Flotilla de Aeronaves Armada Española
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Pues suman 37 y a mi me salen que se necesitan cerca de 60 mínimo solo para los hangares actuales o en construcción (18 ASW, 24 Medios de transporte, 8 Ligeros OPVs y 8 Escuela y enlace). De ahí en parte el desmadre, cuando no tienes usas lo que puedes.
Yo lo tendría claro, una docena más de NH90 para esos 24 Medios de transporte, doblar los Romeo para tener 16-18 ASW, y duplicar los H135 para usarlos en los BAMs y de Escuela/Enlace. Con eso tendrías una FLOAN decente y bastante homogenea. Pero no, tendremos Romeo, Foxtrot, e igual algún Bravo remozado mezclados con NH90TTH insuficientes y los ASW algún día si Dios quiere, además de H135 y ojo no nos metan también el H145/165. No es solo lo que se pide, es también lo que se tiene y lo que se da. Si fuese fácil estaría solucionado.
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Con muchos o pocos si no hay voluntad de organizarse poco se puede hacer. Los ASW y los de transporte siendo el mismo nicho deberían de ser el mismo aparato, cada uno a su faceta es obvio, pero el mismo aparato. Simplificación logística y de formación de la que obtienes reducción de costes y de seguro más operatividad.
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Y estoy de acuerdo @lepanto. Es solo que para mi lo primero es tener suficientes aparatos, la normalización es deseable pero no imprescindible. Y para normalizar se han de adquirir muchos más al partir de la base actual, tiendo a ser práctico en estos temas, a lo hecho pecho.
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Esa cultura operativa, se tiene con muchos o pocos aparatos, sobre todo cuando trabajamos con medios francamente caros y no sencillos precisamente. En cualquier organización industrial, eso se vive desde el nacimiento de la empresa. De la que estamos hablando que ya tiene historia esos números deberían estar más que estudiados, y a la vista obrar en consecuencia, lo que no se puede hacer es normalizar el error.
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En algun momento, alguien en algun lugar deberia plantarse ante la armada y decirles que nanai.
Que NH90 MSPT para IdM, el JCI y los Galicia y Castilla, y que NH90 HSPN para el ASW de las F110 y las F100 MLU (siempre que se pueda remodelar el hangar), para que un oficial ASW pueda servir en cualquiera de ellas sin diferencia.
Y que los MH60 y SH60F se iran a las EPC y los BAM respectivamente, y eso porque nadie les paro los pies antes, que si no, ni eso.
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El interino producto seguro y probado interinizado por producto caro y complejo, subinterinizado in absentia por helicoptero actualizado pasado al ET.
Magia de la Armada. No trates de entenderlo.
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Te lo compro @lazarus, a mi me vale. Lo que pasa es que necesitas comprar una docena de MSPT más y otra docena de HSPN que aun no existen salvo en el papel. Pero te lo compro con los ojos cerrados, 12 HSPN, 24 MSPT, 16 SH60 (8 R y 8 F) y los 8 H135 me parecería cojonudo.
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Rumores de que llegara al menos un PC-24 para este año, pero no sera nuevo (seminuevo le dirían)
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Extraño, lo que se dijo es que se iban a adquirir 7 PC24, 4 para el EdA y 3 para la Armada:
España elige el Pilatus PC-24 para modernizar las flotas del Ejército del Aire y la Armada
España se dispone a modernizar sus capacidades de transporte y enlace militar mediante la incorporación del Pilatus PC-24 de fabricación suiza como principal sustituto de su antigua flota polivalente.
Galaxia Militar (galaxiamilitar.es)
¿Uno y de segunda mano? ¿Solución transitoria hasta que lleguen los tres nuevos? ¿Serán todos de segunda mano? ¿Adicional a los tres previstos? ¿Fake new? No se Rick, no me cuadra la noticia, además Pilatus abrió filial en Sevilla y se contaba con estas adquisiciones, no se como lo tomaran que se compren de segunda mano por muy nuevas que estén. De momento no he leído nada de esto fuera de esta cita de X, habrá que esperar.
