Conflicto con Irán
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@manuvaz para sonrojo de la ex reina de los mares, que va arrastrándose.
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Pues sí quien lo diría
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Cuando tratas a tus aliados como vasallos..
Italia impide a EEUU el uso de su base en Sicilia y Francia el vuelo de aviones por la guerra en Irán
Italia, que cinco días después de comenzar los ataques sobre Irán, el 28 de febrero, ya anunció que tampoco permitiría el uso de las instalaciones militares en las que los norteamericanos op ...
Infodefensa (www.infodefensa.com)
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Yo creo que ni USA e Israel esperaban una defensa misilística tan potente de Irán.
EEUU lanza una operación de búsqueda y rescate de los pilotos de un F-15 que Irán afirma haber derribado sobre su territorio
Las autoridades de la zona donde se ha producido el suceso ya han pedido a la población información para poder localizar y atrapar a los dos tripulantes de la aeronave.Algunas cuentas de red ...
Infodefensa (www.infodefensa.com)
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Los iraníes parecen haber encontrado una forma preocupante de eludir sistemáticamente las defensas antimisiles balísticos en fase terminal, especialmente el sistema israelí David's Sling.
Una de las imágenes más impactantes surgidas en el actual conflicto con Irán han sido los vídeos de misiles balísticos lanzando ráfagas de municiones en racimo a gran altitud sobre Israel.
La brecha que Irán está aprovechando con estos ataques de misiles con munición en racimo va más allá de simplemente eludir las defensas terminales. Por extensión, ejerce una mayor presión sobre las menguantes reservas de valiosos interceptores de fase intermedia para intentar neutralizar estas amenazas antes de que lancen sus ojivas. Teniendo todo esto en cuenta, lo que estamos viendo con los ataques de Irán contra Israel mediante misiles balísticos con ojivas de racimo podría tener implicaciones aún mayores para futuros conflictos en otras partes del mundo como es habitual.
En aproximadamente cinco semanas de combates, Irán lanzó más de 500 misiles balísticos contra Israel, de los cuales al menos 30 portaban ojivas de munición en racimo (probablemente muchos más), según el Times of Israel . Irán había disparado misiles balísticos con ojivas de racimo por primera vez en ataques contra Israel durante la Guerra de los Doce Días del año pasado.
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Han surgido nuevas imágenes que parecen mostrar los C-130 (MC-130J Commando II) de operaciones especiales destruidos en el aeródromo improvisado avanzado en Irán. Esta austera base operativa funcionaba como centro de operaciones (y punto avanzado de reabastecimiento y armamento o FARP) para la misión de rescate del oficial de sistemas de armas del F-15E derribado. Puede leer nuestra última cobertura sobre el rescate aquí . Se ha informado que los dos C-130 fueron destruidos en el lugar al no poder despegar, y tres aeronaves más llegaron y evacuaron a la fuerza de operaciones especiales. Entre los restos parecen encontrarse dos helicópteros MH-6/AH-6 Little Bird calcinados del 160.º Regimiento de Aviación de Operaciones Especiales, más conocidos como los Night Stalkers.
Como suele ocurrir, las imágenes del lugar del accidente parecen auténticas tras un examen superficial, pero eso podría cambiar en el futuro.
Aquí se ve un Little Bird destruido a la derecha, con el resto de un C-130 a la izquierda.
El que sirve al estado, sirve a un ingrato. Seneca.
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Los barcos que atraviesen el estrecho de Ormuz tendrán que tomar dos rutas propuestas por la armada del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica, al sur y al norte de la isla de Larak. La ruta del norte ya la utilizaban los pocos barcos que habían cruzado el estrecho desde el comienzo de la guerra, para evitar cualquier riesgo de posibles "minas" en la ruta habitual mar adentro.
La Guardia Revolucionaria Iraní ha publicado esta carta que indica las rutas marítimas "seguras". | IRGC VÍA MEDIOS IRANÍES -
¡Menuda canallada!
