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Por Tierra Mar y Aire

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Industria naval española

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  • VorlonV Desconectado
    VorlonV Desconectado
    Vorlon
    escribió Última edición por Vorlon
    #580

    Otra reina del puerto. 🤣🤣

    Por no llorar.

    🔥👽☠️
    ¡Puedes negar la realidad, pero no las consecuencias de esta.

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    • docestrangeD Desconectado
      docestrangeD Desconectado
      docestrange
      escribió Última edición por
      #581

      Link Preview Image
      Detenidos 10 miembros de una banda de narcotráfico tras abrir fuego contra una patrullera de la Guardia Civil en Huelva

      La investigación, que continúa abierta, ha permitido intervenir dos 'narcolanchas' y 5.926 kilogramos de hachís

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      elDiario.es (www.eldiario.es)

      la verdad es que mola, lo que pueden hacer pero al final la dejarán morirse en el puerto...el día que aparezcan los motivos...

      Triste cosa es no tener amigos,pero más triste debe ser no tener enemigos,porque quien enemigos no tenga,señal de que no tiene:
      nitalento que haga sombra,nivalor que le teman,ni honra que le murmuren,nibienes que le codicien,ni cosa buena que le envidien.

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      • lepantoL Desconectado
        lepantoL Desconectado
        lepanto
        escribió Última edición por
        #582

        Se cancela la obra prevista por la US Navy en el USS Arleigh Burke en Navantia Cadiz, según dicen por motivos operativos de la Navy.
        La intervención prevista se centraba principalmente en casco y máquinas. Pero era la prueba para definir el modelo de mantenimiento de los buques de la clase desplegados en Rota.

        El que sirve al estado, sirve a un ingrato. Seneca.

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        0
        • PepilloP Desconectado
          PepilloP Desconectado
          Pepillo
          escribió Última edición por Pepillo
          #583

          Lo leí aquí ayer:

          https://www.puentedemando.com/us-navy-cancela-varada-uss-arleigh-burke-navantia-cadiz/

          Lo importante ahora es saber cuales son esos motivos operativos, si es algo puntual o no.

          "En mi vida hice lo que quise y lo que no hice fue porque no quise" Lana Turner

          1 Respuesta Última respuesta
          0
          • PepilloP Desconectado
            PepilloP Desconectado
            Pepillo
            escribió Última edición por
            #584

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            Navantia UK pone la quilla del primer FSS británico, el Resurgent - Defensa y Seguridad

            Navantia avanza en los FSS británicos con la puesta de quilla del RFA Resurgent y el anuncio de los nombres de sus 2 gemelos

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            Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)

            "En mi vida hice lo que quise y lo que no hice fue porque no quise" Lana Turner

            1 Respuesta Última respuesta
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            • lepantoL Desconectado
              lepantoL Desconectado
              lepanto
              escribió Última edición por
              #585

              Por si alguno está cerca el próximo jueves a las cuatro de la tarde, salvo que por cuestiones meteorológicas, logísticas o imprevistos de última hora haya que aplazarlo, es la botadura de barcol de mayores dimensiones construido hasta el momento Astilleros Gondán, en Figueras.
              alt text
              Se trata del Edda Fjord, es un buque multiservicio para energías marinas (Ocean Energy Support Vessel: OESV). Con sus 125 metros de eslora, 23 metros de manga y 7.000 toneladas de desplazamiento cuando concluya su construcción. Tendrá propulsión híbrida y acomodación para 180 personas.

              Su entrega definitiva está prevista para la segunda mitad del 2027 y el coste 125 millones de euros.

              En este momento también están construyendo dos de las cuatro patrulleras que les encargo indonesia por 150 millones de euros. Buques de 70 metros de eslora para patrulla de vigilancia pesquera. Ya les había construido otras dos con algo menos de eslora.
              Y entre las construcciones en espera dos barcos de investigación para el Gobierno de Alemania que es el mayor contrato firmado por Gondán, de 270 millones de euros, y el mayor de buques oceanográficos de un astillero español.

              El que sirve al estado, sirve a un ingrato. Seneca.

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              • PepilloP Desconectado
                PepilloP Desconectado
                Pepillo
                escribió Última edición por
                #586

                Link Preview Image
                EM&E completa las pruebas de aceptación de sus estaciones de armas Sentinel 30 para la Marina tailandesa

                El sistema emplea un cañón de cadena Mk44 Bushmaster II de 30 mm y dispone de dos cajas de munición con capacidad para 200 cartuchos cada una.La estación es compatible además con munición de ...

