F-35 Lightning II

[chema]

bandua, es que con 8000 millones tienes la capacidad de comprar unos 2000 Tomahawk o similares y solo gastan su almacenamiento durante 15-20 años si no los utilizas.
Y no creo que sea comparable a disponer de una docena de aviones, listos para el combate, durante el mismo periodo.

Para mi F35B en la ARMADA es totalmente superfuo.

[ajamba]

@chema El debate siempre va a parar al mismo sitio: racionalidad y lógica frente a "prestigio" y "capacidades adquiridas" los almirantes del Manzanares siguen erre que erre con la misma monserga, pero es que lo mires por donde lo mires 24, 29 ó 35 F-35B embarcados nos van a servir lo mismo como disuasión y capacidad de proyección: para nada.

[Vorlon]

@chema
A ellos nada, dos años es el tiempo que tarda en transformarse un squadron desde un modelo a otro.

Y lo vilipendiado que es el programa sirve para darse cuenta que los cronogramas, las previsiones y las puestas en servicio durante lo que dura un plan hasta el primer contacto.
Y todos los programas son parecidos, pero el F35 ha sido el programa aeronáutico de la era Internet y RRSS, todas las tendencias llevadas al extremo, manipuladas o interpretadas arrimando el ascua a la sardina propia, dado el volumen ingente de información pública generada a diario.
Ningun programa militar ha recibido la atención del F35 para bien o para mal.
Y pese a todo y todos, sigo opininado que un ala en península es imprescindible para el EdA el próximo cuarto de siglo.

[Vorlon]

@chema dijo en F-35 Lightning II:

Para mi F35B en la ARMADA es totalmente superfuo

En eso coincido.
Por más prestigio, proyección o geopolítica no concibo la necesidad de arma aérea de ala fija embarcada.
Por supuesto CATOBAR es para mí, una auténtica paja mental.

[chema]

Parece ser que España por fin ya entra en el tema de los misiles de larga distancia, pues se indica que ha entrado en el grupo de la OTAN que dirige UK con la familia STRATUS, que son misiles de hasta 2000Km.

Por ahora lo forman Reino Unido, Dinamarca, Estonia, Finlandia, Francia, Alemania, Países Bajos, Noruega, Rumanía, España, Suecia y Turquía

[ascua]

@Vorlon dijo en F-35 Lightning II:

Por más prestigio, proyección o geopolítica no concibo la necesidad de arma aérea de ala fija embarcada.
Por supuesto CATOBAR es para mí, una auténtica paja mental

Lo del "prestigio", la "proyección" y la "geopolítica" yo lo interpreto como una sola cosa...

Y esa "cosa" sirve, a mi entender, si está bien enfocada...

Lo que no sirve es ponerse a hablar de "Geopolitica", de "proyeccion" y acabar hablando de "interoperabilidad" y "despliegues en el Indico" y sin embargo no mencionar jamás de los jamases lo que realmente justificaría tener ala aérea embarcada...

[chema]

Seria interesante saber que justificaría para España tener ala aérea embarcada con un Catobar y con su precio total . Para compararlo y saber que se podría hacer con la misma cantidad en otros sistemas de armas.

[Lazarus]

Los numeros los he hecho yo, GROSSISIMO MODO, en un par de ocasiones y corren por ahi arriba.
Dan para muchos, pero MUCHOS MUCHOS misiles.

Y si queremos seguir la logica, de pedir una politica naval que justifique esa necesidad, a mi solo se me ocurre ir a atacar a lugares mas alla de bases aereas en nuestro territorio, o en bases aereas en otros paises para atacar a un tercero, y ademas, sin ayuda de nadie (USA, UK, Fra, etc.)

Veo un imposible nunca jamas hacer lo segundo (salir de fiesta sin el permiso USA / OTAN) asi que, teniendo claro par que sirve un CV, que me expliquen bajo que marco politico y social vamos a iniciar la reconquista de las americas, por poner algo.

