US Navy
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La US Navy publicó el viernes pasado su justificación presupuestaria para el año fiscal 2026, confirmando que, si bien el programa de fragatas clase Constellation sigue activo, no se han asignado fondos para un nuevo buque en el año fiscal 2026. Sin embargo, se confirman los primeros seis buques de la clase, con las fases de construcción en curso según los contratos previamente adjudicados. No se yo. Y lagarto lagarto, que no suelten dinero para más, cuando estaban previstas en el primer lote 20 y en sucesivos contratos llegar a las 58.
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Curiosidades, primera visita en la historia de un submarino nuclear a Islandia, la reciente visita del USS Newport a Reykjavík es otra señal más del cambio estratégico, propio de la Guerra Fría, que está experimentando esta nación.
Islandia admite visitas de submarinos nucleares desde 2023. -
Fairbanks Morse Defense (FMD) anunció que le fue adjudicado un contrato para la entrega de su motor generador diésel de alta velocidad FM 175D, para su instalación en las instalaciones de pruebas del sistema de propulsión terrestre de la US Navy, en relación con programa DDG(X). Esta adjudicación marca un hito clave en el desarrollo del destructor de próxima generación de la Navy, diseñado para suceder a los cruceros clase Ticonderoga y a los primeros destructores clase Arleigh Burke.
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Hemos hablado de este tema alguna vez. No da. 10… teóricos. (Alas hay 9, y en el cuadro).
Realmente eso de que preocupa a la OTAN…. Quizás la Armada tenga crecientes dificultades para pillar sitio en las maniobras anuales Sea prestigiox 26
Menos portaaviones nucleares en EE.UU.: por qué preocupa a la OTAN
Un retraso crítico en el USS John F. Kennedy reducirá la flota nuclear. Qué temen ahora EE.UU. y la OTAN.
Confidencial Digital (www.elconfidencialdigital.com)
Menos portaaviones nucleares en EE.UU.: por qué preocupa a la OTAN
EE.UU. afronta un desafío naval inesperado. El retraso en la construcción del portaaviones nuclear USS John F. Kennedy (CVN-79) obligará a la Marina a operar con una flota reducida en un momento especialmente delicado para la seguridad internacional.
Algunos mandos en Norfolk admiten en voz baja que la planificación de despliegues globales tendrá que revisarse. El Indo-Pacífico y el Mediterráneo quedarán expuestos a posibles lagunas en la cobertura aérea embarcada.
Con este retraso, la Armada de EE.UU. verá reducida su capacidad nuclear embarcada a solo 10 portaaviones disponibles en 2026, con uno o dos constantemente en overhaul en los diques secos. De hecho, el USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69) y el USS Carl Vinson (CVN-70) deberán entrar a mantenimiento prolongado en los próximos 24 meses.
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Y ahora otro retraso para la industria naval estadounidense. Esta vez, se trata del segundo portaaviones de la nueva clase Ford el afectado. El USS John F. Kennedy, cuya construcción va por 10 años y botado en 2019 cuya finalización estaba prevista para este año, ha visto retrasada su entrega hasta 2027. Temporalmente la flota de portaaviones de la US Navy es de solo 10.
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Tras Lisa Franchetti, quien fue cesada en febrero pasado por el secretario de Defensa de los Estados Unidos, Trump nombra a un submarinista para dirigir la US Navy. El Senado USA lo confirmó el pasado sábado, el elegido es el almirante Daryl Caudle.
El que sirve al estado, sirve a un ingrato. Seneca.
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Tras Lisa Franchetti, quien fue cesada en febrero pasado por el secretario de Defensa de los Estados Unidos, Trump nombra a un submarinista para dirigir la US Navy. El Senado USA lo confirmó el pasado sábado, el elegido es el almirante Daryl Caudle.
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Éste es el que dijo en el comité que no pueden aportar al Aukus los Virginia previstos para que los australianos se vayan fogueando.
@Milites Es que no pueden sin dejarse ellos con el culo al aire.
