Industria naval española
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6 EPC lo veo, pero el Full Equip... me cuesta de verlo, la verdad.
No le metemos CIWS y dejamos con 16VLS una F110, que dices que vamos a meterle a una corbeta ?6 EPC lo veo, pero el Full Equip... me cuesta de verlo, la verdad.
No le metemos CIWS y dejamos con 16VLS una F110, que dices que vamos a meterle a una corbeta ?El acuerdo está incluso firmado a principios de este año, lo contrario si que sería una sorpresa, si no ya me dirás de que Navantia firma con Ficantieri el desarrollo conjunto específico de la versión Full Combat:
Navantia y Fincantieri han firmado el MoU para gestionar y ejecutar conjuntamente el programa a través de una joint venture que estará abierta a la participación de otros socios del proyecto. Además, ambas compañías impulsarán el progreso del programa colaborando en el diseño de la versión Full Combat Multipurpose de la EPC y trabajarán conjuntamente para su comercialización entre otros socios europeos.
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El otro día una persona de Navantia comentó que tienen un "exceso" de capacidad productiva.
Mi pregunta es,hubiera tenido sentido donar una Avante-2200 a Ucrania,partiendo del hecho de que la guerra ha durado hasta el momento más de cuatro años? -
No, la convención de Montreux impone límites estrictos al paso de naves militares tan solo cuatro días después de iniciada la invasión, Turquía reconoció formalmente la situación como una "guerra" e invocó el Art. 19 del tratado, que faculta a los turcos a cerrar los estrechos del Bósforo y Dardanelos a los buques de guerra de las naciones beligerantes.
En consecuencia de nada serviría al esfuerzo bélico, como no sirven todas las donaciones de cazaminas, que ahora se encuentran amarrados en Gran Bretaña. Solo les han podido llegar pequeñas embarcaciones que fueron transportadas por carretera en góndolas.
El que sirve al estado, sirve a un ingrato. Seneca.
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Si hubieramos sido igual de listos que los italianos , habríamos donado 2 BAM a Ucrania e inmediatamente ordenado 4 corbetas sobre el proyecto saudí con sistemas adaptados al gusto de la Armada . Cuando fueran a entrar en servicio las dos primeras corbetas , les pasamos otros 2 BAM a Ucrania y ordenamos 4 BAMM más , la segunda M por mejorado , que seguro que los ucranianos nos darian suficientes ideas , de esta manera hubieramos cumplido como socio de la U E y solucionado parcialmente el tema de las F80 .
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Y para que donamos los BAM a Ucrania, para ir al bacalao desde Gran Bretaña y hagan compañía a los cazaminas. Tampoco es que nosotros estuviéramos tan boyantes de aquella, y fue esa invasión en toda regla la que nos abrió los ojos y cuando empezamos a darnos cuenta de estar en cueros.
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No, la convención de Montreux impone límites estrictos al paso de naves militares tan solo cuatro días después de iniciada la invasión, Turquía reconoció formalmente la situación como una "guerra" e invocó el Art. 19 del tratado, que faculta a los turcos a cerrar los estrechos del Bósforo y Dardanelos a los buques de guerra de las naciones beligerantes.
En consecuencia de nada serviría al esfuerzo bélico, como no sirven todas las donaciones de cazaminas, que ahora se encuentran amarrados en Gran Bretaña. Solo les han podido llegar pequeñas embarcaciones que fueron transportadas por carretera en góndolas.
Solo les han podido llegar pequeñas embarcaciones que fueron transportadas por carretera en góndolas.
Falso,si les das acceso a tus puertos,no.
Mi idea es la siguiente:
2022,ohhh Dios mío que Putin la ha liado gorda.vamos a construir 3 corbetas Avante 2200.
2024,ya tenemos 2 disponibles. Se las entregas a Ucrania y que hagan lo que puedan.
Cuando se queden sin munición y/o combustible que entren en un puerto aliado y nos las vendan de vuelta.En la práctica sería como un alquiler. No sé si es viable o un pajote mental.