"En mi vida hice lo que quise y lo que no hice fue porque no quise" Lana Turner
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Más información, pinta que es cierto:
El primer PC-24 de la Armada - Defensa y Seguridad
La Armada "asegura" un PC-24 para la Cuarta Escuadrilla, identificado como el MSN 527 y registrado anteriormente en Australia como VH-DMS
Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)
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Más información, pinta que es cierto:
El primer PC-24 de la Armada - Defensa y Seguridad
La Armada "asegura" un PC-24 para la Cuarta Escuadrilla, identificado como el MSN 527 y registrado anteriormente en Australia como VH-DMS
Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)
@Pepillo , enlace a la licitación del seguro de donde nace la noticia: https://contrataciondelestado.es/FileSystem/servlet/GetDocumentByIdServlet?cifrado=QUC1GjXXSiLkydRHJBmbpw%3D%3D&DocumentIdParam=Dq3o2DADhNK9ts0AnOasAu9AhbIVlJshdNRDBgnFSRaWe315/a5NiN7e80K7A7MXLAy59yRg6tD/joKiBlyRZODcCW6Imrpocutct42OhD7fdyQgZAdTm3EfcUAC7CJ6
Por aquí lo de la matrícula: https://contrataciondelestado.es/FileSystem/servlet/GetDocumentByIdServlet?cifrado=QUC1GjXXSiLkydRHJBmbpw%3D%3D&DocumentIdParam=Aq9y8laoaf/DMoM8dLf5sIi6mq%2B1yHo3PFlgYcq6AA6VJS6FjxFD4tvRTDvQvJ3UrrPVpYEUeNMKHrGTQAeOi9p2U1mMk3ih16C5guVo/5ht/o8fNevwsujgRzaBbugn
Esta unidad parece estar matriculada en Australia: https://www.jetphotos.com/photo/12039813
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Mejor que el 550 que tienen ahora seguro que es
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Extraño, lo que se dijo es que se iban a adquirir 7 PC24, 4 para el EdA y 3 para la Armada:
España elige el Pilatus PC-24 para modernizar las flotas del Ejército del Aire y la Armada
España se dispone a modernizar sus capacidades de transporte y enlace militar mediante la incorporación del Pilatus PC-24 de fabricación suiza como principal sustituto de su antigua flota polivalente.
Galaxia Militar (galaxiamilitar.es)
¿Uno y de segunda mano? ¿Solución transitoria hasta que lleguen los tres nuevos? ¿Serán todos de segunda mano? ¿Adicional a los tres previstos? ¿Fake new? No se Rick, no me cuadra la noticia, además Pilatus abrió filial en Sevilla y se contaba con estas adquisiciones, no se como lo tomaran que se compren de segunda mano por muy nuevas que estén. De momento no he leído nada de esto fuera de esta cita de X, habrá que esperar.
@Pepillo dijo en Flotilla de Aeronaves Armada Española:
¿Uno y de segunda mano? ¿Solución transitoria hasta que lleguen los tres nuevos? ¿Serán todos de segunda mano? ¿Adicional a los tres previstos?
Por eso repetía una y otra vez, que a falta de confirmación oficial.
O la Armada va por libre, o es lo que comentas, o lo de la fábrica en Sevilla es algo por explicar o a saber...
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Parece un arrendamiento, con la intención que sea ...
Nos pusieron a unos contra los otros para evitar que nos pusiéramos todos contra ellos. 🔥🔥🔥
¡Puedes negar la realidad, pero no las consecuencias de esta.
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Tendrá excelsos requisitos especiales que harán que no se pueda incorporar al contrato del EAE.
No se pasea al almirante en cualquier cosa.
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@Vorlon dijo en Flotilla de Aeronaves Armada Española:
Parece un arrendamiento, con la intención que sea ...
Si, eso pone en el seguro.
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Sip, eso parece un arrendamiento, me imagino que para ir preparando a los pilotos y mecánicos para la futura llegada de los nuevos PC24.
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Primeras operaciones de un helicóptero NH90 MSPT desde un buque de la Armada
Avanzando hacia su capacidad operativa e integración en misiones anfibias, el NH90 de la Armada ha realizado sus primeras tomas en buque, en el �Castilla� L-52
Defensa.com (www.defensa.com)
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Contrato de arrendamiento por dos años y medio. Huele a que es medida provisional hasta que lleguen los nuevos:
Así es el PC-24, el versátil avión de Pilatus que modernizará la flota de transporte de la Armada
La última versión también ha mejorado el alcance y la capacidad de carga útil. Según la información publicada por Pilatus, el avión tiene un alcance máximo de 3.704 km, puede despegar e ...
Infodefensa (www.infodefensa.com)
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Probablemente porque los retrasos en las sustituciones también habrán llevado a las citation al límite de horas...
