A400M
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Alemania, Francia, Polonia... Salvarían el programa
https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/6032148/alemania-planea-comprar-airbus-otros-16-aviones-transporte-a400m-elevar-flota-adquirida-69 -
Y se acaba de entregar la semana pasada la unidad número 26 para Francia, de las 35 pedidas.
El que sirve al estado, sirve a un ingrato. Seneca.
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Alemania contempla la adquisición de 16 nuevos A400M para que la Luftwaffe pueda sustituir sus aeronaves que carecen de capacidades tácticas, ya que los primeros A400M entregados a los países clientes solo podían realizar misiones de transporte básicas, ya que no contaban con todas las capacidades especificadas en los requisitos del programa. Estas características se fueron integrando progresivamente en las versiones posteriores de la aeronave, concretamente en las versiones EIOC (Enhanced IOC) y Standard Operational Capability (SOC) 1, 2 y 3.
«Actualmente estamos estudiando muy seriamente la sustitución gradual de los aviones de transporte por nuevos aviones tácticos», declaró el ministro de defensa, según informaron la emisora NDR y Radio Bremen. Las conversaciones con Airbus son «muy fructíferas», añadió, sin precisar el valor de este posible pedido. Este pedido requerirá la aprobación de la Comisión de Finanzas del Bundestag.
Dicho esto, la flota de 53 A400M se mantendrá, ya que se prevé que los aviones sustituidos en el marco de este posible pedido se «pongan a la venta», según NDR.
Sin embargo, en octubre de 2024, el Bundestag asignó 152 millones de euros del fondo especial de la Bundeswehr para modernizar los aviones A400M de la Luftwaffe al estándar Block Upgrade 0 (BU0), en cooperación con Francia, el Reino Unido y Bélgica.Esta operación, según explicó el Ministerio de Defensa alemán, «tiene como objetivo garantizar que el A400M cumpla con los estándares de la OTAN, abordar su obsolescencia y eliminar sus debilidades».
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Veremos como a los alemanes si les dejan vender sus aviones "excedentes" mientras a España se lo han negado una y otra vez.
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Excedentes no se yo, entiendo que compran más, pero su intención es mantener el número de unidades de la Luftwaffe, y eso se convierte en una mera sustitución de aparatos. A lo mejor estoy perdido, pero ellos tienen material sin retirar de fabrica?.
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Alemania tiene los 53 pedidos y entregados.
https://www.aviacionline.com/espanol/defensa/europa/la-luftwaffe-recibe-su-a400m-numero-53-mientras-airbus-impulsa-nuevas-misiones-para-el-atlas_a69e55934f677f0d145b312a2Según se desprende de esa noticia y de la misma en otros medios, el "nuevo" pedido de 16 sería para reemplazar aparatos anteriores de bloques que no han sido actualizados a capacidades tácticas.
Se mantendría el numero de 53,por lo tanto habria 16 "viejos" A400 de la Luftwaffe para ofrecer en venta.De todas formas son alemanes, hoy dicen esto y mañana lo contrario, lo mismo aumentan la flota en esa cantidad sin desprenderse de ninguno.
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El segundo Airbus A400M Atlas de Kazajstán se encuentra en la fase final de aceptación técnica en las instalaciones de Airbus en Sevilla.
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¿59 por puerta? ... Porque ese es el objetivo.
El EADA, primera unidad del Ejército del Aire en lanzar 59 paracaidistas en apertura automática desde el A400M
El Escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo (EADA) del Ejército del Aire y del Espacio ha demostrado su capacidad de despliegue con la ejecución de dos lanzamientos masivos de paracaidistas du ...
Infodefensa (www.infodefensa.com)
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El 7 de octubre, Airbus y el centro de innovación danés dedicado a la defensa, firmaron un convenio con el objetivo, entre otros, de vincular el tejido industrial y científico danes con los programas A330 MRTT y A400M.
Según parece se está considerando reemplazar los cuatro aviones C-130J que actualmente operan y que están llegando al final de su vida útil. Según la prensa danesa, el A400M figura entre las posibles opciones, junto con la compra del Embraer C-390 Millennium o un pedido de nuevos aviones C-130J Hercules. "Se tomará una decisión pronto", declaró recientemente la emisora pública DR.
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Sería un espaldarazo al avión, y a Sevilla.
Todavía confío en que India lo pida.Cuatro países trabajan en la compra de hasta 42 A400M en total
Sin embargo, las expectativas de contratos se acrecientan y suman más de 40 nuevas aeronaves si cuajan los pedidos en los que ya trabajan cuatro países.Alemania, Francia, Polonia y Dinamarca ...
Infodefensa (www.infodefensa.com)
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Si India lo pide, seguramente seria en gran numero, y con la construccion en la propia India.
