Helicópteros de combate.
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Pues se comento que vendrian 4 H160 para CNP y GC,así podrian quedar:
Airbus H160 | Spain | Guardia Civil | Fictional | v1 | 8K para Microsoft Flight Simulator | MSFS
✓ Airbus H160 | Spain | Guardia Civil | Fictional | v1 | 8K es un mod de Microsoft Flight Simulator 2020 creado por gutieran. This add-on features an 8K fictional livery mod for the HPG Airbus H160, themed around a non-existent Guardia Civil helicopter in Spain. The design draws inspiration from the real Airbus...
Flightsim.to (es.flightsim.to)
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@Milites dijo en Helicópteros de combate.:
España lanzará un nuevo plan de helicópteros que incluye H-145M, H-160 y NH90
CERO sorpresas. El PDH era un brindis al sol, en cuanto lo vimos sabíamos que se necesitaba algo entre los CAROS NH90 y los pequeños 135.
Seguimos la senda de nuestros vecinos. H145, seguramente en versión armada para complementar los 18 tristes tigres, que se irán a la MKII y H160, al estilo francés, para hacer de nexo entre NH90/H135.@Portman dijo en Helicópteros de combate.:
El H160 lo quiere el Ejército del Aire para Transporte VIP y SAR
"Radiomacuto", decía hace un par de años que el EdA estaba interesado por el H175 para cubrir el VIP. No cabe duda de que es mas grande y tiene mejor cabina para ello.
ACH175
Redefining performance with extended capabilities, the ACH175 helicopter embodies contemporary luxury for an unparalleled journey through the skies.
Airbus Corporate Helicopter (ach.airbus.com)
Yo tenia alguna esperanza de que del programa MRH de UK, Airbus podía presentar una buena version "militarizada" del H175M y que este tuviera opción de estandarizar la flota en las FAS con diferentes versiones.
EdA
402º 4/6 H175 VVIP
801º/802º 12 H175M SAR y como secundarias MEDEVAC/SAO/SOF
FAMET
BHELA EC145 HFORCE, se oye que serán +-40 helos.
UME 4/6 H175M para relevar a Cougar.
BHELMA IV 16 H175M relevo Super-Puma/Cougar
FLOAN
12/16 H160M para las cubiertas mas pequeñas de la Armada BAM/EPC.- -
@Milites dijo en Helicópteros de combate.:
España lanzará un nuevo plan de helicópteros que incluye H-145M, H-160 y NH90
CERO sorpresas. El PDH era un brindis al sol, en cuanto lo vimos sabíamos que se necesitaba algo entre los CAROS NH90 y los pequeños 135.
Seguimos la senda de nuestros vecinos. H145, seguramente en versión armada para complementar los 18 tristes tigres, que se irán a la MKII y H160, al estilo francés, para hacer de nexo entre NH90/H135.@Portman dijo en Helicópteros de combate.:
El H160 lo quiere el Ejército del Aire para Transporte VIP y SAR
"Radiomacuto", decía hace un par de años que el EdA estaba interesado por el H175 para cubrir el VIP. No cabe duda de que es mas grande y tiene mejor cabina para ello.
ACH175
Redefining performance with extended capabilities, the ACH175 helicopter embodies contemporary luxury for an unparalleled journey through the skies.
Airbus Corporate Helicopter (ach.airbus.com)
Yo tenia alguna esperanza de que del programa MRH de UK, Airbus podía presentar una buena version "militarizada" del H175M y que este tuviera opción de estandarizar la flota en las FAS con diferentes versiones.
EdA
402º 4/6 H175 VVIP
801º/802º 12 H175M SAR y como secundarias MEDEVAC/SAO/SOF
FAMET
BHELA EC145 HFORCE, se oye que serán +-40 helos.
UME 4/6 H175M para relevar a Cougar.
BHELMA IV 16 H175M relevo Super-Puma/Cougar
FLOAN
12/16 H160M para las cubiertas mas pequeñas de la Armada BAM/EPC.-@Urcitano dijo en Helicópteros de combate.:
CERO sorpresas. El PDH era un brindis al sol, en cuanto lo vimos sabíamos que se necesitaba algo entre los CAROS NH90 y los pequeños 135.
Todo lo contrario. El PDH ha sido magnífico para los que le han cumplido, es decir, el ET y el EAE. En esos ejercitos el cumplimiento ha sido yo diría de en torno al 90% de los números, hitos cronológicos y objetivos planificados para cada modelo y tipo desde 2016.
Lo que intuyo con esto es que simplemente el PDH caduca, le queda un año, ya ha terminado. Simplemente entramos en otra fase con un acuerdo industrial que el que quiera lo aprovechará, exactamente igual que el PTA de hace 4 años.
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Pues se comento que vendrian 4 H160 para CNP y GC,así podrian quedar:
Airbus H160 | Spain | Guardia Civil | Fictional | v1 | 8K para Microsoft Flight Simulator | MSFS
✓ Airbus H160 | Spain | Guardia Civil | Fictional | v1 | 8K es un mod de Microsoft Flight Simulator 2020 creado por gutieran. This add-on features an 8K fictional livery mod for the HPG Airbus H160, themed around a non-existent Guardia Civil helicopter in Spain. The design draws inspiration from the real Airbus...