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Los Iraníes han sido bastante claros en cuanto a sus planteamientos para la resolución del tema. Pero al final también son conscientes de que castigar a los mercados y a la economía global tampoco mejora realmente sus condiciones internas, por ahí imagino que los americanos pueden intentar desescalar sin necesidad de cumplir con los famosos 10 puntos, al menos no con todos. El peaje de Ormuz quizás sea una consecuencia inevitable e Irán le ha dado una puerta a que USA lo acepte al plantear que se gestiona a medias con Oman. USA dificilmente puede aceptar que lo cobre Irán pero si también lo cobra Omán y USA a través de alguna empresa adhoc de algún amigo de Trump gestiona la implementación del mismo por parte de Omán a cambio de un porcentaje... ¿Retirada de tropas americanas de la región? Dificil pero que pereza si eres irán volver a atacar solo porque no retiran las tropas. ¿Retirada de sanciones? Dificil, pero que pereza volver a atacar. En definitiva se congela el conflicto en base al estatus quo actual y eso incluye que USA no se va, Irán cobra peaje, y todos se lamen las heridas. Veremos hasta donde llega Netanyahu para hacerlo descarrilar.
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Vamos que todo un éxito de la política exterior USA, que se escribirá con letras de hora en donde se narre la historia, y con una tasa de navegación donde antes no la había y que por derecho internacional no es legal. Ale todos a tomar por donde amargan los pepinos, gracias Donaldo.
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Vamos que todo un éxito de la política exterior USA, que se escribirá con letras de hora en donde se narre la historia, y con una tasa de navegación donde antes no la había y que por derecho internacional no es legal. Ale todos a tomar por donde amargan los pepinos, gracias Donaldo.
@lepanto Pero la culpa es nuestra, que no fuimos allí a recoger las minas.
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Han surgido nuevas imágenes que parecen mostrar los C-130 (MC-130J Commando II) de operaciones especiales destruidos en el aeródromo improvisado avanzado en Irán. Esta austera base operativa funcionaba como centro de operaciones (y punto avanzado de reabastecimiento y armamento o FARP) para la misión de rescate del oficial de sistemas de armas del F-15E derribado. Puede leer nuestra última cobertura sobre el rescate aquí . Se ha informado que los dos C-130 fueron destruidos en el lugar al no poder despegar, y tres aeronaves más llegaron y evacuaron a la fuerza de operaciones especiales. Entre los restos parecen encontrarse dos helicópteros MH-6/AH-6 Little Bird calcinados del 160.º Regimiento de Aviación de Operaciones Especiales, más conocidos como los Night Stalkers.
Como suele ocurrir, las imágenes del lugar del accidente parecen auténticas tras un examen superficial, pero eso podría cambiar en el futuro.
Aquí se ve un Little Bird destruido a la derecha, con el resto de un C-130 a la izquierda.
@lepanto dijo en Conflicto con Irán:
Han surgido nuevas imágenes que parecen mostrar los C-130 (MC-130J Commando II) de operaciones especiales destruidos en el aeródromo improvisado avanzado en Irán. Esta austera base operativa funcionaba como centro de operaciones (y punto avanzado de reabastecimiento y armamento o FARP) para la misión de rescate del oficial de sistemas de armas del F-15E derribado.
Esta operación recuerda un poco a la fallida Eagle Claw del 80 para rescatar a los rehenes de la Embajada americana en Teheran.
Lo curioso es que aquella fue el germen del V22 ,proyecto conjunto JVX ,visto el fracaso de la combinación C130/CH53 en operaciones a larga distancia, y sin embargo en esta , brilla por su ausencia por lo menos precisamente en la parte de la USAF dedicada a operacione especiales.
¿Falta de confianza técnica? -
@lepanto dijo en Conflicto con Irán:
Han surgido nuevas imágenes que parecen mostrar los C-130 (MC-130J Commando II) de operaciones especiales destruidos en el aeródromo improvisado avanzado en Irán. Esta austera base operativa funcionaba como centro de operaciones (y punto avanzado de reabastecimiento y armamento o FARP) para la misión de rescate del oficial de sistemas de armas del F-15E derribado.
Esta operación recuerda un poco a la fallida Eagle Claw del 80 para rescatar a los rehenes de la Embajada americana en Teheran.
