Vehiculos de combate Infanteria/Caballeria.
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La versión Sabrah del ASCOD en servicio en Filipinas, tiene una torre Israelí curiosa con una dirección de tiro simplificada. La única óptica la comparten ambos tripulantes.
Evidentemente se trata de una cuestión económica , dado que las capacidades del Jefe de carro para observar, designar objetivos para el tirador quedan mermadas al carecer de su propia óptica independiente.
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International Armored Group (IAG), líder mundial en el diseño, la ingeniería y la fabricación de vehículos blindados, ha anunciado oficialmente la apertura de su nueva instalación de última generación en Bulgaria. Esta expansión estratégica marca un hito importante en el continuo crecimiento de la empresa y en su compromiso de ofrecer soluciones blindadas de vanguardia a clientes de toda Europa y del mundo
Con torre EME guardian 30.
https://armyrecognition.com/news/army-news/army-news-2024/iag-announces-opening-of-new-state-of-the-art-armored-vehicle-production-facility-in-bulgaria
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Pregunta:
¿Las torres son intercambiables fácilmente o requiere integración?
Por ejemplo,se podría poner una guardian30 a un stryker amercano o a un VCBI francés? -
Según este portal Alemán generalmente bien informado, GDLS habría sido seleccionado para el vehículo de reconocimiento KORSAR.
Sobre la base de un Piraña 6x6 que no existe actualmente ni se tienen imágenes
https://www.hartpunkt.de/spaehfahrzeug-next-generation-korsak-soll-auf-basis-von-piranha-6x6-realisiert-werden/
(Hay todavía 6x6 de las primeras generaciones)
Lo cual si es cierto, podria haber una esperanza de evaluar un VEC mas contenido y adecuado a misiones de la caballería. -
Comparación de tamaña entre Ajax y su predecesor
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Comparación de tamaña entre Ajax y su predecesor
@elgranmazapan Imagen ¿original? algo menos frita por los algoritmos de compresión con pérdidas: https://x.com/JonHawkes275/status/1581977656035536901/photo/1
Adicionalmente, comparación de la silueta de otros VCI (IFV) occidentales comparados con sus antecesores.
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Equipamiento, potencia y protección nos han traído hasta aquí.
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@elgranmazapan Imagen ¿original? algo menos frita por los algoritmos de compresión con pérdidas: https://x.com/JonHawkes275/status/1581977656035536901/photo/1
Adicionalmente, comparación de la silueta de otros VCI (IFV) occidentales comparados con sus antecesores.
@Franfran2424 dijo en Vehiculos de combate Infanteria/Caballeria.:
@elgranmazapan Imagen ¿original? algo menos frita por los algoritmos de compresión con pérdidas: https://x.com/JonHawkes275/status/1581977656035536901/photo/1
Adicionalmente, comparación de la silueta de otros VCI (IFV) occidentales comparados con sus antecesores.un total desproposito por unos planteamientos totalmente erroneos y desfasados, pero bueno el complejo militar industrial transnacional tiene por objetivo hacer dinero
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No sé si alguno se ha subido en alguna oportunidad a uno de esos pequeños o alguno de estos que también "disfrutamos" en España.
Eso son latas de sardinas atravesadas con calibre de pistola.
El objetivo también debe ser que la tropa tenga una oportunidad de sobrevivir y de llevar a cabo su misión con seguridad, cierta comodidad y posibilidad de vencer y volver a casa.
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Que recuerdos, al coincidir con ellos en las maniobras y su característico ruido de motor igual que el 2CV se les identificaba rápido en cualquiera de las versiones.
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Eran todo menos discretos.
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Tenía un amigo en caballería y en unas maniobras coincidimos y tuve la oportunidad de dar una vuelta en un AML 60, el del mortero. Muchos años después, el padre de otro amigo, adquirió para achatarrar un 60 y un VTT, y también anduve en ellos recordando viejos tiempos. Lástima que no tenía sensibilidad ninguna, yo los hubiera guardado.
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El soplete es inmisericorde en este pais, y gracias a las unidades y algunos aficionados que han puesto tiempo,conocimientos y dinero se ha podido salvar joyas en vehículos blindados.
Incluso del primer APC en servicio casi como tal, aunque llegaron como tractores agrícolas, solo queda uno en Valladolid y salvado del soplete por el mimo del personal y su tiempo y dinero.
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Un posible IFV Ajax como sustituto del Warrior Británico.
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@lepanto Efectivamente.
Más protección implica levantar la base del vehículo para reducir el daño causado por minas, y también implica bases más anchas y blindajes más gruesos. Todo ello añade tamaño y peso.
Añadir más equipamiento y potencia de fuego implica mayor peso y tamaño también.Los MT-LB y M-113 son simples y ligeros, por lo que están en números masivos, pero si dan con una mina AT vas a tener muertos dentro sí o sí.
Lo que no pagas en dinero y metal, lo pagas con sangre.
Pero nunca dejarás de pagar con sangre, la guerra con pocas pérdidas humanas es la excepción y no la regla. -
Turquía e Indonesia desarrollaran un APC para sustituir en otros a los M113,sobre la base del Kaplan, ya en servicio en la segunda como carro ligero.
Nunca atribuyas a la maldad lo que se explica adecuadamente por la estupidez»
Tolkien. “El mal no puede crear nada nuevo, sólo corromper lo bello”.
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Probablemente el mejor vehículo de combate de infantería de Europa ( y del mundo)...
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Hungaros, recien salidos de la planta allí construida.
igualico que aquí.
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Letonia podria adquirir ASCOD.
Latvia intends to buy Spanish ASCOD fighting vehicles
The Latvian Ministry of Defense said November 11 it will continue contract negotiations with the Spanish company "GDELS-Santa Bárbara Sistemas" for the future purchase of ASCOD infantry fighting...
(eng.lsm.lv)
Nunca atribuyas a la maldad lo que se explica adecuadamente por la estupidez»
Tolkien. “El mal no puede crear nada nuevo, sólo corromper lo bello”.
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¿Hay alguna información del VCI Dragón?, leí que comenzaban las pruebas pero no he vuelto a saber nada más....
