Blindados de ruedas
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Pues muy cierto, si bien esta gente lo adapta a su territorio y capacidad de municionamiento, se van a un 105 mm, frente al 120 mm, por tener fábrica propia y munición a punta pala pues es la de sus MBT.
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Pues como los japoneses y su type 16 MCV. Un vehículo rápido de desplazar por carretera y que pueda efectuar fuego de apoyo y caza de vehículos blindados.
No se puede olvidar que el Centauro nació para sustituir a los M47 italianos en la defensa del territorio.
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En Francia en este mes se comenzaron a entregar vehículos blindados EBRC Jaguar con estándar R3, son cerca de 25 vehículos entregados o modernizados.
La Dirección General de Armamento (DGA) de Francia certificó el estándar R3 como apto para el servicio en abril de este año. El Ejército francés autorizó la configuración para uso operativo en julio, lo que allanó el camino para las entregas durante el verano.
Las entregas y las actualizaciones continuarán hasta 2026, mientras que todos los vehículos suministrados previamente con el estándar R2 se actualizarán a finales de 2027.
Entre otras mejoras esta la capacidad de reasignar misiles durante el vuelo. Y un interfaz hombre-máquina mejorado consolida la información de los sensores, el sistema de control de tiro y otros sistemas del vehículo para facilitar la toma de decisiones más rápidas por parte de la tripulación.
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Que poca fe le tengo a ese engendro.
La torre y sensores serán la caña pero esa barcaza en cuanto salga de una pista africana....no se yo -
Han conseguido reparar los problemas que tuvo el CTAS 40 ?
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La familia al completo.
Urovesa da el salto a los vehículos 6x6 con el nuevo todoterreno AX6
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Infodefensa (www.infodefensa.com)
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A ver si mañana o pasado sabemos algo más sobre el vehículo, tengo curiosidad sobre los ejes traseros.
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Me gustaría verlo con un sistema combinado de cadena de goma opcional para los 2 ejes traseros.
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Se da un aire a un semioruga M3 en su parte delantera.
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Si, pero mi comentario va más en el sentido de que ofrecen los ejes traseros de cada a una nueva distribución sobre el vehículo, que a futuro les permitiera evolucionar a un 6x6 más clásico por así decirlo con sus derivadas de uso.
