Energia y movilidad.
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¿No os parece que los Tesla, coches chinos y en general cualquier coche eléctrico tan emocionantes como ver una lavadora con ruedas?
@Vorlon están pensados para personas que compran coches,pero que NO les gustan (o NO entienden) de coches.
Cierto es que en muchas cosas pueden ser más EFICIENTE,pero nada más.
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No he conducido nunca un electrico, no sabria decirte.
Pero he conducido uno con cambio automatico y me sobran un brazo y una pierna.
Y cuanto menos hablemos del cambio automatico, mejor, la verdad.
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Más aerodinámica
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No entró en sus prestaciones ni en la eficiencia, sino en la belleza de los mismos, el diseño de automóviles siempre se vió como un arte, y ahí están creaciones clásicas que lo demuestran, junto con mamotretos coetáneos.
Quiero decir que los actuales citados, tiran a ser electrodomesticos de movilidad más que las joyas sobre ruedas del pasado.
Será como en los últimos aviones de combate, el diseño digital les da a todos las mismas respuestas. -
Está que se sale la rubia...
Von der Leyen ve “un error estratégico” la reducción del peso de la nuclear en la UE
Prioridades energéticas
La dirigente señala que la guerra en Oriente Medio es un “duro recordatorio” de la vulnerabilidad europea en energía
Von der Leyen señala que dar marcha atrás con la energía nuclear fue "un error estratégico"
La dirigente señala que la guerra en Oriente Medio es un “duro recordatorio” de la vulnerabilidad europea en energía
La Vanguardia (www.lavanguardia.com)
Von der Leyen anuncia 200 millones para minirreactores: “Europa se equivocó al dar la espalda a la energía nuclear”
Teresa Ribera, que aprobó el apagón nuclear en España, pilota ahora el plan de Bruselas para impulsar los Reactores Modulares Pequeños. Más información: Foro Nuclear ensalza a las nucleares para compensar la subida del petróleo y el gas por el conflicto de Irán
El Español (www.elespanol.com)
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Bueno, "Europa" no dio la espalda ni el pecho. Algunos, como Alemania lo hicieron, otros históricamente como Italia, y otros como Francia, Eslovaquia o Finlandia no.
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Pero de Europa vinieron aires e incluso dinerito, para todo aquel que se bajara del burro nuclear, unos hicieron caso y otros no, y así estamos después que en los últimos quince años, nos estuvieran bombardeando un día si y otro también que viva el sol y viva el viento. Y ahora llevamos cuatro o cinco años lamiéndonos las heridas. Pasos cortos y asentados es lo más normal en cualquier situación de la vida, y aquí se hicieron trampas para quedar campeón y correr más y estos son los resultados.
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Que los señores de la CDU, y señoras, dejen de echar culpas y asuman sus decisiones, y coste político de cambiarlas. Nosotros tenemos suficiente, y más, con los nuestros.
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La ruptura tiene un motivo de fondo que conviene entender. Los Emiratos Árabes Unidos llevan años enfrentados a las cuotas de producción que imponía la OPEP+, por considerar que les obligaban a producir por debajo de sus posibilidades reales.
Abu Dabi tiene capacidad e infraestructura para extraer hasta cinco millones de barriles diarios y las restricciones del bloque le impedían aprovecharla. La tensión ya era conocida dentro del grupo, pero la guerra con Irán la ha catalizado definitivamente.
Emiratos Árabes rompe con la OPEP y bombardea aún más el mercado del crudo; así impactará en los conductores en España
Emiratos Árabes Unidos ha anunciado su salida de la OPEP con efectos desde el 1 de mayo de 2026, en plena guerra con Irán y con el estrecho de Ormuz bloqueado. El Brent ya supera los 109 dólares y los conductores españoles temen acusar el golpe.
Motor.es (www.motor.es)
