Drones navales
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La Royal Navy, en unión de las empresas Kraken Technology Group y Capewell completaron con éxito el primer lanzamiento aéreo de carga extraída de una embarcación de superficie no tripulada (USV) el 8 de julio, cuando un Airbus A400M lanzó un dron K3 Scout al Mar del Norte.
Esta prueba valida directamente un modelo de despliegue aerotransportado capaz de sortear la infraestructura estándar de puertos, rampas de lanzamiento o buques nodriza, al insertar activos marítimos autónomos directamente en aguas operativas desde una altitud de 1300 pies. Esta capacidad táctica proporciona a la RN un mecanismo de traslado rápido para superar las limitaciones de alcance y velocidad de tránsito que suelen asociarse a las plataformas de superficie autónomas de pequeña escala.
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Kongsberg de Noruega y Oceaneering International, con sede en Estados Unidos, han sido seleccionadas para definir un vehículo submarino no tripulado de gran tamaño para el programa CAMP de la US Navy. Este avance podría ampliar la capacidad de la Navy para desplegar cargas útiles submarinas de largo alcance en aguas en disputa, reduciendo al mismo tiempo el riesgo para las plataformas tripuladas.
El vehículo está diseñado para recorrer más de 1000 millas náuticas, operar a profundidades inferiores a 200 metros, navegar sin GPS, comunicarse mediante enlaces acústicos y de radiofrecuencia, y desplegar cargas útiles de hasta 6,4 metros de largo y 53 centímetros de diámetro.
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UFORCE, la empresa matriz con sede en Londres del programa ucraniano de buques de superficie no tripulados MAGURA, firmó esta semana un convenio con RECONCRAFT, un fabricante de embarcaciones de combate para operaciones especiales fundada en Alaska, para fabricar la familia de drones marítimos autónomos MAGURA en Estados Unidos.
Ambas compañías anunciaron el acuerdo el martes en una ceremonia organizada por la Embajada de Ucrania en Washington, presentándolo como un modelo para aplicar directamente las lecciones aprendidas en el campo de batalla de Ucrania a las líneas de producción estadounidenses.
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La Royal Navy, testea un barco robótico que puede lanzar su propio dron aéreo.
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La Armada de Indonesia estrena un vehículo de superficie no tripulado (USV) de ataque kamikaze que fue desplegado desde el dique de un buque anfibio.
Las imágenes difundidas por su Armada mostraron al buque navegando hacia un objetivo costero simulado antes de que se observara una explosión en la zona objetivo. Las imágenes también indican que el USV tiene un formato relativamente compacto y poco visible.
Su casco incorpora superficies angulares y facetadas que reducen la firma visual y, potencialmente, la de radar, con una proa muy inclinada y un perfil estrecho, lo que le da la apariencia de una pequeña lancha de ataque rápido optimizada para aproximarse a un objetivo a gran velocidad.Montado sobre la parte trasera de su sección de superestructura se encuentra lo que parece ser un conjunto de sensores electroópticos e infrarrojos (EO/IR) soportado por un pequeño mástil, que probablemente este sensor proporcione al operador remoto imágenes en tiempo real para la navegación, la adquisición de objetivos y la guía del terminal durante la fase final del ataque.
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Presentado a la US Navy el vehículo submarino no tripulado (UUV) HADALUS, completamente integrado, operando en el agua, tras una demostración de lanzamiento sumergido realizada por Raytheon y Composite Energy Technologies. Esta diseñado para un alcance de más de 3700 km, este UUV de bajo costo podría proporcionar una plataforma submarina permanente capaz de operar lejos de los buques de apoyo en aguas en disputa.
El que sirve al estado, sirve a un ingrato. Seneca.
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Presentado a la US Navy el vehículo submarino no tripulado (UUV) HADALUS, completamente integrado, operando en el agua, tras una demostración de lanzamiento sumergido realizada por Raytheon y Composite Energy Technologies. Esta diseñado para un alcance de más de 3700 km, este UUV de bajo costo podría proporcionar una plataforma submarina permanente capaz de operar lejos de los buques de apoyo en aguas en disputa.
