Noticias aéreas.
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@Karras Vamos a ver, cómo vamos a enseñar a la gente con un avión de hace 50 años que entró en servicio. No es sostenible, ni hay piezas ni recambios ni nada que se le parezca.
@docestrange dijo en Noticias aéreas.:
Vamos a ver, cómo vamos a enseñar a la gente con un avión de hace 50 años que entró en servicio. No es sostenible, ni hay piezas ni recambios ni nada que se le parezca.
¿ Y quien ha dicho lo contrario ? Yo del Hurjet sólo he criticado que no lleve el motor del Churro, es lo único malo que le veo, pero como nosotros no vamos a revenderlos......Nos la deberia de traer floja, a nosotros no nos van a vetar los USA, pero a los turcos y sus otras ventas por supuesto .
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Directorio 2026 de Fuerzas Aéreas.
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Hacia la plena interconectividad de las FAS, un avance significativo en comunicaciones.
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Bien, pasito a pasito, a ver si nos vamos poniendo al día.
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Giulio Douhet: "la victoria sonríe a los que anticipan el cambio en el carácter de la guerra, no a los que esperan adaptarse después de que ocurra
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El primer KF-21 Block I sera entregado en Marzo de 2026
Se le pueden integrar todas las municiones de Korea, pero tambien las de USA o EU
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¡Esta publicación está eliminada!
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Hoy Irlanda dio un giro decisivo en su postura de seguridad aérea tras la confirmación por parte del Departamento de Defensa de la aprobación del estudio preliminar de viabilidad del Programa de Radares Militares. Esta decisión abre negociaciones inmediatas de gobierno a gobierno con Francia, considerada el socio preferente para proporcionarle la capacidad de radar principal que Irlanda afirma necesitar para mantener un panorama aéreo completo y reconocido. El anuncio coincide con los preparativos de Dublín para la presidencia de la UE, que comienza en julio de 2026, junto con un impulso paralelo para incorporar medidas antidrones antes del periodo presidencial, esta valorado inicialmente en 500 millones de euros.
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Hoy Irlanda dio un giro decisivo en su postura de seguridad aérea tras la confirmación por parte del Departamento de Defensa de la aprobación del estudio preliminar de viabilidad del Programa de Radares Militares. Esta decisión abre negociaciones inmediatas de gobierno a gobierno con Francia, considerada el socio preferente para proporcionarle la capacidad de radar principal que Irlanda afirma necesitar para mantener un panorama aéreo completo y reconocido. El anuncio coincide con los preparativos de Dublín para la presidencia de la UE, que comienza en julio de 2026, junto con un impulso paralelo para incorporar medidas antidrones antes del periodo presidencial, esta valorado inicialmente en 500 millones de euros.
@lepanto Un contrato que podría haber sido para Indra, pero como los hermanos están más ocupados en "sus" negocios pues nada, ya habrán otros países ¿no?.
