El futuro de la Armada Española

[Saragal]

@franato Haciendo una consulta rápida se obtiene que los estándares de la OTAN marcan lo siguiente:

Escoltas (Fragatas / Destructores): 90–110 días. Adiestramiento antiaéreo (AAW), antisubmarino (ASW) y de superficie (ASuW).

Submarinos (SSN / SSK): 80–100 días. Patrulla discreta, interceptación, guerra de información e inteligencia naval.

Anfibios (LHD / LPD): 60–80 días. Proyección de fuerza, operaciones helitransportadas y desembarcos anfibios con tropas.

Guerra de Minas (Cazaminas / Dragaminas): 70–90 días. Operaciones MCM (Mine Countermeasures), mapeo del lecho marino y seguridad de chokepoints.

Buques Auxiliares / Logísticos (AOR): 70–90 días. Aprovisionamiento en el mar (RAS/VERTREP) para el apoyo a las task forces de escolta.

Por lo tanto, podemos decir que a día de hoy se cumple con lo solicitado. Nuestro drama actual no es el adiestramiento, sino la obsolescencia alarmante de los medios a disposición de la flota y unos tiempos de adquisición y de toma de decisiones que hacen que, en general, todo llegue tarde. Nos hemos quedado en la práctica sin submarinos operativos durante largos periodos, con una flota de escoltas con valor militar real menguada, con una capacidad aeronaval reducida y una flota de ala fija camino de la extinción y esto por hablar solo de las unidades principales. Las medidas correctoras se toman en función de las necesidades financieras de las empresas del sector y ni siquiera se basan en necesidades de desarrollo industrial. Se va mejorando en medios, pero no estoy seguro de que el camino sea el adecuado mientras no se establezcan planes plurianuales serios que no se alteren según el gobierno de turno. La clave siempre es la estabilidad financiera, programas más cortos y con iteraciones continuas en el tiempo; personalmente, prefiero pequeños rediseños de una serie sostenida en el tiempo a un salto generacional cada 30 años.

[Pepillo]

Hay una parte de esas necesidades de personal que menciona el artículo que puse que parece haber pasado de largo y es la que más me llamó la atención, así que la cito:

Resultaba que el caso de España era una anomalía, con unas fuerzas armadas «terracéntricas».

En 2018 había en el Reino Unido 2,6 militares de ejército por cada miembro de la armada. En Holanda eran 2,4. En Francia era 2,5. En Italia 2,6. En Portugal 2,5. Luego teníamos casos como el de Alemania, una tradicional potencia terrestre, donde la proporción era sin embargo 1,5. Mientras que en Canadá y Australia, era de 1,7. Las cifras en aquel entonces para España eran 3,7. Un auténtico desvarío.

Hablé de aquel desajuste en «Reequilibrar la defensa nacional española» (marzo de 2022). Y hay que volver a hacerlo e insistir. No es normal que en un país peninsular, colindante con el Estrecho de Gibraltar y con enclaves, archipiélagos, islotes y peñones cercanos a países cuyas reivindicaciones de soberanía y de derechos sobre Zonas Económicas Exclusivas tenga unas fuerzas armadas donde el componente naval sea raquítico.

Y eso que tenemos la infantería de marina que a muchos les sobra. Si la quitamos no se donde quedaría la proporción de la Armada. Ojo, no se si los datos son realmente ciertos, pero si lo son es para mirarlo.

[lepanto]

Yo ya comenté como está el percal a nivel general, aumentar la dotación en marina en un 50% me parece un disparate, si antes la propia marina no se audita y reconfigura, la IM no sobra, pero debe reconfigurarse y hasta cierto punto es el menor de los problemas de la AE, diversos profesionales de todo el escalafón coinciden en la información que me dan, de una gran desmotivación y pasotismo. Eso es importante de solucionar y a continuación plantearse el incremento de efectivos, de nada vale planificar flota a 20/30 años sino se tiene la materia prima que hará que esa flota funcione.

