Armada Española
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¿Que ha pasado con el Lanza del Juancar ? Se le ve desangelado , ves uno y ves el otro y se te cae el alma al suelo .
¿Alguien sabe si han operado Harrier en el Anadolu ?
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No, usan sus UAV, no tienen complejos.
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@lepanto En España no se contempla "por doctrina".
Chim pún.
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Me referia a si los Harrier españoles han operado en la cubierta del Anadolu
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Me referia a si los Harrier españoles han operado en la cubierta del Anadolu
@luisarga300 la respuesta es no (que yo sepa) usan "dürum drones"
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¿Que ha pasado con el Lanza del Juancar ? Se le ve desangelado , ves uno y ves el otro y se te cae el alma al suelo .
¿Alguien sabe si han operado Harrier en el Anadolu ?
@luisarga300 dijo en Armada Española:
¿Que ha pasado con el Lanza del Juancar ?
Tengo entendido que está en mantenimiento o incluso se va a sustituir.
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De la antena del lanza del Juancar a las nuevas de los EVA´s hay diferencia en cuanto a volumen...no lo tengo tan claro en cuanto a capacidades. Parece ser que la armada India está contenta con su rendimiento en las Nilgiri, siendo muy superior al del resto de fragatas fabricadas en rusia y al de los destructores de la clase Delhi y si no estoy en un error se lo han puesto a su porta más nuevo. Me preocupa que andemos de paseo sin radar de descubierta aerea en el Juancar...cuando se lo van a volver a poner? Xq acaba de salir del astillero...
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lo primero que debería hacer es intentar hacer más atractivo el acceso al oficio de militar, actualmente, creo que un repartidor de just eat, gana más.
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De la antena del lanza del Juancar a las nuevas de los EVA´s hay diferencia en cuanto a volumen...no lo tengo tan claro en cuanto a capacidades. Parece ser que la armada India está contenta con su rendimiento en las Nilgiri, siendo muy superior al del resto de fragatas fabricadas en rusia y al de los destructores de la clase Delhi y si no estoy en un error se lo han puesto a su porta más nuevo. Me preocupa que andemos de paseo sin radar de descubierta aerea en el Juancar...cuando se lo van a volver a poner? Xq acaba de salir del astillero...
Para la Parada del 4 de julio 250 años no hace falta ningún radar.
Quedan ya 5 meses, y hay que preparar muchos uniformes.
Eso es lo que vamos a hacer este año.
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Parece ser que en PACDEF, se han colado 3 PATRULLEROS DE VIGILANCIA DE ZONA a RODMAN por 10 m€. Estos son los 3 primeros de los 8 que se veía en la famosa infografía.
Con respecto a los PATRULLEROS, tengo una sensación bastante mala. Estos 8, vienen a tapar un agujero que NO VA A PARAR DE CRECER, tienen que jubilarse Serviola y Chireu.
La necesidad no es de 8 que vienen, sino de los que además los X barcos que se van a jubilar.Hace un par de años salio este articulo que lo trataba.
https://www.outono.net/elentir/2024/03/19/la-armada-espanola-senala-opciones-para-reemplazar-a-sus-patrulleros-mas-antiguos/Lo ideal seria buscar un buque similar a este...
https://www.austal.com/ships/patrol-vessels/offshore-patrol-60...y quizá complementarlo por debajo con la serie Patrol H35 de Armon.
Lo ideal seria tener GUARDACOSTAS (modelo USCG sin ninguna duda) integrando este la FAM, SEMAR y SASEMAR.
Antes de que lo digais tengo otros planes para ADUANAS. -
Los Chilreu los elige y los paga la Secretaría de Pesca. La Armada los opera por competencias
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No hay que olvidar que se están construyendo dos BAMs más para un total de ocho, y que de la EPC se querían ordenar seis de la versión OPV. Son 14 OPVs, si les añades ocho patrulleras mas pequeñas (que la verdad, yo estas se las dejaría a la GC y demás organismos poniendo un poco de orden en el gallinero) tampoco estará tan mal.
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Patrulleras hacen falta, pero no así de cualquier manera. Y que por dedazo divino de hacerse lo haga Rodman, me parece un autentico escandalo.
Se sabe desde hace muchos años, que los patrulleros "pequeños", eran un dolor de cabeza para las tripulaciones por sus condiciones malas malísimas de habitabilidad.
El material Rodman que conocemos que tiene la GC, y otras agencias estatales es un desastre, lo dije otras veces, una cosa es hacer buenos barcos para salir a pasear por la ría, y otra muy distinta naves con gran cantidad de días de navegación en todo tipo de mar y clima. Se tiene la experiencia de casi 20 años sufriéndolo y vamos a repetir ?
Cualquier astillero español, sin ser el golfo habitual, está en condiciones de hacerlo en tiempo, forma y presupuesto.
Para los trabajos que hacen los Chilreu y compañía, no vale un patrullerito de fibra y menos a los mares y distancias a que van.
Y para hacer presencia naval, que menos que poder cubrir la ZEE en caso de necesidad, por lo tanto imaginación y un poco de ambición.
Estos buques no deberían de estar por debajo de las prestaciones de los H35 de la GC, o las aduanas irlandesas, fabricados en acero.