[Vorlon]

Los británicos adquieren los 12 F35 para entrenamiento, para hacer horas de vuelo y reservar los B.
Como para comprar una docena por prestigio.

New F-35As not bought for nuclear role, says Beck

The 12 F-35As the UK is planning to operate are being bought for the conversion unit rather than the NATO nuclear mission, AVM Jim Beck has told #GlobalAirSpaceChiefs26.

UK Defence Journal (ukdefencejournal.org.uk)

[Vorlon]

Finlandia comienza a fabricar los 400 fuselajes delanteros de los aviones de combate F-35 acordados con EEUU

Mientras que la producción de las compuertas del tren de aterrizaje comenzó igualmente en Halli la pasada primavera.Montaje final en TexasEstos componentes fabricados en Finlandia se enviado ...

Infodefensa (www.infodefensa.com)

[Vorlon]

luz verde a la producción inicial a baja escala (LRIP) del nuevo radar de barrido electrónico activo APG-85 del caza F-35,

APG-85 Radar in LRIP, Northrop Grumman Says; F-35 Program Declines Comment - Defense Daily

The Pentagon has given the green light to low-rate initial production (LRIP) of the F-35 fighter's new APG-85 active electronically scanned array radar by

Defense Daily (www.defensedaily.com)

[blasdelezo]

@Vorlon dijo en F-35 Lightning II:

luz verde a la producción inicial a baja escala (LRIP) del nuevo radar de barrido electrónico activo APG-85 del caza F-35,

APG-85 Radar in LRIP, Northrop Grumman Says; F-35 Program Declines Comment - Defense Daily

The Pentagon has given the green light to low-rate initial production (LRIP) of the F-35 fighter's new APG-85 active electronically scanned array radar by

Defense Daily (www.defensedaily.com)

No me importaría tener unos cuantos versión A con este radar..

[Vorlon]

Si, 36 más o menos en el Ala15.
😇

[Vorlon]

Concebido para ser compatible con la bodega de carga del F35A/C.
El nuevo misil en pruebas por la Navy ,cambia mucho el contexto para el gordito.
Aunque sigue con el handicap que no se ha puesto en servicio el lanzador triple por bodega para AIM120.
Incluso el B21 Raider se convertiria en un autentico camión de misiles aire-aire de largo alcance.
La vastedad del Pacífico esta poniendo las pilas en las FAS useñas

La reciente pagina de la wiki.
https://en.wikipedia.org/wiki/AIM-424_LRAAM

[Vorlon]

El coste actual y la inflación.

What Each F-35 Variant Really Costs Right Now

F-35 costs for all three variants will hit all-time highs in Lots 18 and 19 of the Lockheed Martin-made Joint Strike Fighter.

Air & Space Forces Magazine (www.airandspaceforces.com)

[lepanto]

Finlandia completó la fabricación de su primer motor F135 para el F-35A, según anunció Patria el 3 de septiembre de 2026 en sus nuevas instalaciones de Linnavuori, en Nokia.
Este logro proporciona a Finlandia experiencia nacional en sistemas de propulsión para su futura flota de cazas furtivos, a la vez que refuerza la capacidad de mantenimiento de la creciente infraestructura del F-35 de la OTAN en el norte de Europa.

La planta de Linnavuori ensamblará motores F135 hasta 2030, antes de dedicarse al mantenimiento, reparación, revisión y modernización de la flota finlandesa. Esta transición reducirá la dependencia del apoyo extranjero y reforzará la capacidad operativa de los F-35 en el flanco norte de la OTAN durante misiones prolongadas o de alta intensidad.

[Vorlon]

Germany’s First F-35 Has Flown

The German Air Force’s first F-35A Lightning II conducted its maiden flight from Lockheed Martin’s Fort Worth facilities, ahead of the official rollout later this month.

The Aviationist (theaviationist.com)

[Gianks]

Germany’s First F-35 Has Flown

The German Air Force’s first F-35A Lightning II conducted its maiden flight from Lockheed Martin’s Fort Worth facilities, ahead of the official rollout later this month.

The Aviationist (theaviationist.com)