Fragatas F-100
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Si se puede pasar del D al D(v), la Navy ya lo estudio para sus Burkes y decidieron que les salía mas a cuenta meter la versión menos potente del SPY-6...
Es cambiarlo todo, excepto las antenas, y sale caro de cojones. Lo normal es que si a la Navy le parezca caro nosotros ni nos lo planteáramos
Pero es que eso era antes de las vacas gordas, ahora estamos hablando de un porrón de dinero en esta MLU ¿Dónde estaría mejor destinado ese dineral que al radar?
Recordemos que los quieren llevar hasta el 2045... otra vez vamos a ser "ultimo usuario" y van ya. -
Es que el radar si se va a modernizar, la modernización de las F100 arrancó con la inversión inicial de 13,9 millones de euros destinados a actualizar el procesador del radar AN/SPY‑1D, elemento clave del sistema de combate Aegis que emplean estas fragatas, fabricado en colaboración con Lockheed Martin, para elevar su rendimiento ante amenazas emergentes. Ese contrato forma parte de los 31 Programas Especiales de Modernización del Plan Industrial y Tecnológico para la Seguridad y la Defensa, dentro del cual Defensa prevé un desembolso total de más de 2.000 millones de euros para todo el lote F‑100.
El artículo que puse habla exclusivamente de lo que va a hacer Indra en la MLU, pero eso no significa que no se hagan más cosas.
La Armada ante el comienzo de la MLU en las F-100: 16 meses en dique seco - Defensa y Seguridad
Se acerca el momento de sacrificar unidades operativas de la clase Bazán durante casi año y medio por unidad. Modernización de las F‑100
Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)
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Si se puede pasar del D al D(v), la Navy ya lo estudio para sus Burkes y decidieron que les salía mas a cuenta meter la versión menos potente del SPY-6...
Es cambiarlo todo, excepto las antenas, y sale caro de cojones. Lo normal es que si a la Navy le parezca caro nosotros ni nos lo planteáramos
Pero es que eso era antes de las vacas gordas, ahora estamos hablando de un porrón de dinero en esta MLU ¿Dónde estaría mejor destinado ese dineral que al radar?
Recordemos que los quieren llevar hasta el 2045... otra vez vamos a ser "ultimo usuario" y van ya.En el presupuesto que se ha aprobado y en el plazo que se comenta (se comenta…) entra perfectamente el cambio de radar.
Si no se hace, es por uno de estos motivos, o todos juntos.
- Dificultades técnicas, que obviamente se llevarán al absoluto para justificar todo.
- No tienen nada estudiado. Estudiar los temas técnicos lleva tiempo, que es lo que no tienen.
- No tienen nada comprado. Comprar FMS, después de haber estudiado, es un proceso largo.
- Se les ha echado el tiempo encima, les ha pillado el toro, y ha metido el cuerno por el chirimbolo. Las 2 primeras ya deberían estar con ello hecho. Así que algo rápido. No podemos estar 4 años de estudio técnico más compra.
Y a parte está el tema ASW, y todo lo demás.
Y aun esperamos, fumando espero, una publicación o declaración oficial diciendo qué y cuándo. Cuánto (mucho) ya lo sabemos.
Seguro que para buscar Harriers en los desguaces andan rápido. Que el año que viene hay que ponerse de primera comunión para los 250 años de la patria.
