Aviones de transporte y cisternas.
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Diez clásicos KC-10 Extender volverán a la vida operativa bajo un operador civil
Omega Air Tanker inició la reactivación de diez Douglas KC-10 Extender desde el depósito de Arizona para integrarlos a sus operaciones de reabastecimiento en vuelo.
Aviacionline (www.aviacionline.com)
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@Vorlon dijo en Aviones de transporte y cisternas.:
Son un continente nación aislado y son muy dependientes logísticamente.
Te lo compro, pero se supone que son conocedores de esa situación, por lo que las compras de material, tienen que tenerlo en cuenta y además en su caso ponderar más a la hora de la elección. Como bien señalas sucedió con las Hobart.
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Son muy susceptibles a las presiones políticas.
Porque estos cambios de opinión,más que operativos y logísticos son políticos.
Ahí están los Kiwis demostrando que el Nh90 bien mantenido y operado es un aparato espectacular. -
Turquía recibirá en diciembre los dos primeros de los 12 aviones de transporte C-130J Super Hercules que compró al Reino Unido, una vez finalizado su mantenimiento en Gran Bretaña, según informó el Ministerio de Defensa turco el 1 de octubre. El resto se entregará próximamente.
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Según TWZ, los aviones cisterna KC-10 Extender retirados podrían tener una segunda vida en el norte de África.
La USAF quiere saber qué se necesitaría para reacondicionar un cuarteto de KC-10 para un operador no revelado, y hay un par de posibles sospechosos, Egipto y Marruecos parecen ser los candidatos más probables, basándose en sus inventarios de aeronaves actuales y previstos. Además, ambos son importantes aliados de Estados Unidos.
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Nunca ha tenido España la capacidad actual de protección y transporte aéreo actual.
Airbus entrega el tercer A330 MRTT para reabastecimiento al Ejército del Aire y del Espacio, convertido en la planta de Getafe
También puede equiparse con módulos de evacuación médica (Medevac), que permiten instalar camillas y estaciones de cuidados intensivos para el traslado de pacientes.Esta combinación de funci ...
Infodefensa (www.infodefensa.com)
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Nunca ha tenido España la capacidad actual de protección y transporte aéreo actual.
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También puede equiparse con módulos de evacuación médica (Medevac), que permiten instalar camillas y estaciones de cuidados intensivos para el traslado de pacientes.Esta combinación de funci ...
Infodefensa (www.infodefensa.com)
@Vorlon ,pues el VCR 8*8 "mierdon" difícilmente es transporte por los A-400M.
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Pues compramos C17.
Hay barcos...
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@Vorlon
O mejor aún hagamos caso los que se sabe y compremos Pandur o Patria 6x6 que sí caben y sí son operativos. -
Estoy de depre escuchando en los medios, lo que no hacen nuestras fuerzas de mar y tierra para defender nuestro territorio, no les compraría nada, nada, nada.