Noticias aéreas.
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Con el visto bueno de Alemania yo lo de Turquía si lo creo posible, incluso probable. Lo de Colombia veremos por donde sale, hace unos años tenía más claro que el favorito sería F16.
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Pues yo pienso que Turquía NO va a comprar otra cosa que no sea F16, y los F35 que el que manda les deje, cuando les deje, y como les deje.
Y pienso que Colombia en cuanto tenga dinero el avión que va a comprar será F16. Nuevo, de segunda, tercera mano, 16, 24, los que sean. Decían hace unos pocos años que el Rafale estaba hecho. Si si, me lo creo.
Mira Milei en Argentina. Pagas el canon, y a vivir. Ya tiene presidencia tranquila. Chino decían hace años. Y había quien lo analizaba. Va a comprar Argentina aviones de combate chinos.
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La DSCA publica una posible actualización de los F-15K por $6.200M (tienen 59 actualmente), lo que los pondría prácticamente en precio de unidades nuevas: https://www.dsca.mil/press-media/major-arms-sales/republic-korea-f-15k-aircraft-upgrade
WASHINGTON, November 19, 2024 - The State Department has made a determination approving a possible Foreign Military Sale to the Republic of Korea of F-15K Aircraft Upgrade and related elements of logistics and program support for an estimated cost of $6.2 billion. The Defense Security Cooperation Agency delivered the required certification notifying Congress of this possible sale today.
The Republic of Korea has requested to buy equipment and services to upgrade its F-15K aircraft fleet, including ninety-six (96) Advanced Display Core Processor II (ADCP II) mission system computers; seventy (70) AN/APG-82(v)1 Active Electronically Scanned Arrays (AESA) radars; seventy (70) AN/ALQ-250 Eagle Passive Active Warning Survivability System (EPAWSS) electronic warfare (EW) suites; and seventy (70) AN/AAR-57 Common Missile Warning Systems (CMWS). The following non-MDE items will also be included: Joint Mission Planning Systems (JMPS) with unique planning components; Computer Program Identification Numbers (CPINs); Joint Helmet Mounted Cueing Systems; major modifications and maintenance support; aircraft components, parts, and accessories; spare parts, consumables, accessories, and repair and return support; training aids and devices; weapons software and software support; classified and unclassified software delivery and support; classified and unclassified publications and technical documentation; personnel training and training equipment; aerial refueling support; aircraft ferry and transportation support; facilities and construction support; studies and surveys; U.S. Government and contractor engineering, technical, and logistics support services; and other related elements of logistics and program support. The estimated total cost is $6.2 billion.
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Colombia recibe una oferta de 18 aeronaves del tipo Northrop F-5MR4
Colombia recibe una oferta de 18 cazas del tipo Northrop F-5MR4
La Fuerza Aeroespacial Colombiana (FAC) ha recibido una oferta por 18 aeronaves del tipo Northrop F-5MR4 Tigre Ágil (modernizado por Tiger Century Aircraft) para reemplazar la flota de ...
Infodefensa - Noticias de defensa, industria, seguridad, armamento, ejércitos y tecnología de la defensa (www.infodefensa.com)
Esto me ha dejado
@frapu dijo en Noticias aéreas.:
Colombia recibe una oferta de 18 aeronaves del tipo Northrop F-5MR4
Colombia recibe una oferta de 18 cazas del tipo Northrop F-5MR4
La Fuerza Aeroespacial Colombiana (FAC) ha recibido una oferta por 18 aeronaves del tipo Northrop F-5MR4 Tigre Ágil (modernizado por Tiger Century Aircraft) para reemplazar la flota de ...
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Esto me ha dejado
Hombre, para Colombia no lo veo, pero para algún que otro país en la región, más pequeño o con menos recursos, como Uruguay, Ecuador o Paraguay serían estupendos. También para varias Fuerzas Aéreas Africanas que quizás no puedan ($$$) o no les dejen conseguir algo más moderno. El F-5 tuvo (de hecho tiene aún) muchos operadores, por lo que sus repuestos son fáciles de encontrar y relativamente baratos. Además también son muy numerosas las empresas alrededor de todo el globo que les han dado y dan soporte (células, motores, etc)
Según el artículo:
-18 aviones (ex-taiwaneses) Actualizados, con el radomo del F-20, radar AESA, IRST, RWR y HMSS.
-9 motores de repuesto
-Soporte logístico integral
-Equipo de asistencia en tierra
-Entrenamiento y capacitación para 20 pilotos, 30 ingenieros y 100 mecánicos
-Vida útil de 20 años garantizada por el ofertanteTodo por 410 millones de dólares y a entregar en unos meses. Teniendo en cuenta que el F-5 siempre fue apreciado por su carácter espartano, su relativamente bajo coste de operación y sencillo mantenimiento, a mí me parece una oferta por lo menos interesante.
Un saludo
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Como dices con eso equipas a una fuerza aérea pequeña francamente bien, siempre y cuando no tenga problemas en los alrededores.
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Tiene un buen radar,si puede lanzar misiles relativamente nuevos o modernos,y lanzar armamento guiado,pueden ser una buena opción.
Aunque más que para Colombia,la cual tiene al lado los Flanker,lo vería bien para otros países como Honduras,o algún Africano que quiera montarse una fuerza aérea y no tenga vecinos más potentes (Senegal,por ejemplo).
