Blindados de ruedas
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Cierto, y es que además en los números que se mueven no pueden hacer otra cosa, realismo puro y duro.
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En RRSS se comenta que la disponibilidad de los Pandur es mala.
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Llevan en servicio desde 2009, de lo que hablan en RR.SS mucho es de la MLU y que no pretenden transformarlos en vehículos de combate de infantería de primera línea, sino hacerlos más resistentes.
En la MLU tienen previsto kits de blindaje STANAG 4569 de nivel 4; sistema de armas de control remoto RWS de 12,7 mm y 30 mm con nuevos sistemas electrónicos; Sistema de Gestión de combate para tener mejor conocimiento de la situación, mejoras en comunicación y conectividad de red.
La idea es que estas mejoras no pretenden transformar al Pandur en un e equivalente del Boxer, sino:
- Mantener la protección y aumentar la supervivencia de la tripulación;
- Hacerlos interoperables con el Boxer y el Leopard 2A6;
- Garantizar su uso seguro en el extranjero;
- Extendiendo su vida útil hasta al menos 2045,
La idea parece ser que el Pandur II ayude a mecanizar a otros unidades del ejercito Portugués y que tras la modernización sea el equivalente portugués del Bushmaster, Fuchs, VAB Ultima o Patria 6x6.
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El Ministerio de Defensa de Singapur ha adjudicado a ST Engineering un contrato para el suministro de vehículos de combate de infantería Terrex S5 . La adquisición de este vehículo forma parte del programa de modernización de capacidades del Ejército de Singapur , llevado a cabo en colaboración con la industria de defensa local. El Terrex S5, la última evolución del IFV, se diferencia de su predecesor (Terrex 3) por su digitalización avanzada, el posicionamiento de la tripulación dentro del chasis, una arquitectura abierta que permite futuras actualizaciones y un sistema de propulsión híbrido que le permite generar una potencia exportable de 450 kW. Tras su éxito inicial en Ghana y su adopción como base para el futuro IFV kazajo, el Terrex S5 podría abrir nuevos mercados para la firma singapurense. Además de la versión de vehículo de combate de infantería (IFV) equipada con la torreta de operación remota ADDER30 de fabricación propia , también utilizada en el IFV sobre orugas local, ST Engineering también ofrece una versión de transporte de tropas, un vehículo de mando, un portamortero equipado con el SRAMS (Sistema de Mortero Avanzado Super Rápido) y una versión anfibia. Se espera que un vehículo de combate de infantería 8x8 2.0, cuyas entregas al Ejército de Singapur comiencen en 2028, pronto estará en exhibición en las próximas ferias comerciales.
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La última versión del vehiculo original de la americana GPV .
https://es.motor1.com/news/269233/amphibious-apc-8x8-tanqueta-video/
Despues vendido a Turquia, Emiratos y Arabia Saudí.
En este caso los arabes...
El caso es que el 4x4 sería interesante como VEC con una torreta adecuada (Guardian 30T:ghost: :joy: :joy: )
WDS 2026 – SAMI unveils HEET 4x4 and HEET 8x8 and company reorganisation - EDR Magazine
World Defense Show 2026: SAMI Land took the veil off its HEET 8x8 and HEET 4x4 in front of a crowd of interested people.
EDR Magazine (www.edrmagazine.eu)
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Y la última versión turca del modelo 6x6 ,de la misma marca originaria GPV.
PARS İZCİ 6x6 and 8x8 enter TSK | Defence Agenda
Türkiye inducts PARS İZCİ 6x6 and 8x8 into TSK service. Explore roles, sensors and doctrine shifts.
Defence Agenda (defenceagenda.com)
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Es curioso como en vehículos 6X6 y 8x8 hay tantísima variedad de configuraciones, incluso entre modelos comunes.
Contrasta con los MBT que cada día se parecen más entre ellos, vengan de dónde vengan.
