Aviones de transporte y cisternas.
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La administración estadounidense autoriza a Qatar a adquirir cuatro aviones cisterna KC-46A Pegasus. Esta posible venta "apoyará la política exterior y los objetivos de seguridad nacional de Estados Unidos al contribuir a mejorar la seguridad de un socio regional que ha sido y sigue siendo una fuerza importante para la estabilidad y el progreso económico en Oriente Medio", explicó el Departamento de Estado.
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A ver que se gastan eso está bien pero ya que compran los aviones, probaría a hacer un avión MPA//ASW. Y por otro lado, ya tenemos los A400...
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Se puede observar que las ventas militares y la política exterior van cada una por su lado.
A veces coinciden, a veces difieren. -
No menciona unidades a adquirir..
España y Polonia comprarán conjuntamente aviones de repostaje A330 MRTT por 5.400 millones de euros
Además, dicho acuerdo amrco, haciendo uso del instrumento SAFE, incorpora una adenda que contempla la participación de la República de Polonia en esta adquisición de aeronaves, financiada co ...
Infodefensa (www.infodefensa.com)
+@blasdelezo dijo en Aviones de transporte y cisternas.:
No menciona unidades a adquirir..
España y Polonia comprarán conjuntamente aviones de repostaje A330 MRTT por 5.400 millones de euros
Además, dicho acuerdo amrco, haciendo uso del instrumento SAFE, incorpora una adenda que contempla la participación de la República de Polonia en esta adquisición de aeronaves, financiada co ...
Infodefensa (www.infodefensa.com)
Vienen 6 nuevos.
2 con modulos VIP y cestas, como relevo de los A310 y 4 MRTT completos con BOOM, a sumar los 3 ya operativos. Total 9.Aunque yo particularmente apostaría por otra combinacion.
Que los SEIS nuevos fueran A330 SMART MRTT A3R COMPLETOS:-
UARRSI sistema de recepción que permite al avión cisterna Airbus A330 MRTT repostar combustible en vuelo desde otra aeronave.
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PODS con cestas bajo las alas (2)
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PERTIGA BOOM A3R
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Capacidad, C4/5/6ISR, pensando en la CLOUD COMBAT.
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Aeroevacuaciones MEDEVAC/CASEVAC
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Transporte de tropas/carga.
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Que de la flota de ACTUAL DE TRES, retroifitarlos, a VIP.
Lufthansa Technik desarrolla conceptos de cabina para los A330 MRTT, que podrían ser interesantes. Expertos de la División de Aeronaves VIP y de Misiones Especiales de Lufthansa Technik han desarrollado un concepto de cabina para el Airbus A330 MRTT (Multi-Role Tanker Transport) cisterna y transporte militar, con cuatro diferentes configuraciones: State, Governor, Rescue y Trooper, así como nuevas posibilidades de utilización.
También les incluiría el FRU en el fuselaje, que es otra cesta en el espacio del BOOM, como la RAF.
Y siguiendo con el TRANSPORTE, viendo que vamos a por los 27 A400M, tener un ESCUADRON equipado con los TK23 y que de ellos, suponiendo un total de 9, al menos 4/5 sean puros, con FRU en la rampa y tanques suplementarios en la bodega.
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¿Y quien es es Roberto, el jefe del Estado Mayor Conjunto Analista? 🤨
Seamos serios, con 20 A400 tenemos una capacidad de transporte superlativa.
Con tres A330 nos damos con un canto en los dientes.
Con tres más, incluso dos de ellos ViP. Ya es más capacidad de transporte que medios a transportar y misiones que requieran ese transporte.
También tenemos un capacidad naval de transporte y asalto que nunca hemos tenido como ahora.
Ahora si se trata de tener para comparar.
En cuanto al presupuesto asignado, a saber.
Transparencia la de siempre.@Vorlon dijo en Aviones de transporte y cisternas.:
¿Y quien es es Roberto, el jefe del Estado Mayor Conjunto Analista?
Pues ROBERTO, lo conocemos todos.
Fue compañero en el foro hasta hace unos 6 años.
Y te podra gustar mas o menos, pero lo que no se le puede poner en tela de juicio, es que suele acertar en mucho de lo que dice. Debe de tener buenas fuentes.
En X hay otro usuario que esta en Castellana 109 y todo lo que dice cae. Y ese perfil también dice 6 MRTT mas. -
No voy a quejarme cuando, de una puñetera vez, se adquieren multiplicadores, pero resulta curioso que vamos a tener 4 MRTT con pértiga y no tenemos ni puñetera idea todavía de a que avión del EdA van a reabituallar...