Saludos.
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Finalmente 12 A29N se adquieren por Portugal.
https://x.com/Defence360/status/1867599865439453627?t=3oXCYSzSzfghG1YtJwa5RA&s=19 -
Un movimiento turco que se hace con un productor experimentado en materiales compuestos.
https://www.aa.com.tr/es/economía/italia-aprueba-la-adquisición-de-piaggio-aerospace-por-parte-de-la-turca-baykar-/3435898# -
Un asalto o compra con mucho valor añadido, me sorprende que se dejará llegar a esta situación y no hubiera comprador ya no digo en Italia pero si en la UE.
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Un asalto o compra con mucho valor añadido, me sorprende que se dejará llegar a esta situación y no hubiera comprador ya no digo en Italia pero si en la UE.
@lepanto
Por lo que tengo entendido, Piaggio aerospace lleva muchos años en una situación económica algo más que delicada, y los turcos ya tenían relación industrial con ellos, pero hablo de oídas, de comentarios de hace ya tiempo. -
Lo de los problemas económicos lo conozco de buena fuente de siete años para aquí, y que esto o algo peor se veía venir. Por eso precisamente me llama la atención, que en todo ese tiempo, donde nadie movió un dedo, salvo mínimas compras del gobierno italiano que solo eran tiritas, para intentar frenar una fuerte hemorragia no se planteara nunca que se sepa integrarla con alguien o venderse dentro de la unión.
Para los turcos es una pera en dulce, pues tiene el suficiente conocimiento industrial para sacar un producto, desde diseño de plataforma o motorizaciones. Salvo que en estos último años se fueran desprendiendo de personal, y en ese caso la rentabilidad inmediata se resiente de forma drástica. Pero de todas formas a Bayraktar, ese fondo de conocimientos le viene de perlas en un momento que tiene la línea de producción a tope, y esta compra le simplifica la evolución de sus productos, que de continuar solos les llevaría más tiempo y seguro que más dinero. -
Arabia Saudi quiere 100 Kaan turcos dado que el F35 es inaccesible.
Suudi Arabistan'dan KAAN hamlesi: 100 tane istiyorlar
Haber 7 - Türkiye'den AKINCI TİHA için imzaları atan Suudi Arabistan'ın şimdi de yerli savaş uçağı KAAN için görüşme gerçekleştirdiği iddia edildi. Suudi Arabistan'a satılacak KAAN adetinin 100 olacağı belirtiliyor.
Haber7 (m.haber7.com)
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Debe ser que los regalan...
4 A29 para un nuevo cliente africano sin identificar. -
Marruecos podria comprar los viejos Mirage2000 de EAU.
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El último de 24 adquiridos se ha entregado a la fuerza aérea griega.
https://alert5.com/2025/01/10/final-rafale-fighter-delivered-to-greek-air-force/#more-101149 -
Una nueva actividad para los Puma del ejercito del aire francés. Esta vez se realiza en la Guyana, desde hace dos meses, algunos escolares, estudiantes de secundaria y preparatoria cambiaron su vehículo habitual por un helicóptero Puma. La razón es climática y meteorológica, ya que este territorio de ultramar es actualmente víctima de una sequía sin precedentes que ha obligado al prefecto a requisar importantes recursos militares. Se ven afectados niños y adolescentes de tres localidades de la frontera con Brasil.
Estamos lejos de las misiones habituales de este tipo de helicópteros en Guyana. Generalmente se encargan de vigilar el centro espacial de Kourou, de dejar a los legionarios en la selva amazónica o incluso de realizar búsquedas y rescates en el mar. ¡El autobús escolar es para él una gran novedad!
La situación hace que los estudiantes cuyas familias viven incluso a más de 300 kilómetros de la capital, ahora con las carreteras rotas y secas por la falta de agua y el calor extremo, no tengan otra opción que subir al transporte escolar en helicóptero. Por supuesto, los niños en cuestión son internos y sólo hacen el viaje dos veces por semana: el lunes por la mañana para ir a Cayena y el viernes por la tarde para regresar. Según la Fuerza Aérea, cuarenta y cinco estudiantes de escuelas, secundarias y preparatorias se encuentran vinculados a este sistema.
No hay duda de que para estos estudiantes el Puma debe representar un placer enorme, además de un ahorro de tiempo fenomenal.
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YO fuí de la generación EGB con bautismos del aire, en el legendario Picio.
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5 supertucano para Uruguay, opciones contratadas finalmente.
https://www.armyrecognition.com/news/army-news/2025/another-success-for-embraer-brazilian-company-receives-order-for-5-a-29-super-tucano-aircraft-from-uruguay -
Filipinas está negociando un segundo lote de 12 FA50...
Entre Corea y Brasil.... Se reparten el pastel.
https://x.com/MonteroMax/status/1879375401191190769?t=MJxesO53OZ9WMu7hsqtc3A&s=19 -
Es que el mundo hay muchos países que no se pueden permitir un F16V / EFA / Rafale / Gripen... Vamos que son mayoritarios lo que no pueden a los que pueden y eso que muchos con suerte se van a segunda mano. Coreanos (sobretodo) y brasileños tienen productos con las 3B, bueno, bonito y baratos.