@lepanto
Y mientras en España hablando de Lepanto y tal...
(hablar de Lepanto está bien pero es pasado hay que mirar al futuro) -
El 24 de agosto fiesta nacional de Ucrania, se presentó el dron naval, MV11, de la empresa ucraniana UFORCE. Se trata del buque más grande construido hasta la fecha dentro de la familia MAGURA de la compañía, una línea de buques de superficie no tripulados a la que se le atribuye haber contribuido a repeler a la Flota del Mar Negro rusa de las aguas ucranianas.
A diferencia de los buques MAGURA anteriores, construidos principalmente para misiones de ataque, el MV11 está diseñado como plataforma de transporte y apoyo. Está construido para operar en mar abierto, en lugar de aguas costeras, y transporta una carga útil de hasta 2200 kg con una autonomía de hasta siete días en el mar.
UFORCE afirmó que la embarcación está diseñada para lanzar, reabastecer y brindar soporte a otros sistemas no tripulados lejos de la costa, funcionando como una base móvil para operaciones marítimas. La compañía indicó que el MV11 está destinado a reconocimiento, vigilancia, apoyo a operaciones anfibias y reabastecimiento de combustible y equipo para otros drones navales. Tampoco revelaron el cronograma de producción ni el costo unitario del MV11, y la compañía no ha especificado cuántas embarcaciones se han construido o encargado.
En la imagen la captura de un video, que es de lo poco que se tiene.
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Irán afirma haber capturado un dron submarino estadounidense en el estrecho de Ormuz. Según la Guardia Revolucionaria, fue capturado en la entrada del estrecho, en un lugar no revelado de Irán, y muestran esta fotografía obtenida el 8 de septiembre.
Según los medios estatales iraníes, la embarcación era un Dive-LD , un submarino autónomo fabricado por la empresa de defensa Anduril . El sumergible de 5,8 metros puede llevar a cabo misiones que incluyen la detección y neutralización de minas, mapeo del lecho marino, la recopilación de inteligencia y la inspección de infraestructuras submarinas como cables y tuberías, según informó la compañía.En respuesta, un portavoz del Pentágono declaró que un dron submarino había sufrido una avería hacía más de un día.
“El dron realizaba un estudio de las aguas regionales en apoyo de las operaciones en curso. El dron defectuoso era un modelo antiguo que no recogía datos confidenciales ni llevaba ningún equipo de sonar o radar clasificado”
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Fueron presentados vehículos de superficie no tripulados de construcción azerbaiyana por la empresa militar-industrial Miras del Ministerio de Defensa y la ayuda de la empresa turca Dearsan
Se difundió un vídeo y fotografías que mostraba la base naval de Puta, al suroeste de Bakú, donde mostraron dos buques prácticamente terminados y dos cascos adicionales que se estaban construyendo en un hangar.
Los modelos en producción son el armado Salvo y los vehículos de superficie no tripulados "kamikaze" Kayra, que están siendo producidos.
En carteles mostraban tres tipos de Salvo, cuyos nombres hacen referencia a su armamento principal: el Salvo Çakır, el Salvo Sungur y el Salvo L-UMTAS Cirit. Se indicaba que el Salvo Çakır medía 19 metros de eslora y tenía tres propulsores de agua, mientras que los otros dos medían 16 metros y tenían dos propulsores de agua, como los que se exhibían parcialmente terminados en la base naval.Las dos variantes del Salvo de 16 m están equipadas con una estación de armas para misiles tierra-aire de corto alcance Sungur o con una combinación de misiles antitanque de largo alcance L-UMTAS y misiles guiados por láser Cirit. Todas estas armas son fabricadas por la empresa turca Roketsan.
El Salvo Çakır está diseñado para transportar dos misiles de crucero Roketsan Çakır con un alcance de 150 km.
