Patrulla Marítima
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En RIAT pude hablar con un tripulante de P-8 (MRA1) sobre las capacidades del aparato y sus impresiones. Antes sirvió en un Nimrod MR2:
- Está muy satisfecho con el modelo, y destacó el hecho de que varios países utilicen el mismo modelo. Facilita mucho el intercambio de datos, colaboración etc
- Hay algunos submarinos que no participan en maniobras por seguridad, como los Astute británicos o algunos modelos estadounidenses.
- Los objetivos más escurridizos son los submarinos noruegos, muy modernos y con tripulaciones bien entrenadas. Si están buscando uno cerca de la costa ya saben que va a ser complejo.
- La US Navy dispone de un pod secreto que no comparte, la RAF y otros usuarios recibirán una variante de exportación.
- Prefiere que la RAF no pida productos específicos porque dificulta el intercambio de datos, integración. Cuando le pregunté por otras plataformas repitió este argumento. Colaborar con un Atlantique francés ya no es tan sencillo porque utilizan otros equipos. Lo mismo ocurre cuando una gran empresa pide instalar un nuevo equipo.
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En RIAT pude hablar con un tripulante de P-8 (MRA1) sobre las capacidades del aparato y sus impresiones. Antes sirvió en un Nimrod MR2:
- Está muy satisfecho con el modelo, y destacó el hecho de que varios países utilicen el mismo modelo. Facilita mucho el intercambio de datos, colaboración etc
- Hay algunos submarinos que no participan en maniobras por seguridad, como los Astute británicos o algunos modelos estadounidenses.
- Los objetivos más escurridizos son los submarinos noruegos, muy modernos y con tripulaciones bien entrenadas. Si están buscando uno cerca de la costa ya saben que va a ser complejo.
- La US Navy dispone de un pod secreto que no comparte, la RAF y otros usuarios recibirán una variante de exportación.
- Prefiere que la RAF no pida productos específicos porque dificulta el intercambio de datos, integración. Cuando le pregunté por otras plataformas repitió este argumento. Colaborar con un Atlantique francés ya no es tan sencillo porque utilizan otros equipos. Lo mismo ocurre cuando una gran empresa pide instalar un nuevo equipo.
@Alejandro_ dijo en Patrulla Marítima:
La US Navy dispone de un pod secreto que no comparte,
¿Se sabe de qué es el pod?
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@Alejandro_ dijo en Patrulla Marítima:
La US Navy dispone de un pod secreto que no comparte,
¿Se sabe de qué es el pod?
@elgranmazapan dijo en Patrulla Marítima:
@Alejandro_ dijo en Patrulla Marítima:
¿Se sabe de qué es el pod?
No comento nada más, pero seguro que hay algo de información en fuentes abiertas.
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Salió el primer C295 MSA para el EA en Sevilla:
Primer Airbus C295MSA para el Ejército del Aire - Fly News
El primero de los 16 nuevos Airbus C295 para el Ejército del Aire y del Espacio ha salido de la cadena de montaje y volará a finales de 2025.
Fly News (fly-news.es)
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En RIAT pude hablar con un tripulante de P-8 (MRA1) sobre las capacidades del aparato y sus impresiones. Antes sirvió en un Nimrod MR2:
- Está muy satisfecho con el modelo, y destacó el hecho de que varios países utilicen el mismo modelo. Facilita mucho el intercambio de datos, colaboración etc
- Hay algunos submarinos que no participan en maniobras por seguridad, como los Astute británicos o algunos modelos estadounidenses.
- Los objetivos más escurridizos son los submarinos noruegos, muy modernos y con tripulaciones bien entrenadas. Si están buscando uno cerca de la costa ya saben que va a ser complejo.
- La US Navy dispone de un pod secreto que no comparte, la RAF y otros usuarios recibirán una variante de exportación.
- Prefiere que la RAF no pida productos específicos porque dificulta el intercambio de datos, integración. Cuando le pregunté por otras plataformas repitió este argumento. Colaborar con un Atlantique francés ya no es tan sencillo porque utilizan otros equipos. Lo mismo ocurre cuando una gran empresa pide instalar un nuevo equipo.
@Alejandro_ El pod es el LSRS antiguo AN/APS154, es un pod radar ISAR/SAR de Raytheon con cobertura 360 grados.
Esta declarado confidencial y sujeto a ITAR.
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Salió el primer C295 MSA para el EA en Sevilla:
Primer Airbus C295MSA para el Ejército del Aire - Fly News
El primero de los 16 nuevos Airbus C295 para el Ejército del Aire y del Espacio ha salido de la cadena de montaje y volará a finales de 2025.
