Guerra de minas
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La Royal Navy puso en servicio tres sistemas autónomos de barrido de minas, conocidos como SWEEP, que le permiten limpiar de forma segura las rutas marítimas utilizando plataformas no tripuladas, según anuncio el pasado día 4 de julio.
El sistema SWEEP, primer dragaminas no tripulado de la RN, fue diseñado por TKMS Atlas UK (anteriormente Atlas Elektronik UK), al obtener un contrato de 25 millones de libras esterlinas en 2021.
Cada sistema SWEEP consta de una embarcación de superficie autónoma que remolca una unidad sensora. Esta unidad utiliza tecnología magnética, acústica y eléctrica para identificar y neutralizar diferentes tipos de minas marinas. El sistema se controla mediante un centro de mando portátil que puede estar ubicado en el mar o en tierra.
La capacidad de "detectar y evitar" de SWEEP funciona junto con otros sistemas autónomos similares, como el sistema de medidas marítimas contra minas (MMCM) y los vehículos submarinos no tripulados SeaCat, para mantener la libertad de maniobra de la Marina Real y los buques aliados.
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Infodefensa (www.infodefensa.com)
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Detalles del futuro buque nodriza MCM que estaría en diseño en Navantia con la idéa de adquirir dos para complementar a la clase Segura, a mi me mola el concepto:
Así será el futuro buque nodriza de medios contra minas para la Armada que construirá Navantia
Los planes a futuro de la Armada incorporan al menos dos buques nodrizas MCM con medios autónomos de detección y localización construidos por Navantia
Defensa.com (www.defensa.com)
"En mi vida hice lo que quise y lo que no hice fue porque no quise" Lana Turner
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2 Respuestas
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Detalles del futuro buque nodriza MCM que estaría en diseño en Navantia con la idéa de adquirir dos para complementar a la clase Segura, a mi me mola el concepto:
Así será el futuro buque nodriza de medios contra minas para la Armada que construirá Navantia
Los planes a futuro de la Armada incorporan al menos dos buques nodrizas MCM con medios autónomos de detección y localización construidos por Navantia
Defensa.com (www.defensa.com)
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Detalles del futuro buque nodriza MCM que estaría en diseño en Navantia con la idéa de adquirir dos para complementar a la clase Segura, a mi me mola el concepto:
Así será el futuro buque nodriza de medios contra minas para la Armada que construirá Navantia
Los planes a futuro de la Armada incorporan al menos dos buques nodrizas MCM con medios autónomos de detección y localización construidos por Navantia
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Es obsesión mia, o han aprovechado la base del BAM para realizarlo?? Cosa que me parecería genial
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No nos pongamos tan exquisitos que en el primer esbozo de "erplan" lo único que querían era hacerle una MLU a los Segura...
Por mi como si además de tomarles prestado el dibujito, les fusilan el diseño de arriba a abajo.@ascua dijo en Guerra de minas![Gf9JPCiWYAANVMG-1024x576.jpeg](/assets/uploads/
No nos pongamos tan exquisitos que en el primer esbozo de "erplan" lo único que querían era hacerle una MLU a los Segura...
No, además de la MLU a los Segura figuran seis nuevos para mediados de la próxima década en el plan original:
En cuanto a la foto del artículo está claro que es la del proyecto conjunto belga-holandés-francés pero eso puede ser simplemente una licencia del redactor. También coincido en que no me parece mal que se copie esa idea, me gusta.
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Ahora que Navantia tiene los astilleros del Titanic. Pregunta inocente ¿se contentará solamente con producir las unidades comprometidas del programa FSS? ¿producirá partes de, digamos, estos magníficos buques de medidas contraminas?
No me parecería mala idea.Ningún plan sobrevive al primer contacto con el enemigo.
Erwin Rommel
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Ahora que Navantia tiene los astilleros del Titanic. Pregunta inocente ¿se contentará solamente con producir las unidades comprometidas del programa FSS? ¿producirá partes de, digamos, estos magníficos buques de medidas contraminas?
No me parecería mala idea.@ajamba dijo en Guerra de minas:
Ahora que Navantia tiene los astilleros del Titanic. Pregunta inocente ¿se contentará solamente con producir las unidades comprometidas del programa FSS? ¿producirá partes de, digamos, estos magníficos buques de medidas contraminas?
No me parecería mala idea.Me lo has puesto a huevo, lo siento:
Reino Unido será solo el primer cliente: España levanta un coloso en Galicia para construir barcos de guerra como churros
Si bien España no cuenta con cazas F-35, en breve sí lo hará con lo que será motivo de orgullo para la nación: la fragata Bonifaz, primera de la clase F110,...
(www.xataka.com)
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@ajamba dijo en Guerra de minas:
Ahora que Navantia tiene los astilleros del Titanic. Pregunta inocente ¿se contentará solamente con producir las unidades comprometidas del programa FSS? ¿producirá partes de, digamos, estos magníficos buques de medidas contraminas?
No me parecería mala idea.Me lo has puesto a huevo, lo siento:
Reino Unido será solo el primer cliente: España levanta un coloso en Galicia para construir barcos de guerra como churros
Si bien España no cuenta con cazas F-35, en breve sí lo hará con lo que será motivo de orgullo para la nación: la fragata Bonifaz, primera de la clase F110,...
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@Pepillo No me estás respondiendo. Me refiero a que los astilleros de Irlanda del Norte "Harland and Wolff" nos echen una mano en los procesos productivos, por ejemplo, ya se que necesitaría de un proceso de adaptación, para la fabricacion de módulos de los "submarinos eternos".
Lo digo porque si en Ferrol quieran tener los astilleros de la "estrella de la muerte", pues muy bien, pero los plazos de construccion de estos bicharracos serán los mismos.
Seguramente no será así porque veríamos a los sindicatos (nuestros) lanzando ramos de flores a las oficinas de la compañía.
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La coreana UI Helicopter, anunció la finalización exitosa de las demostraciones de detección de minas utilizando el helicóptero no tripulado Schiebel CAMCOPTER S-100 en el Mar del Sur el pasado octubre en colaboración con la marina coreana.
La demostración se llevó a cabo a pesar de condiciones climáticas adversas con fuertes vientos y lluvia, y el S-100 completó con éxito las seis misiones de vuelo programadas.
La demostración, que duró varios días contó con la presencia de oficiales navales nacionales e internacionales, así como de representantes de UI Helicopter, Schiebel y Riegle.
El S-100 estaba equipado con el sensor LiDAR de Riegle para detectar diversos tipos de minas submarinas e incorporaba un Sistema de Identificación Automática (AIS) y un motor de combustible pesado que permite el uso de combustibles para aviones JP-5, Jet A-1 o JP-8 que le da mayor estabilidad y capacidad operativa sostenida en entornos marítimos.
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