Las razones de esa "desproporción" entre cuerpos, en España en la marina se vive desde el desastre de Cuba y Filipinas, que la sociedad dirigente de la época y la propia sociedad culpó de los desastrosos resultados, dejándola de lado, a lo que no ayudó la actitud endogámica del cuerpo que se consideraba por encima del bien y el mal, no reconociendo sus errores y persistiendo en su actitud de altivez y considerarse superior a los demás, acompañado de menosprecio, arrogancia e infravaloración de la marinería y clases inferiores.

El resultado para ella desgraciadamente se vio en la guerra civil. Del conflicto salió un modelo de FAS, no pensado para el enemigo exterior y si para el interior, que estuvo vigente hasta bien entrada la década de los 80 del pasado siglo, apuntalado muy fuerte con un SMO, poco útil y que tratamos de enmendarlo la verdad que sin mucho éxito hasta nuestros días.

Las cosas han cambiado para mejor, cierto, pero como somos el país del péndulo, ahora vivimos situaciones esperpénticas en buques y arsenales. Que sumados a otros problemas ya conocidos desmoralizan a una gran parte de la plantilla que muchas veces aguanta por tener cerca la jubilación y en caso contrario buscando el resguardo de destinos no conflictivos. Aparte del daño que generó el plan Bolonia en el escalafón, dicho por el almirante jefe de personal ya hace un año en reuniones internas, que está generando frustración en profesionales de valía por destinos sin apenas proyección, destinos y empleos que hasta hace años eran anhelados por otros cuerpos o escalas que por la dichosa Bolonia, no pueden acceder.

[Lazarus]

Como veriais algo asi en lugar de un ala aerea embarcada ?

Kepa Sagardi (@KepaSagardi) on X

X-BAT, fechas clave, con interés especial para la @Armada_esp 🇪🇸 - 2026: Primer vuelo - 2028: Primer vuelo con sistema de misión - 2029: Capacidad Operacional Inicial

X (formerly Twitter) (x.com)

Creo que para nosotros seria una solucion fantastica, ya que no requeriria ni catapulta ni sistemas de recuperacion, 100% VTOL.

[lepanto]

Sinceramente me cuesta verlo por ahora, no dudo de sus posibilidades en el aire, su motor a reacción, pero quiero ver especialmente el apontaje en un buque, para poder dar opinión.

[Pepillo]

Rodman entregará a la Armada antes de final de año la primera de las tres patrulleras de 20 metros de eslora

Las embarcaciones, construidas en poliéster reforzado con fibra de vidrio (PRFV), tienen una eslora total de 20,5 metros y una manga de 4,9 metros.Este pedido supone una nueva colaboración e ...

Infodefensa (www.infodefensa.com)

[Vorlon]

Y cuáles serán sus cometidos.
¿Se solaparan con el SEMAR, SASEMAR, Aduanas, guardacostas autonómicos. ?

[Pepillo]

@Vorlon dijo en El futuro de la Armada Española:

Y cuáles serán sus cometidos.
¿Se solaparan con el SEMAR, SASEMAR, Aduanas, guardacostas autonómicos. ?

Mas bien habría que preguntarse cuales son los cometidos de todos estos organismos que citas y algunos mas, y porque existen y se solapan. Que la Armada tenga patrulleras de vigilancia de zona no debería sorprender a nadie, tiene bases y puertos que proteger, es como si le dices al ET o al EA que contraten seguridad privada para proteger sus bases o le pidan a la Guardia Civil que lo haga (que luego igual lo hacen, mundo raro el que vivimos).

[Vorlon]

Una cosa es que sea necesario ,deseable e imprescindible un auténtico servicio de guardacostas y otro meter en la mar otros barquitos cuando ya hay servicios para dar y tomar.

¿Defensa de puertos y bases?, eran tan sencillo responder.

[Pepillo]

Pues ya tenemos el tercer buque auxiliar del plan de la Armada:

La Armada adjudica por 28,9 millones un nuevo buque de la clase Carnota: el Ocean Marlin - Defensa y Seguridad

El contrato, adjudicado a Navaleva, permitirá incorporar un buque construido en España en 2014 y gemelo del actual Carnota. La documentación de contratación prevé formalizar la compra antes del 1 de julio de 2027

Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)