Electrónica Naval
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Thales ha anunciado que suministrará su sistema de sonar CAPTAS-1, integrado en contenedores, al Servicio Naval Irlandés, confirmando así un anuncio previo del Departamento de Defensa irlandés (DoD) de junio de 2025 y detalles que ya habían sido publicados en los medios de comunicación irlandeses.
En declaraciones a Janes durante la feria Undersea Defence Technology (UDT) 2026 de Clarion Defence, celebrada en Londres del 14 al 16 de abril, Ian McFarlane, director de ventas de sistemas submarinos de Thales, confirmó la adquisición. Indicó que el sistema CAPTAS-1 contribuirá a dotar al Servicio Naval Irlandés de una capacidad de guerra antisubmarina (ASW) modular y remolcada, de la que carecía hasta ahora. Posteriormente, Thales confirmó a Janes que la adquisición incluye tres sistemas CAPTAS-1, con opción a un cuarto.
McFarlane añadió que el sistema CAPTAS-1, que se puede transportar en contenedores, puede ser embarcado por la Armada en la popa de sus patrulleras de alta mar (OPV) o desde buques de oportunidad (VOO). Sin embargo, McFarlane indicó que, si bien el sistema podría instalarse en un VOO, sería necesario tener en cuenta la importancia del ruido propio para las tareas de guerra antisubmarina (ASW) en este tipo de instalación.
En términos más generales, McFarlane afirmó que Thales busca ofrecer capacidades modulares, como sistemas en contenedores, para las armadas. Si bien los buques requisados del comercio (STUFT, por sus siglas en inglés) carecen de cierta capacidad de supervivencia, McFarlane indicó que las soluciones en contenedores para los STUFT proporcionarían capacidades operativas y resultarían atractivas para algunas armadas que han visto disminuir el número de plataformas.
En la imagen se aprecia de izquierda a derecha los catpas 4, 2 y 1.
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El radar multibanda 4D que lidera Indra para los futuros buques europeos detectará enjambres de drones y misiles hipersónicos
Indra está al frente de un nuevo programa financiado por el Fondo Europeo de Defensa (EDF, por sus siglas en inglés) para el diseño de un nuevo radar AESA (Active Electronically Scanne ...
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Recientemente se conoció la reforma de destructores chinos y si los sensores (paneles fijos) resaltados en rojo en el destructor chino modernizado Sovremenny (y en el Tipo 054G) sirven como emisores para la guía de misiles tierra-aire, dado que los chinos ayudaron al desarrollo de los destructores norcoreanos, es muy posible que los sensores similares marcados en rojo en el buque norcoreano también funcionen como emisores de guía de misiles tierra-aire, en lugar de componentes del sistema de guerra electrónica como se suponía anteriormente.
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La corbeta alemana FGS Oldenburg de clase Braunschweig (K130) lote 1, fue avistada recientemente equipada con el radar AESA de banda X Spexer 2000 3D Mk III de Hensoldt, que cuenta con cuatro paneles fijos para vigilancia y autodefensa contra pequeños objetivos de superficie, aéreos y terrestres.
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La Armada y Navantia reúnen en España a los operadores del SPY-7, el avanzado radar de las fragatas F-110
El encuentro reúne a delegaciones de España, Japón, Canadá y Estados Unidos, como operadores, incluidos representantes de la de la Marina de Estados Unidos y de la Agencia de Defensa de Misi ...
Infodefensa (www.infodefensa.com)
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De ir para adelante se sabe que Alemania en sus nuevas MEKO, el mástil será el mismo que el instalado en las corbetas de la clase Pohjanmaa finlandesas. No habrá radares Hensoldt; en su lugar, las MEKO A-200 estarán equipados con el sistema de radar Sea Giraffe 4A FF y Sea Giraffe 1X de Saab.
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OPTICS11, empresa de fabricación de sensores acústicos pasivos de fibra óptica para sistemas submarinos, fue contratada por la marina holandesa para el desarrollo y suministro de sistemas operativos de antenas remolcadas en contenedores. Estos sistemas están diseñados para su despliegue desde diversas plataformas marítimas, tanto tripuladas como no tripuladas, lo que permite implementar tecnología avanzada de detección antisubmarina de forma rápida, sencilla y rentable siendo elegidos sistemas del programa ASWINABO (Anti-Submarine Warfare In A Box).
Según la marina holandesa el sistema podrá equipar sus buques de superficie, embarcaciones de superficie no tripuladas y cualquier otra embarcación disponible con capacidad de vigilancia submarina, lo que supone un cambio radical para las operaciones de seguridad marítima y la protección de la infraestructura submarina
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Modificaciones electrónicas en las Nansen, la primera foto es del mástil original y la segunda de como está ahora. En la última foto se detalla la nueva antena de Hensoldt, que verifica la precisión, integridad y rendimiento de los radares de vigilancia secundarios y garantiza una identificación y un seguimiento fiables en entornos militares y civiles.
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A propósito de la nueva fase en el desarrollo de una capacidad europea común para comunicaciones militares seguras e interoperables. ESSOR-MIDS Fase 2 (EMIDS 2), un hito importante para la comunidad ESSOR (Radio Europea Segura Definida por Software) de la cooperación europea en programas de defensa. La imagen publicitada entre otras muestra un curioso buque español de guerra AAW.
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Mirando el avión alemán y el helicóptero francés, tiene pinta de realizado con IA.
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No te quepa duda, esa F-110 de Aliexpress tampoco pasa desapercibida 😂 la gente tira de IA a la mínima pero no se molesta mucho en buscar que reproduzca la realidad adecuadamente.
