Portugal
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Precisamente esa indefinición, es lo que permitió sacarlo adelante, ya que partidas dedicadas a otros menesteres científicos a lo que también se va a dedicar el buques permitieron su construcción. Es un buque totalmente construido bajo requisitos civiles, como dicen al otro lado de la raya "vai ser un pato sentado".
El buque posee un alto grado de autonomía de sistema. Está diseñado para operar sin restricciones en entornos tropicales y templados, y es especialmente adecuado para actividades multipropósito como investigación oceanográfica, control ambiental, asistencia humanitaria y socorro en casos de desastre, así como tareas de vigilancia y apoyo marítimo.
A ver como continua el tema, que por cierto da que hablar en Portugal y le llaman la plancha.
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Pues a mi me parece un mini-LHD, que quieres que te diga...
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A ver el bicho es aún más pato sentado que el nuestro, no tiene capacidad de autodefensa ninguna que yo haya leído radares de uso civil, capacidad para un helo de tipo medio en la popa y diversas variantes de UAV, USV y UUV´s y poco más. Espero que le metan al menos unas cuantas MG´s y lanzadores de chaff y bengalas porque si no va a ser el top uno de objetivos bicocas en cualquier agrupación OTAN. En instagram los portugueses le están dando cera al bicho cosa mala, a mi me parece que dándole una vuelta es muy aprovechable en el concepto que hablamos de mini LHD. Hay que darle una revisión al proyecto y mejorar compartimentación y alojamientos pero pinta interesante. A ver que se deriva de aquí que recuerdo que damen sacara una infografía de otro unos 20 metros más largo con estándares militares que se parecía a los últimos modelos de los italianos San Giorgio como el que sacaron para Argelia o para Qatar.
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Infografía: así es el NRP Dom João II, el primer portadrones europeo, construido por Damen para Portugal
El Gobierno de Portugal se refiere a él directamente como portadrones.Infografia portadrones portugal“El primer ‘buque del mundo’ que une la investigación oceánica con capacidades de desplie ...
Infodefensa (www.infodefensa.com)
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@Pepillo dijo en Otras marinas europeas:
La de dinero de ayudas europeas que se ha dejado escapar es de escándalo,
Ese dinero se ha llagado a gastar en mierdas que ni te imaginas.
En teoría ese dinero era para transformar la eocnomía,sin embargo,la productividad (principal variable del crecimiento económico) no ha aumentado.
La situación económica es como para ponerse a llorar.
@Pepillo dijo en Otras marinas europeas:
y otra vez no hablo solo de defensa.
Como dijo J.M.P Triana demografía energía e industria.
Lo primero, natalidad en mínimo.
Lo segundo,demos gracias a la energía nuclear de no haber sufrido otro apagón.
Lo tercero,¿alguien sabe cuantas fábricas de "chips" e intalaciones de tierra raras se han abierto estos últimos cinco años?@elgranmazapan a mí lo que me cae más cerca es el kit digital y me consta que a muchos autónomos y alguna pyme se la han liado bastante. Muchos proveedores están trincando la subvención y pasando de los clientes.
Respecto a la gráfica mi interpretación es bastante más positiva, de 2013 a 2020 crecimiento cero y europa primero nos recorta y luego nos saca ventaja, con la pandemia en 2020 europa afloja y nosotros caemos (probablemente por nuestra dependencia del turismo), desde entonces nos recuperamos primero más rápido por el tema del turismo tras pandemia y ya por último desde 2022, crecemos razonablemente en un escenario donde la UE se estanca probablemente por la dependencia de Alemania y los países del este de la energía barata rusa, también les afecta en mayor medida la pérdida de mercado.
Que vamos en cualquier momento nos podemos ir al tacho otra vez como nos pasó en 2008, pero estamos volviendo a converger con Europa en bastantes aspectos. De hecho la gráfica se corta en 2023, pero ha sido parecido hasta 2026, que vamos seguimos lejos de poder sacar pecho con paro del 10%, etc. Pero en un entorno de estancamiento claro en la UE somos de los que mejoramos. Mucho que mejorar, pero tampoco todo mal. -
Se botó oficialmente el NRP D. João II el 7 de abril de 2026. Construido en los astilleros Damen Shipyards Galați en Rumania, este buque de 107 metros se presenta como el primer "porta-drones" de Europa.
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Podrá salir del Mar Negro?