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@blasdelezo dijo en Helicópteros de combate.:
Pues se comento que vendrian 4 H160 para CNP y GC,así podrian quedar:
Nunca se menciono que los H160 fueran a CNP, sino a GC en donde por cierto, que acabo de hablar con alguien de allí, no saben nada de H160, ni lo han pedido.
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El H160 fue el elegido por el Gobierno para sustituir los helicópteros medios tanto del CNP como de la GC (éstos han pedido 10)
Lo del H175 nunca lo he oído. Es un helicóptero diseñado para el ejército chino, no sé si es el más indicado para el EdAyE. Sí que he oído lo del H160, que por cierto tiene una versión VIP cojonuda -
SAR de quién?
De extranjeros o de nacionales?
De pescadores,de bañistas? -
El H160 fue el elegido por el Gobierno para sustituir los helicópteros medios tanto del CNP como de la GC (éstos han pedido 10)
Lo del H175 nunca lo he oído. Es un helicóptero diseñado para el ejército chino, no sé si es el más indicado para el EdAyE. Sí que he oído lo del H160, que por cierto tiene una versión VIP cojonuda@Portman dijo en Helicópteros de combate.:
Es un helicóptero diseñado para el ejército chino, no sé si es el más indicado para el EdAyE.
El H175, diseñado para el ejercito chino ???
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@Milites dijo en Helicópteros de combate.:
España lanzará un nuevo plan de helicópteros que incluye H-145M, H-160 y NH90
CERO sorpresas. El PDH era un brindis al sol, en cuanto lo vimos sabíamos que se necesitaba algo entre los CAROS NH90 y los pequeños 135.
Seguimos la senda de nuestros vecinos. H145, seguramente en versión armada para complementar los 18 tristes tigres, que se irán a la MKII y H160, al estilo francés, para hacer de nexo entre NH90/H135.@Portman dijo en Helicópteros de combate.:
El H160 lo quiere el Ejército del Aire para Transporte VIP y SAR
"Radiomacuto", decía hace un par de años que el EdA estaba interesado por el H175 para cubrir el VIP. No cabe duda de que es mas grande y tiene mejor cabina para ello.
ACH175
Redefining performance with extended capabilities, the ACH175 helicopter embodies contemporary luxury for an unparalleled journey through the skies.
Airbus Corporate Helicopter (ach.airbus.com)
Yo tenia alguna esperanza de que del programa MRH de UK, Airbus podía presentar una buena version "militarizada" del H175M y que este tuviera opción de estandarizar la flota en las FAS con diferentes versiones.
EdA
402º 4/6 H175 VVIP
801º/802º 12 H175M SAR y como secundarias MEDEVAC/SAO/SOF
FAMET
BHELA EC145 HFORCE, se oye que serán +-40 helos.
UME 4/6 H175M para relevar a Cougar.
BHELMA IV 16 H175M relevo Super-Puma/Cougar
FLOAN
12/16 H160M para las cubiertas mas pequeñas de la Armada BAM/EPC.-Y no van a pedir mas NH90 para la FAMET ?
PD.- Tirar al mar los Tigre y que sean 60 los H145M HForce... cosa que aun nos ahorraria pasta... seria mucho pedir, no ?
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@Portman dijo en Helicópteros de combate.:
Es un helicóptero diseñado para el ejército chino, no sé si es el más indicado para el EdAyE.
El H175, diseñado para el ejercito chino ???
@Lazarus De hecho se construye allí bajo licencia
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El H160 fue el elegido por el Gobierno para sustituir los helicópteros medios tanto del CNP como de la GC (éstos han pedido 10)
Lo del H175 nunca lo he oído. Es un helicóptero diseñado para el ejército chino, no sé si es el más indicado para el EdAyE. Sí que he oído lo del H160, que por cierto tiene una versión VIP cojonudaSin ningun tipo de levantar un off topic innecesario
@Portman dijo en Helicópteros de combate.:
El H160 fue el elegido por el Gobierno para sustituir los helicópteros medios tanto del CNP como de la GC...
A ver, CNP no tiene flota de helos medios, lo mas "heavy" que tiene es EC/H135 y no van a venir H160 para relevarlos, cuando todavía "creo" que aun tienen 1/2 BO105 volando.
La GC "opera" los Dauphin de PESCA, como cesión de la flota.
Es cierto que hace un par de años, de aquella reunion de Su Sanchidad con Airbus, salio de la chistera los H135 para todos y se hablo de 4 H160 para GC.@Portman dijo en Helicópteros de combate.:
GC (éstos han pedido 10)
Tenemos fuente de eso?, por que en la Base Central del SAER en Torrejon, no saben nada de eso, ni siquiera han probado el helo, cosa que si han hecho con AW139.
@Portman dijo en Helicópteros de combate.:
Lo del H175 nunca lo he oído.