Lo curioso es que aquella fue el germen del V22 ,proyecto conjunto JVX ,visto el fracaso de la combinación C130/CH53 en operaciones a larga distancia, y sin embargo en esta , brilla por su ausencia por lo menos precisamente en la parte de la USAF dedicada a operacione especiales.
¿Falta de confianza técnica?@Vorlon de esa operación lo mejor ha sido el CN-235 de operaciones especiales grabado en Irán por unos pastores, después de tanta crítica aún tendrán que agradecernos hacer un avión capaz de sacar a su gente del lío en que los metió. Habrá que esperar 20-30 años para enterarnos de lo que realmente pasó ahí, eso o conformarse con el blockbuster que empezarán a grabar la semana que bien Tom Cruise, Eric Bana y Gal Gadot, de Trump supongo que hará el propio Trump. Mision Imposible era la idea original pero al margen de ser de otra franquicia, dicen que daba una mala imagen de la evaluación de riesgos del equipo de Trump.
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Se ha visto volando un C295 del mando de operaciones especiales. ¿Que ha hecho?..
Nos montamos una peliculas...
Películas ya ensayadas....
En 2023, aviones de carga de operaciones especiales transportaron comandos y helicópteros plegados a una pista de aterrizaje en Wyoming en busca de un "piloto desaparecido", las mismas tácticas empleadas en el rescate en Irán
A 2023 special ops exercise in Wyoming was a preview of the Iran rescue mission
On a highway in Wyoming, special ops planes delivered commandos and folded helicopters in search of a “missing pilot."
Task & Purpose (taskandpurpose.com)
La realidad , las bajas, (La vulnerabilidad de los drones )lo que si habrá que agradecer a Francia es que nos salgamos de la mierda del Eurodrone y del SIRTAP si es posible.
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Para eso nacieron los drones, para ser derribados y no matar pilotos, no sé a qué vienen esos lloros porque han derribado 24, eso son 24 misiles gastados para derribarlos o más. Y la información adquirida vale mucho más que esos 24 drones. Por eso tampoco merece la pena gastarse millonadas en ellos, a no ser que sean dedicados a otros menesteres. Lo del Sirtrap, de chiste, anda que......Con semejante cagarro no sé que coño quieren hacer, cual es la resolución que tiene a gran altura ? ¿ Lo sabe alguien ? Pues eso, que nadie lo sabe.
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No vienen lloros, efectivamente porque no hay pilotos muertos...
Pero viene a demostrar que este tipo de drones en conflictos de alta intensidad durán horas... y no es de ahora, el TB3 en Ucrania tuvo su momento,pero después le cogieron rápidamente el truco. -
Si les han quemado 24 es porque después del primero mandaron al menos 23 más. Probablemente porque no hay una forma mejor de hacer lo que sea que hagan.
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La realidad, una imagen vale más que mil palabras. Casi seguro que inteligencia artificial, pero expresa perfectamente lo que está pasando y repercute en todos.
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Si les han quemado 24 es porque después del primero mandaron al menos 23 más. Probablemente porque no hay una forma mejor de hacer lo que sea que hagan.
@bandua dijo en Conflicto con Irán:
Si les han quemado 24 es porque después del primero mandaron al menos 23 más. Probablemente porque no hay una forma mejor de hacer lo que sea que hagan.
Pues imagina una fuerza aérea con cuatro (4), y 10 años o más esperando para tener algo parecido,no mejor ni mas rapido ni mas alto ni más furtivo.
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@bandua dijo en Conflicto con Irán:
Si les han quemado 24 es porque después del primero mandaron al menos 23 más. Probablemente porque no hay una forma mejor de hacer lo que sea que hagan.
Pues imagina una fuerza aérea con cuatro (4), y 10 años o más esperando para tener algo parecido,no mejor ni mas rapido ni mas alto ni más furtivo.
@Vorlon Creo que llevas razon. Deben ser unos 630 millones de euros. No todos los ejércitos tienen los medios estadounidenses. Pero, incluso para ellos, en la dialéctica coste-beneficio que impone la guerra "Low Cost", empieza a ser caro.