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                Infodefensa (www.infodefensa.com)

                "En mi vida hice lo que quise y lo que no hice fue porque no quise" Lana Turner

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                • PepilloP Desconectado
                  PepilloP Desconectado
                  Pepillo
                  escribió Última edición por
                  #587

                  Link Preview Image
                  Navantia y TKMS se reúnen de nuevo para avanzar en la construcción de submarinos de la empresa alemana en Cartagena

                    Navantia y TKMS avanzan en la definición de su alianza estratégica para la construcción de submarinos, con el objetivo de establecer antes de que termine 2026 un marco de colabor ...

                  favicon

                  Infodefensa (www.infodefensa.com)

                  "En mi vida hice lo que quise y lo que no hice fue porque no quise" Lana Turner

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                  • lepantoL Desconectado
                    lepantoL Desconectado
                    lepanto
                    escribió Última edición por
                    #588

                    Lo único que me preocupa, es de cara a futuras ventas de ambas empresas, en que puede afectar el acuerdo. A priori son competencia directa.

                    El que sirve al estado, sirve a un ingrato. Seneca.

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                    • lepantoL Desconectado
                      lepantoL Desconectado
                      lepanto
                      escribió Última edición por
                      #589

                      La empresa gallega Industrias Ferri ha constituido una empresa conjunta, con sede en la costa este de Canadá, junto a la compañía local Cellula Robotics. Bajo el nombre de Nautical Reach Systems, ambas firmas diseñarán y fabricarán sistemas de movimiento, elevación y manipulación para operaciones marítimas autónomas, incluyendo el lanzamiento, la recuperación y la manipulación compleja de cargas útiles en vehículos de superficie y submarinos no tripulados.

                      La colaboración explorará el potencial negocio en ámbitos como la defensa, la exploración marina, la investigación científica o la energía. Según declaran en Ferri "Estamos muy activos con la Armada y la Guardia Costera de Canadá, y esos contratos contienen obligaciones de inversión en el país", y calcula una inversión de más de 10 millones de euros en los próximos 15 años en el Canada.

                      La nueva joint venture comenzará a andar en los próximos seis meses, y tiene ya en el horizonte dos pedidos, uno de carácter energético y otro de defensa.

                      En la alianza, Ferri aportará sus 60 años de trayectoria en el manejo de cargas en entornos hostiles y dinámicos y su experiencia en ingeniería naval y diseño y fabricación de sistemas avanzados de manipulación para el sector de la defensa, que actualmente cientos de buques llevan incorporados a nivel internacional.

                      Cellula, por su parte, aporta 25 años de ingeniería submarina y experiencia en el suministro de sistemas submarinos de larga autonomía y en la integración de vehículos, cargas útiles y apoyo operativo ajustados a cada misión. Este año uno de sus vehículos autónomos recorrió más de 2.000 kilómetros sumergido en el océano.

                      El que sirve al estado, sirve a un ingrato. Seneca.

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                      • CaffranC Desconectado
                        CaffranC Desconectado
                        Caffran
                        escribió Última edición por
                        #590

                        Navantia Puerto Real pone a flote su primer buque en siete años, el BAM IS para la Armada

                        alt text

                        Navantia Puerto Real vuelve a construir buques: el BAM IS ‘Poseidón’ ya toca el agua

                        Tras siete años volcado en reparaciones y proyectos de eólica marina, el astillero de Navantia en Puerto Real ha alcanzado un hito largamente esperado: la puesta a flote de su primer barco de nueva construcción, el Buque de Acción Marítima de Intervención Subacuática (BAM IS), bautizado como Poseidón.

                        El acto formal que da luz verde a la botadura contó con la presencia de la secretaria de Estado de Defensa, Amparo Valcarce, junto a representantes de la Dirección General de Armamento y Material (DGAM) y la cúpula de Navantia. El nuevo navío llega para relevar al veterano Neptuno y asume una misión crítica para la Armada española: servir como unidad nodriza y de apoyo principal para la flota de submarinos, con especial foco en la nueva serie S-80. Además, cuenta con la exigente certificación MOSHIP, lo que le permitirá liderar operaciones internacionales de salvamento submarino bajo el paraguas de la OTAN y de Estados Unidos.

                        1 Respuesta Última respuesta
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                        • lepantoL Desconectado
                          lepantoL Desconectado
                          lepanto
                          escribió Última edición por
                          #591

                          Mañana jueves se firma la entrega del nuevo OPV de Marruecos construido por Navantia sin ceremonia institucional por la crisis de Ceuta.
                          A partir de ese momento podrá dejar las instalaciones del astillero de San Fernando.

                          El que sirve al estado, sirve a un ingrato. Seneca.

                          1 Respuesta Última respuesta
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