Vuelven los piratas
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La Organización Marítima Internacional (OMI) pidió una respuesta internacional urgente para la liberación de 44 marineros retenidos en Somalia. El organismo de la ONU advirtió sobre un resurgimiento de la piratería y los robos a mano armada en el Golfo de Adén y el Mar Rojo, donde varios buques han sido secuestrados en los últimos meses.
La Organización Marítima Internacional (OMI) ha hecho un llamamiento a la movilización urgente de la comunidad internacional para conseguir la liberación de 44 marineros que permanecen secuestrados por piratas y grupos armados en aguas somalíes.
Estos marineros están a bordo de tres buques retenidos: el MT Honour 25, el Eureka y el Sward, que fueron secuestrados en incidentes distintos entre abril y mayo frente a las costas de Somalia y en el golfo de Adén, pasando muy inadvertidos a nivel internacional por el conflicto con Iran.
La OMI alertó también del deterioro de la seguridad marítima en el mar Rojo y el golfo de Adén. En los últimos tres meses, la organización ha registrado 24 incidentes de piratería y robo a mano armada contra buques, entre ataques consumados e intentos, caracterizados por el uso de armamento cada vez más peligroso y un incremento de la violencia contra las tripulaciones. A escala mundial, los incidentes de piratería y robo a mano armada aumentaron un 17% entre 2024 y 2025, al pasar de 146 a 171 casos registrados.
El pasado domingo otro mercante emitió una señal de socorro, tras ser atacado por asaltantes armados no identificados frente a Hodeidah, en la costa yemení del Mar Rojo. Fue la agencia británica de seguridad marítima UKMTO la que informó de una alerta activada por el buque granelero "Lady Naeima" donde los asaltantes, "armados" y "no identificados", atacaron el barco en una zona defendida por los rebeldes hutíes, que aún no se han atribuido la responsabilidad del incidente.
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Un petrolero fue secuestrado por individuos no identificados frente a las costas de Yemen, según informó el viernes 17 de julio la agencia británica de seguridad marítima UKMTO. La embarcación, ubicada a 65 millas de la ciudad sureña yemení de Al-Mukalla, fue secuestrada por personas no autorizadas mientras navegaba hacia el este en el Golfo de Adén, declaró la UKMTO.
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Un tribunal indio dictó dos sentencias este lunes 20 de julio, condenando a 44 somalíes a cadena perpetua por el secuestro de dos barcos en 2023 y 2024. La armada india había intervenido para liberar a los marineros secuestrados.
El primer secuestro tuvo como objetivo a la tripulación del buque granelero con bandera maltesa Ruen en diciembre de 2023, y el segundo, a la tripulación del arrastrero iraní Al Kambar, en marzo del año siguiente. La Armada india intervino en ambos casos para liberar a los marineros rehenes y detuvo a los piratas, quienes fueron encarcelados en una prisión de Bombay a la espera de juicio.
El tribunal señaló que cualquier acto de piratería en alta mar que consista en secuestrar un barco, tomar a su tripulación como rehén para obtener un rescate amenazándolos de muerte o usándolos como escudos humanos es un delito de suma gravedad.
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Y seguimos con este tema ya que los 19 tripulantes del buque quimiquero "Asana", atacado cerca de Omán, permanecen secuestrados por piratas somalíes.
Las autoridades de Puntlandia, la región de donde procedían los piratas somalíes que se apoderaron del buque confirmaron que los 19 miembros de la tripulación habían permanecido como rehenes desde el ataque del 17 de julio. Son once marineros indios, cinco sirios, dos yemeníes y un egipcio.
En la zona permaneces secuestrados el Sward, de bandera siria y fue secuestrado el 26 de abril frente a las costas de Somalia, este buque fue utilizado como buque nodriza para capturar dos barcos pesqueros iraníes el 16 de julio, que posteriormente fueron liberados tras el pago de un rescate de 20.000 dólares por cada uno. Por pequeña que sea la suma pagada por los barcos iraníes, la noticia se ha extendido y podría motivar a otros a retomar el negocio y hacerse a la mar.
También el Honour 25 y el Eureka, dos petroleros secuestrados a mediados de abril y principios de mayo respectivamente, siguen retenidos junto con sus tripulaciones en Kulule por la misma zona.
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Un petrolero, que se cree pertenece a la flota paralela de Irán, fue asaltado frente a las costas de Yemen ayer 20 de agosto. El buque fue desviado a Somalia; se desconoce el paradero de la tripulación.
La agencia británica de seguridad marítima (UKMTO) indicó haber recibido un aviso sobre un incidente ocurrido a 136 millas náuticas de la costa de Yemen, al este del puerto de Al Mukalla.
El buque, un petrolero de 32.200 toneladas de peso muerto, ha sido identificado por las fuerzas de seguridad como el Sibu I que emitió una llamada por el canal 16 de VHF, informando que había sido abordado por una embarcación no autorizada mientras navegaba hacia el oeste en el Golfo de Adén. La UKMTO declaró que seis individuos armados abordaron el barco y tomaron el control antes de dirigirse hacia Somalia.
La UKMTO tampoco facilitó más detalles sobre el destino de los marineros de otros dos barcos secuestrados en la misma zona, el Asana y el Lutuf a principios de semana. El primero fue atacado por piratas somalíes que se apoderaron del pequeño buque cisterna de productos químicos y tomaron como rehenes a la tripulación. El segundo, un pequeño buque de carga con bandera camerunesa.
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La policía marítima de la región semiautónoma de Puntlandia anunció ayer martes 29 que había liberado al petrolero "Honour 25" de las manos de los piratas, pocos días después de una operación de rescate que terminó con la fuga de los sospechosos.
El buque con bandera de Palaos, fue secuestrado en abril de este año, y rescataron a sus 17 tripulantes. Según la AFP el Honour 25 transportaba 18.500 barriles de petróleo cuando fue secuestrado .
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La Armada india rescató el lunes 2 de noviembre a la tripulación del dhow pesquero iraní Azini, tras haber sido secuestrado por un grupo de piratas somalíes unos días antes. El Centro Europeo de Seguridad Marítima (MSCIO) temía que la embarcación pudiera utilizarse como buque nodriza para lanzar ataques contra buques mercantes en el Océano Índico.
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