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En principio, el barco sale inacabado y no es un país en conflicto, no debería haber problemas, de todas formas le queda tiempo aún, pues no se exactamente que parte del armamento a flote o todo él se hace en Rumanía.
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@GODO Más riesgo que si lo hubiesen hecho en Viana pero no veo a los rusos arriesgando un artículo 5, más riesgo por las minas. Quizás una falsa bandera que sirva de pretexto como lo del Maine, pero Trump está ocupado y Europa más allá de la retórica no creo que esté para esto ahora mismo.
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https://occar.int/news/occar-showcases-european-naval-defence-cooperation-at-cne-2026
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Como muestra adicional del atractivo y la madurez de este modelo, Portugal se une ahora al programa FREMM EVO, lo que confirma el creciente interés internacional en los marcos de cooperación gestionados por OCCAR.
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Escribano apunta a la Marinha. Lisboa podría haber seleccionado las Sentinel - Defensa y Seguridad
Portugal autoriza la compra de estaciones navales remotas. Defence360, señala a Escribano Mechanical & Engineering
Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)
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Escribano, suministrará 47 estaciones de armas navales a la Marina portuguesa, a través de la Agencia de Apoyo y Adquisiciones de la OTAN (NSPA).
El contrato es el primero de EM&E gestionado mediante el órgano de compras de la Alianza, consta de dos fases y contempla la entrega de distintas unidades de la Sentinel 2.0 de 12,7 mm y la Sentinel 30 de calibre 30 mm.
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Suponemos que han usado las españolas como preserie y pulido fallos.
Me alegro, que suponemos, dejen de ser un bluff y vendan, vendan mucho, y funcionen bien.
No como los Oteos de SiVE.
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¿Y si no son tan malos como presuponemos por ser españoles? Lo dejo caer .......
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No es por ser españoles, ni de Alcalá, ni del Atleti.
Se compran cosas de esa manera, sin concurso, sin probar, ¡ya iremos viendo que tal salen! dotando de presupuesto ampliados para arreglar...No es castigarse, ni criticar por criticar, es ejercer el derecho a saber que el dinero gastado se gasta bien ( en el tema defensa que nos entretiene)
Y los sistemas electrónicos han dado múltiples fallos serán de preserie también...
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También nos gusta flagelarnos, reconozcamoslo, va en nuestro carácter. Mirar con envidia todo lo ajeno y criticar sin piedad todo lo nuestro. Que es cierto que por ser nuestro conocemos más sus miserias que las de otros, pero todos tienen.
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Es innegable, el espíritu español es que el vecino pierda su coche, no tener uno igual..
La metáfora del cubo de cangrejos que dicen representa a los hispanos.Creo que es mucho peor tapar defectos sólo por ser propio.
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Antes que a nosotros ya usaron a los golfos y peruanos, espero por el bien de todos los usuarios, que algunos defectos de "juventud", que los hay, estén superados.
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A mi lo que me ha impactado es el número, 47 unidades, la Armada tiene más buques y menos Sentinel compradas con cuentagotas Un pedido de medio centenar para nuestra Armada sería ciencia ficción.
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No es por ser españoles, ni de Alcalá, ni del Atleti.
Se compran cosas de esa manera, sin concurso, sin probar, ¡ya iremos viendo que tal salen! dotando de presupuesto ampliados para arreglar...No es castigarse, ni criticar por criticar, es ejercer el derecho a saber que el dinero gastado se gasta bien ( en el tema defensa que nos entretiene)
Y los sistemas electrónicos han dado múltiples fallos serán de preserie también...
Se compran cosas de esa manera, sin concurso, sin probar, ¡ya iremos viendo que tal salen! dotando de presupuesto ampliados para arreglar...
¿Y eso es algo criminal?
Ya me gustaría a mi que el MINDEF tuviera cada año mil M€ para probar cosas que salieran al mercado por parte de empresas españolas, evaluarlas y darle el feedback al fabricante.
Pero no, aquí parece que la gente, en lugar de militares, sean foreros, que solo quieren lo que ya han probado otros.
Lo malo es que esos otros, si prueban, probarán lo de sus propias empresas.
Así que al final siempre estamos lamentándonos porque no probamos, y cuando por fin probamos, nos lamentamos porque es nuevo y lo hemos comprado por estar fabricado aquí sin que haya demostrado ser lo mejor del mercado, lo más barato del mercado y sin que le haya costado un euro al contribuyente.
