FCAS (Future Combat Air System)
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Creo que es más complicado.
A estas alturas el EdA esta probando o probara un AESA para el Tifón... (2026).No hay nada concretado de ese sistema de sistemas FCAS. Todo son programas en estudio a futuro.
Están volando y ¡Derribando blancos aéreos!! el MQ28 y el Kizilelma. En Europa nada de nada, pese al innovador Neuron y Tiranis de hace década y pico.
El F35 esta en servicio en 8 fuerzas aéreas europeas mínimo.
El FCAS es realmente el sustituto generacional del EFA , los F18 se van a estirar como los Harrier hasta que se caigan a cachos
Alguien estará sudando la gota gorda en el CG del EdA. -
La visión centrada en la pasta desde el punto de vista de el economista:
https://www.eleconomista.es/industria/noticias/13961714/06/26/defensa-activara-el-plan-b-para-el-caza-europeo-y-poder-salvar-una-inversion-de-2000-millones.html -
@Gonso dijo en FCAS (Future Combat Air System):
Y si preguntas por el compromiso total asumido por España hasta 2027, la cifra es de 2.500 millones de euros."*
Por poner en contexto, la SEPI ha pagado por el 10% de telefónica, 2.285 millones de euros
Ahora hago esta pregunta,: ¿Cuantos F-35 hubieramos podido comprar con esa pasta ? ¿ Los suficientes para que la Desarmada no anduviera haciendo el tonto y gastando más pasta en estudios y demás tonterias ?
@Karras 10
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La visión centrada en la pasta desde el punto de vista de el economista:
https://www.eleconomista.es/industria/noticias/13961714/06/26/defensa-activara-el-plan-b-para-el-caza-europeo-y-poder-salvar-una-inversion-de-2000-millones.html@bandua Espero que YA se hayan producido todas la reuniones previas que se tenían que prever con los potenciales socios suecos y alemanes al respecto, porque si ahora vamos a ir corriendo a Estocolmo, como en los gags de Benny Hill podemos hacer una entrada esplendorosa.
P.S. Conociendo a la ministra no os extrañe que todavía estemos deshojando la margarita con los turcos, los suecos, los surcoreanos, el GCAP, el F-47 y quien sabe qué más
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La opción alemana sueca me parece la mejor con diferencia, los turcos los que traerán más retorno si se vende fuera de los socios y la coreana me gusta pero USA manda y mucho en Seúl
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La opción alemana sueca me parece la mejor con diferencia, los turcos los que traerán más retorno si se vende fuera de los socios y la coreana me gusta pero USA manda y mucho en Seúl
@docestrange dijo en FCAS (Future Combat Air System):
La opción alemana sueca me parece la mejor con diferencia, los turcos los que traerán más retorno si se vende fuera de los socios y la coreana me gusta pero USA manda y mucho en Seúl
Veremos que sale porque los alemanes igual tiran para el GCAP..
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Lo que no puede ser tampoco es que ahora como pretendientes despechados nos casemos con el primer callo que llame a la puerta. Viendo los resultados de otros programas antes que este en el ministerio se debían de tener alternativas previstas.
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@docestrange dijo en FCAS (Future Combat Air System):
La opción alemana sueca me parece la mejor con diferencia, los turcos los que traerán más retorno si se vende fuera de los socios y la coreana me gusta pero USA manda y mucho en Seúl
Veremos que sale porque los alemanes igual tiran para el GCAP..
@blasdelezo dijo en FCAS (Future Combat Air System):
Veremos que sale porque los alemanes igual tiran para el GCAP..
El unico motivo por el que creo que no han hecho ya eso mismo es porque en el GCAP, el pastel ya esta cortado y firmado, se lo quedan UK, IT y JP, y Airbus Alemania no cataria ni las migas. Cero retorno.
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La industria española del FCAS se une y ofrece sus capacidades ante una posible reconfiguración del programa europeo
Los líderes nacionales de la industria española del sistema de combate de nueva generación, NGWS, han firmado hoy una declaración conjunta de compromiso con el marco del programa ...
Infodefensa (www.infodefensa.com)
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Dentro de lo malo, que indra estuviese a cargo de la nube es buena cosa para nosotros, ya que teoricamente si algo tiene opciones de seguir inalterado es eso. Respecto a las opciones, nadie tiene muy claro cual va a ser el concepto triunfador si una evolución discreta como la que plantean los turcos o una revolución total pero con más costes y riesgos como la que plantea el F47. Para España se abren una serie de opciones e imagino que la más natural es seguir con los alemanes, pero claro con los alemanes fuera igual el 33% en el caza francés puede ser una opción, la alianza entre Airbus y SAAB también parece natural. El encaje en el programa global británico tiene el problema de que ya están avanzados los repartos y con tres países con industrias muy capaces.
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No sé qué decir, sobre algo que hace ya como 2 años soltaba un olor a muerto bastante importante. De lo sucedido, me sorprende o no, la posición española en la negociación, que todos hemos visto no ha habido y se han enterado por la prensa.
Según Margarita teníamos una participación del 33%, pero a la hora de la verdad, y cuando había que negociar, todo se negoció/rompió entre berlin y paris, madrid estaba de parranda porque no pintaba nada a la hora de la verdad.
Una vez más mintiendonos sobre nuestra participación. Por otro lado, Alemania se desvincula...pero eso no significa que el programa haya descarrilado, o es que España no era más que un apendice de Alemania?
Para sobrevivir, comprar F-35 para sustituir a los f-18 y harrier, a partir de ahí, con calma se piensan las cosas y si no gusta ninguna opción, nos mantenemos al margén, no hay apuros.
Pero claro, cuando la ideología está por el medio, nos autodestruímos, ya está pasando con la industria europea del automóvil.
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Una opinión interesante y a tener en cuenta, una nueva fase del Eurofighter.
