Ejercito de Tierra de España
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ET recibe su primer taller movil FRSN (Forward Repair System NATO) que permite que reparaciones importantes, como por ejemplo cambiar un motor de un Leopard, puedan hacerse mas cerca del frente y no sea necesario enviar el vehiculo a fabricante.
Así es el primer taller móvil FRSN que el Ejército de Tierra ha recibido, capaz de cambiar el motor de un Leopard o reparar blindados cerca del frente
Su peso bruto máximo se sitúa en torno a las 12 toneladas.La estructura está diseñada para facilitar el transporte y la manipulación logística, mientras que las puertas laterales se desplieg ...
Infodefensa (www.infodefensa.com)
Lo mas que mas me sorprende es que ahora llegue el primero, que no tengamos mas desde hace años.
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Bienvenidos sean, aunque van para los parques y centros de mantenimiento. Como siempre son pocos no queda más remedio que centralizarlos.
Por comparar cada batallón USA pesado tiene uno de estos.
Lo que es evidente, es que la logística y el mantenimiento están casi olvidados, tanto en personal como en equipo moderno.Ya veremos cómo se las apañan para mantener en operaciones vehículos con la cantidad de equipo de última generación que llevan, con secciones de mantenimiento cada vez más reducidas y con personal más avejentado.
Creo que se debería reducir el número de escalones de mantenimiento actuales y ser coherentes tanto en territorio nacional como en operaciones exteriores. -
Interesante, tiene cosillas, evidentemente las fuerzas terrestres van a cambiar, obligadas por las circunstancias actuales, cuanto antes mejor.
El ejército de 2040, unidad por unidad
Blog de geoestrategia militar
(linearojaredline.blogspot.com)
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Una división propuesta para misiones OTAN parecida a una que expuse hace unos años (no era idea mía
),salvo que esta propone una única brigada acorazada completa y una segunda de movilización y regeneración ( algo muy difícil visto la inexistencia de una reserva movilizable digna de tal nombre) más una brigada media.Aquella otra propuesta era semejante pero dislocaba las dos brigadas operativas en dos localizaciones, la primera en Cordoba-Badajoz, para aprovechar instalaciones ,campos de tiro y personal Y otra brigada al norte entre Madrid y Burgos por las mismas razones, visto el profundo localismo nacional y lo difícil y el error que han supuesto las bases concentradas.
Muy bien argumentado el artículo.
https://linearojaredline.blogspot.com/2026/10/la-doctrina-acorazada-que-faltaba-y-la.html -
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Este error lo va a pagar muy caro la caballería.
Ni es el vehículo ni la torre que necesitan.Y a mi, la torre me sigue pareciendo a medio terminar.
Le falta algo...Fuerza Terrestre (@FUTER_ET) on X
La #BrigadaAragon recibe sus primeros vehículos 8x8 "Dragón". Este vehículo representa un salto cualitativo en las capacidades de la unidad, que se suma al gran componente humano que representa nuestro personal. Tecnología e industria al servicio de la defensa. #SomostuEjército
X (formerly Twitter) (x.com)
Por comparar torre. Completamente acabada.
Esto sería un Pizarro de caballería.
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Por desgracia ha habido otro accidente mortal en San Gregorio, un miembro del grupo de Artillería de Campaña X de la Brigada «Guzmán el Bueno» X. No se han divulgado las causas
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