Fly News (fly-news.es)
@blasdelezo Me produce una mezcla de vergüenza e indignación, pero sobre todo una tristeza infinita.
Definir como hito, la entrega de esta mierda, con un valor militar casi nulo, con la mitad de los sistemas sin venir, e incluso algunos directamente civiles, un mal remedo del FWSAR, es simplemente vergonzoso.
!740M de euros, nada mas y nada menos,11 años de trabajo de muchísima gente, para recibir un avión con el mismo valor del D4.
Este es el puto hito :
http://www.defensa.gob.es/Galerias/gabinete/red/2023/09/p-38-41-red-408-c295.pdf
Este país no tiene remedio.
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@blasdelezo Me produce una mezcla de vergüenza e indignación, pero sobre todo una tristeza infinita.
Definir como hito, la entrega de esta mierda, con un valor militar casi nulo, con la mitad de los sistemas sin venir, e incluso algunos directamente civiles, un mal remedo del FWSAR, es simplemente vergonzoso.
!740M de euros, nada mas y nada menos,11 años de trabajo de muchísima gente, para recibir un avión con el mismo valor del D4.
Este es el puto hito :
http://www.defensa.gob.es/Galerias/gabinete/red/2023/09/p-38-41-red-408-c295.pdf
Este país no tiene remedio.
@EIJL dijo en Patrulla Marítima:
@blasdelezo Me produce una mezcla de vergüenza e indignación, pero sobre todo una tristeza infinita.
Definir como hito, la entrega de esta mierda, con un valor militar casi nulo, con la mitad de los sistemas sin venir, e incluso algunos directamente civiles, un mal remedo del FWSAR, es simplemente vergonzoso.
!740M de euros, nada mas y nada menos,11 años de trabajo de muchísima gente, para recibir un avión con el mismo valor del D4.
Este es el puto hito :
http://www.defensa.gob.es/Galerias/gabinete/red/2023/09/p-38-41-red-408-c295.pdf
Este país no tiene remedio.
Pues me da miedito como vendrá el MPA.
Lo que no entiendo es si no sabemos,podemos o queremos hacer algo mejor. Quiero entender que hay gente competente en este pais y que esto desde luego no lo han diseñado los que saben de verdad.
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@EIJL dijo en Patrulla Marítima:
@blasdelezo Me produce una mezcla de vergüenza e indignación, pero sobre todo una tristeza infinita.
Definir como hito, la entrega de esta mierda, con un valor militar casi nulo, con la mitad de los sistemas sin venir, e incluso algunos directamente civiles, un mal remedo del FWSAR, es simplemente vergonzoso.
!740M de euros, nada mas y nada menos,11 años de trabajo de muchísima gente, para recibir un avión con el mismo valor del D4.
Este es el puto hito :
http://www.defensa.gob.es/Galerias/gabinete/red/2023/09/p-38-41-red-408-c295.pdf
Este país no tiene remedio.
Pues me da miedito como vendrá el MPA.
Lo que no entiendo es si no sabemos,podemos o queremos hacer algo mejor. Quiero entender que hay gente competente en este pais y que esto desde luego no lo han diseñado los que saben de verdad.
@blasdelezo
Te puedo asegurar que hay gente competente, más que preparada, que lleva más de 10 años en este tema.Pero esto es más de lo mismo, mas de la misma mierda, no somos clientes somos rehenes de la industria "nasiona", y si esta no cumple por plazos, por precio o cualquier de las anteriores, te toca a ti apencar con ello y joderte.
Porque no puedes salir fuera y buscarte la vida.
Porque hay que sostener los que hay que sostener.
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La US Navy desmantela el P-8 Poseidon que se salió de la pista en Hawái hace dos años. Había sufrido daños significativos en el accidente, que se agravaron aún más por haber permanecido en agua salada durante aproximadamente dos semanas.
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La guerra de aranceles, puede mandar al traste el acuerdo de abril de 2021, por el que la agencia DSCA, responsable de las exportaciones de equipo militar estadounidense bajo el programa de "Ventas Militares al Extranjero", autorizó a India la compra de seis P-8I adicionales a Boeing, por un importe estimado entonces de 2.420 millones de dólares.
Según la prensa india, dado que las negociaciones contractuales para los aviones aún no se han finalizado, estos se encuentran suspendidos, en respuesta al primer aumento del 25% en los aranceles aduaneros, que entró en vigor el 7 de agosto. Pero esa no es la única razón ya que el presupuesto de 2021 aumentó un 50%, alcanzando los 3.600 millones de dólares.
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Nosotros obviamente vemos lo nuestro, pero en Asía hay una movida importante con los aranceles.