Estan fabricando menos de un Virginia al año, y para poder cumplir con sus planes navales y con la parte inicial del AUKUS, donde vendian subs a Australia, deberian poder fabricar algo mas de dos al año.
Hay una carencia importante en capacidad constructiva.
Por otro lado, las dudas que expresa Australia con el pacto AUKUS tambien hacen que los USA no esten muy puestos por la labor.
Porque ante la pregunta de si Australia se uniria a una hipotetica guerra contra China en caso de que invadieran Taiwan, Australia siempre da la misma respuesta: "Es algo que, si pasara, ya decidira el gobierno que haya en ese momento."
Patapum p'arriba, que decia Javi Clemente...
Y por eso, USA no va a dejarse con el culo al aire por ayudar a un aliado del que tiene serias dudas. Menos aun los USA de Trump.
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¿De verdad creíamos todos (incluyendo los australianos) que le iban a arrendar unos SSN Virginia?
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¿De verdad creíamos todos (incluyendo los australianos) que le iban a arrendar unos SSN Virginia?
@The_uncle_Pertur dijo en US Navy:
¿De verdad creíamos todos (incluyendo los australianos) que le iban a arrendar unos SSN Virginia?
Si hubieran tenido la capacidad productiva en sus astilleros para mantener su flota de submarinos necesaria, y asi financiarse un mini plan renove, enchufandole los mas viejos a Australia ?
Si, sin lugar a dudas.
Lo haria yo con los S80, la primera y segunda unidad venderlas a algun pais que los necesite urgentemente, y con esos pagas el 5 y 6, y asi ya tienes 4 con AIP sin necesidad de abrirlos. Y si vendes dos, y se aumenta el pedido en dos, el astillero trabajando una decada mas.
Y quien sabe, a lo mejor sucede lo imposible y al igual consigues vender alguno mas.... vale, vale, ya me voy
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@The_uncle_Pertur dijo en US Navy:
¿De verdad creíamos todos (incluyendo los australianos) que le iban a arrendar unos SSN Virginia?
Si hubieran tenido la capacidad productiva en sus astilleros para mantener su flota de submarinos necesaria, y asi financiarse un mini plan renove, enchufandole los mas viejos a Australia ?
Si, sin lugar a dudas.
Lo haria yo con los S80, la primera y segunda unidad venderlas a algun pais que los necesite urgentemente, y con esos pagas el 5 y 6, y asi ya tienes 4 con AIP sin necesidad de abrirlos. Y si vendes dos, y se aumenta el pedido en dos, el astillero trabajando una decada mas.
Y quien sabe, a lo mejor sucede lo imposible y al igual consigues vender alguno mas.... vale, vale, ya me voy
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@The_uncle_Pertur dijo en US Navy:
¿De verdad creíamos todos (incluyendo los australianos) que le iban a arrendar unos SSN Virginia?
Si hubieran tenido la capacidad productiva en sus astilleros para mantener su flota de submarinos necesaria, y asi financiarse un mini plan renove, enchufandole los mas viejos a Australia ?
Si, sin lugar a dudas.
Lo haria yo con los S80, la primera y segunda unidad venderlas a algun pais que los necesite urgentemente, y con esos pagas el 5 y 6, y asi ya tienes 4 con AIP sin necesidad de abrirlos. Y si vendes dos, y se aumenta el pedido en dos, el astillero trabajando una decada mas.
Y quien sabe, a lo mejor sucede lo imposible y al igual consigues vender alguno mas.... vale, vale, ya me voy
Lo haria yo con los S80, la primera y segunda unidad venderlas a algun pais que los necesite urgentemente, y con esos pagas el 5 y 6, y asi ya tienes 4 con AIP sin necesidad de abrirlos.
O sea, que dices que nos comprarían el S-81 y S-82 usados SIN el AIP, y que con el dinero obtenido pagamos 2 nuevos con AIP de fábrica. Un plan sin fisuras 😂😂😂
Anda, Lazarus, vamos a darnos ese chapuzón que se nos derriten hasta las ideas 🥵😜"Violati Fulmina Regis"
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