Aunque ahora que lo pienso, si le dejamos paso a los polacos, igual el turno nos llega en el 2040 cuando se suponía que el 6ª gen iba a llegar...
O quizás es que nuestros socios europeos, los mismos que se apelotonan cuando necesitamos una manita, nos han sugerido aumentar esa capacidad no vaya a ser que Rusia nos invada el día después de arrasar Ucrania...
Cosa que visto lo visto, debe de estar al caer... -
Hasta donde yo tenia entendido, los MRTT que tenemos (2 de momento) NO iban con pertiga.
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Yo es que al boom lo llamo pértiga y a lo otro, cesta...
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No voy a quejarme cuando, de una puñetera vez, se adquieren multiplicadores, pero resulta curioso que vamos a tener 4 MRTT con pértiga y no tenemos ni puñetera idea todavía de a que avión del EdA van a reabituallar...
Aunque ahora que lo pienso, si le dejamos paso a los polacos, igual el turno nos llega en el 2040 cuando se suponía que el 6ª gen iba a llegar...
O quizás es que nuestros socios europeos, los mismos que se apelotonan cuando necesitamos una manita, nos han sugerido aumentar esa capacidad no vaya a ser que Rusia nos invada el día después de arrasar Ucrania...
Cosa que visto lo visto, debe de estar al caer...@ascua dijo en Aviones de transporte y cisternas.:
vamos a tener 4 MRTT con pértiga
Esos 4 nuevos, se dice 3 en avionrevue con mas opciones, son aparte de los 3 actuales y van a ser necesarios en el futuro NO SOLO COMO REABASTECEDORES, sino para la COMBAT CLOUD.
@ascua dijo en Aviones de transporte y cisternas.:
no tenemos ni puñetera idea todavía de a que avión del EdA van a reabituallar
Tenemos MUCHOS ALIADOS, no estamos solos y también se dice que con cambio de gobierno cae F35.
No tengo claro el KAAN si se reposta mediante pértiga o cesta.@ascua dijo en Aviones de transporte y cisternas.:
igual el turno nos llega en el 2040 cuando se suponía que el 6ª gen iba a llegar...
Con la nueva planta MRTT de Sevilla los tiempos NO van a ser tan largos.
@Lazarus dijo en Aviones de transporte y cisternas.:
Hasta donde yo tenia entendido, los MRTT que tenemos (2 de momento) NO iban con pertiga
Los TRES MRTT del EdA, llevan la PREINSTALACION de la pértiga, cosa que no mucha gente sabe.
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@ascua dijo en Aviones de transporte y cisternas.:
vamos a tener 4 MRTT con pértiga
Esos 4 nuevos, se dice 3 en avionrevue con mas opciones, son aparte de los 3 actuales y van a ser necesarios en el futuro NO SOLO COMO REABASTECEDORES, sino para la COMBAT CLOUD.
@ascua dijo en Aviones de transporte y cisternas.:
no tenemos ni puñetera idea todavía de a que avión del EdA van a reabituallar
Tenemos MUCHOS ALIADOS, no estamos solos y también se dice que con cambio de gobierno cae F35.
No tengo claro el KAAN si se reposta mediante pértiga o cesta.@ascua dijo en Aviones de transporte y cisternas.:
igual el turno nos llega en el 2040 cuando se suponía que el 6ª gen iba a llegar...
Con la nueva planta MRTT de Sevilla los tiempos NO van a ser tan largos.
@Lazarus dijo en Aviones de transporte y cisternas.:
Hasta donde yo tenia entendido, los MRTT que tenemos (2 de momento) NO iban con pertiga
Los TRES MRTT del EdA, llevan la PREINSTALACION de la pértiga, cosa que no mucha gente sabe.
@Urcitano dijo en Aviones de transporte y cisternas.:
Los TRES MRTT del EdA, llevan la PREINSTALACION de la pértiga, cosa que no mucha gente sabe.
Pues no sabia, buena info ! Gracias!
La jugada magica ahora seria reconvertir los MRTT actuales, 2 a configuracion VVIP para el Presidente, Familia Real, etc, 1 a MEDEVAC para cuando suceda alguna cosilla por donde sea y queramos enviar unidades de emergencia.
Y conseguirse 6 MRTT+A3R nuevecitos.