A400M
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Excedentes no se yo, entiendo que compran más, pero su intención es mantener el número de unidades de la Luftwaffe, y eso se convierte en una mera sustitución de aparatos. A lo mejor estoy perdido, pero ellos tienen material sin retirar de fabrica?.
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Alemania tiene los 53 pedidos y entregados.
https://www.aviacionline.com/espanol/defensa/europa/la-luftwaffe-recibe-su-a400m-numero-53-mientras-airbus-impulsa-nuevas-misiones-para-el-atlas_a69e55934f677f0d145b312a2Según se desprende de esa noticia y de la misma en otros medios, el "nuevo" pedido de 16 sería para reemplazar aparatos anteriores de bloques que no han sido actualizados a capacidades tácticas.
Se mantendría el numero de 53,por lo tanto habria 16 "viejos" A400 de la Luftwaffe para ofrecer en venta.De todas formas son alemanes, hoy dicen esto y mañana lo contrario, lo mismo aumentan la flota en esa cantidad sin desprenderse de ninguno.
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El segundo Airbus A400M Atlas de Kazajstán se encuentra en la fase final de aceptación técnica en las instalaciones de Airbus en Sevilla.
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¿59 por puerta? ... Porque ese es el objetivo.
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El 7 de octubre, Airbus y el centro de innovación danés dedicado a la defensa, firmaron un convenio con el objetivo, entre otros, de vincular el tejido industrial y científico danes con los programas A330 MRTT y A400M.
Según parece se está considerando reemplazar los cuatro aviones C-130J que actualmente operan y que están llegando al final de su vida útil. Según la prensa danesa, el A400M figura entre las posibles opciones, junto con la compra del Embraer C-390 Millennium o un pedido de nuevos aviones C-130J Hercules. "Se tomará una decisión pronto", declaró recientemente la emisora pública DR.