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Parece anfibio
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A finales de enero, el Irish Times informó que el Ejército irlandés había retirado discretamente del servicio sus vehículos blindados ligeros LTAV (RG Outrider/RG-32M). Estos vehículos habían sido encargados en 2009 a BAE Systems Land Systems South Africa por poco menos de 20 millones de euros (726.000 euros cada uno). Esta retirada se debió a su poca fiabilidad.
Ahora según sus planes presupuestarios, el Ministerio de Defensa irlandés tiene previsto adquirir nuevos vehículos blindados por aproximadamente 500 millones de euros. Estos vehículos están destinados a reemplazar a los LTAV así como a los 80 vehículos de combate de infantería Piranha IIIC, adquiridos a finales de la década de 1990.“Según múltiples fuentes, se espera que se realice muy pronto un pedido a KNDS France de varios cientos de vehículos blindados para renovar su costosa y cada vez más difícil de mantener flota antes de 2030. […] Irlanda está interesada principalmente en vehículos Jaguar y Serval, pero también en algunos vehículos blindados Griffon y sistemas de artillería Caesar. El pedido, dividido en varios tramos, se estima en más de mil millones de euros”.
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L lepanto referenced this topic
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A finales de enero, el Irish Times informó que el Ejército irlandés había retirado discretamente del servicio sus vehículos blindados ligeros LTAV (RG Outrider/RG-32M). Estos vehículos habían sido encargados en 2009 a BAE Systems Land Systems South Africa por poco menos de 20 millones de euros (726.000 euros cada uno). Esta retirada se debió a su poca fiabilidad.
Ahora según sus planes presupuestarios, el Ministerio de Defensa irlandés tiene previsto adquirir nuevos vehículos blindados por aproximadamente 500 millones de euros. Estos vehículos están destinados a reemplazar a los LTAV así como a los 80 vehículos de combate de infantería Piranha IIIC, adquiridos a finales de la década de 1990.“Según múltiples fuentes, se espera que se realice muy pronto un pedido a KNDS France de varios cientos de vehículos blindados para renovar su costosa y cada vez más difícil de mantener flota antes de 2030. […] Irlanda está interesada principalmente en vehículos Jaguar y Serval, pero también en algunos vehículos blindados Griffon y sistemas de artillería Caesar. El pedido, dividido en varios tramos, se estima en más de mil millones de euros”.
@lepanto ¿Hay alguna manera todavía de poder vender URO vamtac a la república de Irlanda?.
¿Por qué España llega tarde a TODO?
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Me parece que ya tienen, no lo puedo asegurar, y ahora me da que buscan una familia completa de vehículos diversos, y eso URO, no lo puede facilitar.
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Me parece que ya tienen, no lo puedo asegurar, y ahora me da que buscan una familia completa de vehículos diversos, y eso URO, no lo puede facilitar.
@lepanto La IA dice que no:
"Vista creada con IA
Basado en los resultados de búsqueda,
no hay evidencia de que las Fuerzas de Defensa de Irlanda (Irish Defence Forces) operen el vehículo URO VAMTAC.
Los principales operadores internacionales del URO VAMTAC, fabricado por la empresa española UROVESA, incluyen a España (con más de 2.900 unidades), Marruecos, Portugal, Rumanía, Malasia, Indonesia, Arabia Saudita, Ucrania y, más recientemente, Nueva Zelanda.
Información relevante sobre el URO VAMTAC:Origen: Es un vehículo de alta movilidad táctica español (4x4), diseñado por UROVESA y a menudo comparado con el Humvee estadounidense. Uso: Se emplea para exploración, apoyo en combate, ambulancia y transporte táctico. Versiones: El modelo actual más avanzado es el VAMTAC ST5. Usuarios: Además del Ejército español, lo utilizan unidades de la Guardia Civil, GEO y UIP.Aunque el vehículo tiene una presencia internacional creciente en la OTAN (con adquisiciones recientes de Reino Unido y Rumanía), no figura como parte del inventario de vehículos del ejército irlandés en las fuentes consultadas"