Hay un articulo en la RAA, de hace un par de años, en el que defendía el H175 como helo común para 402º/801/802º para VIP/SAR y luego tener una flota centralizada de NH90 en el 803º, para CSAR/SAO/PR.
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Sin ningun tipo de levantar un off topic innecesario
@Portman dijo en Helicópteros de combate.:
El H160 fue el elegido por el Gobierno para sustituir los helicópteros medios tanto del CNP como de la GC...
A ver, CNP no tiene flota de helos medios, lo mas "heavy" que tiene es EC/H135 y no van a venir H160 para relevarlos, cuando todavía "creo" que aun tienen 1/2 BO105 volando.
La GC "opera" los Dauphin de PESCA, como cesión de la flota.
Es cierto que hace un par de años, de aquella reunion de Su Sanchidad con Airbus, salio de la chistera los H135 para todos y se hablo de 4 H160 para GC.@Portman dijo en Helicópteros de combate.:
GC (éstos han pedido 10)
Tenemos fuente de eso?, por que en la Base Central del SAER en Torrejon, no saben nada de eso, ni siquiera han probado el helo, cosa que si han hecho con AW139.
@Portman dijo en Helicópteros de combate.:
Lo del H175 nunca lo he oído.
Hay un articulo en la RAA, de hace un par de años, en el que defendía el H175 como helo común para 402º/801/802º para VIP/SAR y luego tener una flota centralizada de NH90 en el 803º, para CSAR/SAO/PR.
@Urcitano En el plan de renovación de helicópteros de las FYCSE de 2018 éstas pidieron 13 helicópteros medios (3 para el CNP y 10 para la GC) tipo AW139
Con el contrato de Airbus de los H135 de 2020 se incluía 1 H160 para el Ministerio del Interior
Últimamente hay conversaciones para adquirir H145M y H160
Dudo mucho que venga el AW139 a la policía. Si vienen los 13 helicópteros medios serán los de Airbus -
@Urcitano En el plan de renovación de helicópteros de las FYCSE de 2018 éstas pidieron 13 helicópteros medios (3 para el CNP y 10 para la GC) tipo AW139
Con el contrato de Airbus de los H135 de 2020 se incluía 1 H160 para el Ministerio del Interior
Últimamente hay conversaciones para adquirir H145M y H160
Dudo mucho que venga el AW139 a la policía. Si vienen los 13 helicópteros medios serán los de Airbus@Portman dijo en Helicópteros de combate.:
Si vienen los 13 helicópteros medios serán los de Airbus
Totalmente de acuerdo con eso. Somo cliente cautivo de Airbus, aunque tengo que añadir en este caso, que tanto H145/160 me parecen buenas maquinas para Defensa.
@Portman dijo en Helicópteros de combate.:
Dudo mucho que venga el AW139 a la policía
Totalmente de acuerdo.
Aunque como digo SAER si ha probado el AW139, sin hacer mucho ruido, hasta el punto de que es el aparato que quieren, aunque el H160 es de su segmento.@Portman dijo en Helicópteros de combate.:
En el plan de renovación de helicópteros de las FYCSE de 2018 éstas pidieron 13 helicópteros medios (3 para el CNP y 10 para la GC) tipo AW139
Tenemos ese documento a mano???, yo ignoraba de su existencia.
SAER en su día quería copiar, la flota de la Gendarmería francesa en sus medios, con EC/H135 en misiones policiales de "interior" y con EC145 (sin fenestron) por encima para rescates en montaña y vuelos sobre el mar.
Ademas querian un helo por encima, tipo AW139, para poder desplegar equipos de la UEI- GAR, u otras especialidades del Cuerpo, GEDEX/GEAS/UCO/UCE/GAO, rápido donde se precisara. -
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Galaxia Militar (galaxiamilitar.es)
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RAF Puma Farewell Flight
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Sin relevo aún.
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El NMH se cancelo, o algo asi, no ?
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Solo participa Leonardo con el AW149...
Falta confirmar.
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Seguramente el helo mas feo posible.
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(www.scramble.nl)
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Sera feisimo, pero... 7300M$ por 156 unidades!
Cuanto deciais que nos costaron 18 Tigre y cuanto mas habra que sumarle para mejorarlos ?
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Sera feisimo, pero... 7300M$ por 156 unidades!
Cuanto deciais que nos costaron 18 Tigre y cuanto mas habra que sumarle para mejorarlos ?
Son 47 kilos el aparato. Sin saber que lleva dentro, ni que soporte o extras de contrato.
Más barato que los de por aquí, pero no son ningún regalo si es precio de salida de fábrica de la India nada más.
A Polonia 96 les cobran 10.000 M. 104 M/ud.
A España la adquisición de los Tigre le costo 1.515 M 24 uds. 63 M/ud.
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Prototipo del Caiman de operaciones especiales.
NH90 Caiman Standard 2 Helicopter Prototype Enhances French Special Forces Capabilities at SOFINS 2025
NH90 Caiman Standard 2 Helicopter Prototype Enhances French Special Forces Capabilities at SOFINS 2025
(armyrecognition.com)
