Aviones de Entrenamiento
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Lo de los 500 millones para de una versión de ataque a tierra....¿eso pa quien es?
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Pues parece que llegaban 3 nuevos PC21, pero uno se ha quedado en Perpignan, cosas que no sólo le pasan al gordito..
Ya estarían en Murcia con estos 3 , 35 de los 40 comprados, los dos últimos para el CLAEX, el año que viene.Nos pusieron a unos contra los otros para evitar que nos pusiéramos todos contra ellos. 🔥🔥🔥
Puedes negar la realidad, pero no las consecuencias de esta.
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Belgica nuevo usuario del PC7 mkX....
Bélgica elige el Pilatus PC-7 MK.X
Según varios periódicos belgas de gran tirada, el Consejo Federal belga ha dado luz verde hoy, 7 de noviembre de 2025, a la compra de dieciocho Pilatus PC-7 MK.X. Estos sustituirán a los actuales Marchetti SF-260, cuyo último modelo se retirará en 2027. Se prevé que la formación en los nuevos PC-7 MK.X comience en 2028.
El contrato incluye simuladores PC-7 y las mejoras de infraestructura necesarias en Beauvechain, la base de la actual flota belga de SF-260. El acuerdo también contempla veinte años de soporte operativo.
Esta venta supone otro éxito para la empresa suiza Pilatus, tras vender el PC-7 MK.X a los Países Bajos y Francia.
Belgium chooses Pilatus PC-7 MK.X
Belgium chooses Pilatus PC-7 MK.X According to a number of major Belgian newspapers the Belgian Federal Cabinet has today, 7 November 2025, given the green light for the purchase o...
(www.scramble.nl)
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Estando el PC21, me extraña que pilatus siga versionando el PC7, existiendo además el PC9.
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Pilatus inteligentemente ha creado un avión, el PC21 que tiene todas las características para que una fuerza aérea entrene a sus pilotos con un solo avión, desde la fase elemental ,básica y avanzada con un potente sistema en tierra y la adaptabilidad del avión a las diferentes fases.
También hay fuerzas aéreas que eso no lo tienen claro y prefieren aviones mas básicos para las fases mas elementales.
Ahí entra en juego el MkX que dispone de menor potencia y cuenta también con un potente sistema de entrenamiento en tierra.
España por ejemplo ,usa el PC21 para todas las fases de la AGM y F5BM para cazas, mientras que Francia usa el PC21 para todas las fases, aunque ahora ha adquirido el MkX para la fase elemental ¿?...habiendo dado de baja los Alpha jet que continuan como patrulla acrobática y unos pocos entrenadores de armas.
Francia pasan del PC21 a la OCU correspondiente (Rafale o Mirage 2000D)Portugal como vecino cercano, ha adquirido el SuperTucano como entrenador avanzado y COIN y adquirirá un nuevo entrenador básico, en principio el Cirrus 22 (T53 Kadet)...
El PC9 ya no se fabrica, existe la versión americana T-6 Texan, pero ya desvinculada de Pilatus.
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Aclarado, gracias.
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Articulo del ABC sobre el turco impuesto. Empieza a ser de dominio publico la cosa.
https://www.abc.es/espana/robles-premia-erdogan-contrato-dedo-3000-millones-20251110183543-nt.html -
Articulo del ABC sobre el turco impuesto. Empieza a ser de dominio publico la cosa.
https://www.abc.es/espana/robles-premia-erdogan-contrato-dedo-3000-millones-20251110183543-nt.html@Karras no lo puedo "de creer"
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Airbus no tuvo suficiente apoyo gubernamental por lo que parece para su powerpoint y sin embargo ahora salen los 3000 millones para un pájaro a probar, integrar y ya veremos.
Sigo siendo partidario de que la solución era el T346, aun así. Probado y en servicio.
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El "Made in Spain" se nos va atragantar pero bien.
