Marina de Chile
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Los scorpene son los dos más modernos, lo anterior es aleman y ya veremos lo que compran, no hay dinero, las fragatas como dices un refrito. Vivian del happy flower y eso se acabó, ahora no hay nada de ocasión en buen estado, ahí hicieron buenas compras en su momento, las australianas una oportunidad pero nada más, complicarse la existencia. Ahora le llevan dando vueltas a que comprar y los números no cuadran. El programa escotillón (LPD), va lento pero va, pero de momento una unidad y pequeña que me parece bien.
@lepanto dijo en Marina de Chile:
Ahora le llevan dando vueltas a que comprar y los números no cuadran.
Tienen un problema porque van a tener que invertir mucho.
Lo mismo en los helicópteros.En superficie tendrán que ir a corbetas, ¿fragatas quizás MEKO? MEKO hay algo de segunda mano? o chinas, aunque los pakistaníes no parecen muy contentos con el producto. Quizás israelíes, tienen algo de misilística israelí.
Es curiosa su estrategia. Plataforma la que buenamente podamos, armamento el actual en todas. La nuestra es Ferrari sin gasolina, misiles, CIWS etc...
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Han vivido mucho de las rentas de la epoca del happy flower y el dia de mañana (proximo) se van a encontrar un problemon, renovar toda su flota de superficie, y las gangas de las que han vivido no se las van a encontrar mañana. Las flotas europeas se van a estirar hasta la extenuación (Clase santa maria por ejemplo). No solo en Chile, si no en toda sudamerica, al final van acabar con corbetas reclasificadas a fragatas y con contadas unidades o muy capadas (a ver cual veras con capacidad de defensa aérea de largo alcance)
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Han vivido mucho de las rentas de la epoca del happy flower y el dia de mañana (proximo) se van a encontrar un problemon, renovar toda su flota de superficie, y las gangas de las que han vivido no se las van a encontrar mañana. Las flotas europeas se van a estirar hasta la extenuación (Clase santa maria por ejemplo). No solo en Chile, si no en toda sudamerica, al final van acabar con corbetas reclasificadas a fragatas y con contadas unidades o muy capadas (a ver cual veras con capacidad de defensa aérea de largo alcance)
@frapu dijo en Marina de Chile:
Las flotas europeas se van a estirar hasta la extenuación (Clase santa maria por ejemplo)
Creo que te equivocas. Mira los italianos deshaciendose se sus FREMMs sin llegar a los 20 años.
Una de dos, o son muy malas o les sobra el dinero.
¿Y donde crees que acabarán esas FREMM ?
En Europa NADIE, hace lo que hace España, por eso nos va como el puto culo por el mundo. -
Las FREMM son otra liga,por encima de lo que manejan en Sudamérica.
Mi apuesta,es a medio o largo plazo en Chile se alien con algún constructor extranjero para fabricar ellos mismos ¿Tipe 31?,cómo ha hecho Colombia (Damen) o Perú (Corea del Sur).
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Se ha publicado este enero que están estudiando afrontar 4 fragatas localmente por unos 400 M/ud
Por ese precio lo más potente que hay son las nuevas israelíes.
Por 300 M/ud pueden tener cosas, pero tipo Meko 100 o Avante tipo árabe. Pueden preguntar por la EPC.
A más tonelaje Meko 200 tipo egipcio pero a partir de 500M/ud. Nuevas, segunda mano si encuentran a saber.
Damen tipo Sigma suben de ahí, a poco que metas chicha.
A partir de ahí de menos de 800 M/ud que no esperen.
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Meko de Segunda mano,cómo no sean las Turcas...
Aunque para construir localmente,las Avante pueden ser buena opción.
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Meko también les dejan.
Por lo que comentan el astillero es bueno, pero su capacidad de producción es limitada. Está entrampado con los anfibios, y hay problemas de financiación.
Una corbeta- fragata ligera es mucha tela.
En comentarios dicen que lo ideal sería 7 Meko, por ejemplo, podría proponérseles Avante, que los 2 ó 3 primeros se hagan en el astillero original y el resto en Asmar.
Pero por ud está claro. 2000- 5000 tn según lo que metas de 300 a 500 M.
A partir de 5000 hasta 7500 tn lo más básico válido a partir de 500, lo normal a partir de 800 y hasta lo que quieras.Quizás en el mercado asiático puedan bajarle 50 M por ud, no lo sé.
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He olvidado la industria naval turca,aunque no sé cuántas posibilidades podría tener.
Pero han tenido ya varias exportaciones.
saludos.
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La empresa turca HAVELSAN ha anunciado un acuerdo con la Armada de Chile para modernizar dos fragatas clase M (Karel Doorman) con el sistema de gestión de combate ADVENT,
El proyecto está previsto que finalice en un plazo de cuatro años. Durante este período, el sistema ADVENT CMS se integrará plenamente en ambas fragatas, garantizando una interoperabilidad fluida con los sistemas y armas de a bordo existentes.
Chile se convierte en el noveno país en integrar el Sistema de Gestión de Combate ADVENT en sus plataformas navales.
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Lo que dije, que tienen una amalgama de sistema que no veas. Lo mas lógico es que las hubieran modernizado al nivel que las Type23.
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Para que veáis lo que es un país pobre: solamente tres submarinos operando al mismo tiempo, además submarinos que apestan a baguette.
En cambio España...
¡Oh wait! ¡solamente tenemos uno!😱
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El LSD Magallanes ya tiene numeral, es el 93 y tiene prevista su botadura mañana.
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El LPD Magallanes ya en el agua.
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Chile y Japón evalúan la transferencia de destructores de las clases Murasame, Takanami y Akizuki a la Armada de Chile.
Las tres clases en juego, son las opciones más modernas y las que más se acercan a lo que Chile buscaría si el relevo de sus fragatas Williams, Type 23 y las clase M se acelera.
Ninguna de las partes ha confirmado cifras, plazos ni condiciones.Indonesios y filipinos, también andan detrás de ellos.
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Dependera de la pasta que puedan meter, pero sus 8 Fragatas actuales, la mas moderna es del 93.
Cambiar eso por 8 de esos Japoneses (que basicamente son el mismo buque, solo cambia la electronica), con una MLU de por medio, que los deje con un AESA Made in Japan aceptable y 32 VLS, dejaria una Armada Chilena muy apañadita, posiblemente la mas potente de suramerica tras Brasil, y Brasil y Chile juegan en oceanos distintos.
