Da 79, se utilizó para exhibir una nueva familia de armas, sensores y otros sistemas en contenedores. Ahora también se ha confirmado que la catapulta EMALS montada sobre camión forma parte de esa familia.
