Fragatas F-110
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Perdón he puesto el mismo mensaje pensando no se había publicado pido disculpas y gracias por responder en especial a Lepanto me hace ilusión conversar con él después de tantos años escuchándolo en el canal de YouTube
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Hace mucho que se rumorea lo de ampliar los silos en las F110. Yo no lo descartaría, los de silo corto se pueden montar en muchos sitios sin grandes cambios estructurales.
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En la estructura más a popa detrás de la chimenea, al estilo canadiense. Y nad más sin meternos en complejidades.
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Entonces si es posible ampliar a 32 aunque sea los pequeños incluso en las dos primeras??? Con esta fórmula que usan los canadienses???
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No parece tan difícil, es mas querer hacerlo de verdad, espacio hay:
"En mi vida hice lo que quise y lo que no hice fue porque no quise" Lana Turner
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@Pepillo En el render de las Batch II IAMD, hay 16 celdas en el espacio que en la F110 normal hay entre las dos superestructuras de popa, uniendolas en una unica superestructura. Seguramente se podria hacer algo similar con las F110 normales, para lanzadores de tamaño reducido (VLS Mk41 Self Defense) y meter ahi los ESSM, dejano los 16 frontales para otros menesteres.
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Efectivamente así es @lazarus
Por eso soy de los que opinan que soluciones hay y que es posible. Diferente es que se haga, sobre eso solo hay rumores, ese rum rum que a veces precede algo pero otras se queda en nada.
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Por eso decía yo lo de desarrollar un VLS propio de lanzamiento en frio...
Son mas ligeros, menos intrusivos y si no cometemos el error de hacer la celda demasiado estrecha, puedes meter ahí quad packs de los Iris-T de medio y largo alcance, e incluso del ESSM block 2.Los misiles alemanes miden 3, 45 m de largo y 15,2 cm de ancho (el slm), el slx llega hasta los 4.10 m y 17.8 cm de ancho. El ESSM block 2 mide 3.66 m de largo y 25.4 cm de ancho...
Yo creo que si parimos algo que albergue a los tres tipos de misiles nos puede valer para "complementar" a los SM-2/6 en las fragatas/destructores compactos y se pueden montar como VLS principal en buques tipo ECP o alfa 4000/4500...El VLS tactical son 5.8 m interior y el self defense 5.3 m.
Hay margen de mejora ahi para reducir pesos sin perder pegada...Y luego nadie te diría que misil puedes o no puedes utilizar...
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Si, pero estas simplezas no cuajan por estos lares, siempre hay que complicarlo un poco más. Y en el fondo es una simple lata de almacenar misiles.
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Por eso decía yo lo de desarrollar un VLS propio de lanzamiento en frio...
Son mas ligeros, menos intrusivos y si no cometemos el error de hacer la celda demasiado estrecha, puedes meter ahí quad packs de los Iris-T de medio y largo alcance, e incluso del ESSM block 2.Los misiles alemanes miden 3, 45 m de largo y 15,2 cm de ancho (el slm), el slx llega hasta los 4.10 m y 17.8 cm de ancho. El ESSM block 2 mide 3.66 m de largo y 25.4 cm de ancho...
Yo creo que si parimos algo que albergue a los tres tipos de misiles nos puede valer para "complementar" a los SM-2/6 en las fragatas/destructores compactos y se pueden montar como VLS principal en buques tipo ECP o alfa 4000/4500...El VLS tactical son 5.8 m interior y el self defense 5.3 m.
Hay margen de mejora ahi para reducir pesos sin perder pegada...Y luego nadie te diría que misil puedes o no puedes utilizar...
@ascua El ESSM es Hot Launch. Al igual que el IRIS-T. La mayoria de occidentales son Hot Launch.
Lanzamiento en frio son los CAMM, para los que han creado unas VLS Sylver CL (Cold Launch) especiales:
Estos Sylver CL se "estrenaran" en las fragatas Lulea suecas.
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El 27 de octubre se botará la F112, previsto para principios del 2027, el programa de las F110 continua no solo cumpliendo fechas sino adelantándose, algo bastante inaudito en este mundillo últimamente:
Navantia Ferrol programa la botadura de la fragata “Roger de Lauria” (F 112) para el próximo 27 de octubre » Puente de Mando
Para el próximo 27 de octubre, coincidiendo con la pleamar, está prevista la botadura de la fragata “Roger de Lauria” (F 112), que se encuentra en
Puente de Mando (www.puentedemando.com)
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Otra solución de montaje sencillo para las F-110, seria poner los IRIS-T SLM que los alemanes van a poner en las F125.
Next IRIS-T SLM milestone for the German Navy: Diehl Defence and BAAINBw agree on adaptation development for the F125 frigates - EDR Magazine
Diehl Defence and the Federal Office of Bundeswehr Equipment, Information Technology, and In-Service Support (BAAINBw) have signed a contract for
EDR Magazine (www.edrmagazine.eu)
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Es evidente que hay múltiples soluciones que no implican VLS bajo cubierta.
Pero si las F110 van a operar integradas en una task force useña, estarán bien protegidas bajo su paraguas.
(Ironic Mod😜) -
La cuestión es si tendrán que moverse dentro de task force USA , NATO EU, por libre o solo con barcos europeos
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O si salen de puerto llegado el caso.
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Pues claro que si, en puerto se quedarán. Ya quisieran otras marinas de mas renombre tener el indice de disponibilidad que tienen nuestros buques, la Armada es un ejemplo a seguir en eso:
Faltan buques sobran las ganas y la preparación.
"En mi vida hice lo que quise y lo que no hice fue porque no quise" Lana Turner
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Pues claro que si, en puerto se quedarán. Ya quisieran otras marinas de mas renombre tener el indice de disponibilidad que tienen nuestros buques, la Armada es un ejemplo a seguir en eso:
Faltan buques sobran las ganas y la preparación.
@Pepillo
Y personal,y mejores sueldos y CIWS,y submarinos y misiles. -
Todo lo que tu quieras @elgranmazapan, pero de quedarse en puerto no se les puede acusar, mientras haya para combustible estarán los barcos de la Armada donde tienen que estar, en el mar.
"En mi vida hice lo que quise y lo que no hice fue porque no quise" Lana Turner
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Pues si como nos decía Lepanto sobre el tema del futuro exportador de la F-110 si tiene que cumplir ciertos porcentajes europeos y estos se refieren a radares, sistemas de combate y misiles... que Navantia se centre en las Avante y las EPC, porque haber quien es el guapo que quita en la Spanish Navy, el SPY, el AEGIS o los ESSM/SM-2 de los buques principales...
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Todo lo que tu quieras @elgranmazapan, pero de quedarse en puerto no se les puede acusar, mientras haya para combustible estarán los barcos de la Armada donde tienen que estar, en el mar.
@Pepillo
¿Haciendo qué?
¿Interceptando pateras?
¿Interceptando narcolanchas?
¿Abordando petroleros que constituyen una amenza para España?Ahhh,espera integrandose en las SNMG.Bendita sea la OTAN,que ha mandado 3 divisiones para respaldar la soberanía española sobre Ceuta.