2025,ohhh Dios guerra en Irán,tendríamos 3 Avante 2200.Pum se las entregamos del tiron a Arabia Saudí.Ohhhh que no tenemos barcos,encargamos 4 Alfa 3000 o 4000.
2026,tenemos la Armada que tenemos pero habríamos demostrado la capacidad de nuestros barcos. -
Falso el que ?, tu planteamiento extendería un conflicto a aguas ajenas, te recuerdo que el convenio de la Haya de 1907, sigue vigente y los buques de países en guerra solo pueden estar poco más de 24 horas en puerto neutral o no beligerante y con condiciones.
Dar apoyo logístico, te sumaría a un bando con consecuencias graves, o muy graves. Además las donaciones de buques a Ucrania no surgen de la invasión, son trasmisiones previstas hace tiempo y que se van cumpliendo en el tiempo pero no les sirve de nada, están bien lejos de sus aguas y volviendo a Montreux, al estar cerrados los estrechos, los barcos deben permanecer estacionados en puertos aliados. No pueden andar por ahí a su libre albedrio.
Dictado el marco legal, una realidad de falsas ventas y recompras, te iba a dejar bastante retratado, y si añades un programa de nuevas compras, a ver que economía lo mantiene, la nuestra desde luego que no, además que estas cosas necesitan una preparación de todo tipo la realidad tozuda nos lo viene diciendo y ya no se puede trabajar de hoy para mañana. Estos no son los tiempos ni las calidades de la IIWW, cuando una fragata se construía entre tres y seis meses.El que sirve al estado, sirve a un ingrato. Seneca.
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Es que todo ese mundo de Wallapop en plan vamos a vender estas unidades, a cambiarlas por estas otras, a cederlas a estos o aquellos países, para comprarnos juguetes nuevos, es como jugar al Fantasy y el mundo de la defensa en nuestro país y nuestra industria no funciona así. Lo he dicho muchas veces, es algo que se repite con frecuencia lo de vamos a vender los S80 para fabricar S90, las F100 para adquirir mas F110, los BAMs para comprar corbetas, etc. No va a ocurrir, da igual las veces que lo repitamos, para que eso ocurriese se tendrían que tener buques de sobra y clientes cautivos, y no tenemos ni lo uno ni lo otro. Y esto ya sin entrar en lo que dice @lepanto sobre el caso de Ucrania, inviable por diversos motivos.
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Falso el que ?, tu planteamiento extendería un conflicto a aguas ajenas, te recuerdo que el convenio de la Haya de 1907, sigue vigente y los buques de países en guerra solo pueden estar poco más de 24 horas en puerto neutral o no beligerante y con condiciones.
Dar apoyo logístico, te sumaría a un bando con consecuencias graves, o muy graves. Además las donaciones de buques a Ucrania no surgen de la invasión, son trasmisiones previstas hace tiempo y que se van cumpliendo en el tiempo pero no les sirve de nada, están bien lejos de sus aguas y volviendo a Montreux, al estar cerrados los estrechos, los barcos deben permanecer estacionados en puertos aliados. No pueden andar por ahí a su libre albedrio.
Dictado el marco legal, una realidad de falsas ventas y recompras, te iba a dejar bastante retratado, y si añades un programa de nuevas compras, a ver que economía lo mantiene, la nuestra desde luego que no, además que estas cosas necesitan una preparación de todo tipo la realidad tozuda nos lo viene diciendo y ya no se puede trabajar de hoy para mañana. Estos no son los tiempos ni las calidades de la IIWW, cuando una fragata se construía entre tres y seis meses.tu planteamiento extendería un conflicto a aguas ajenas,
EXACTO.
Dar apoyo logístico, te sumaría a un bando con consecuencias graves, o muy graves.
Los puertos españoles son territorio OTAN.
te iba a dejar bastante retratado,
Te iba a dejar retratado como el más astuto.
a ver que economía lo mantiene, la nuestra desde luego que no
¿En qué datos te basas?
no se puede trabajar de hoy para mañana
Exacto,por eso la cronología de haber empezado en 2022.
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