F-35 Lightning II
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El Su-57 ya se ha exportado a Argelia. Así que tendrás que cambiarlo a "exportación multinacional".
Lo de meterse hasta la cocina. Pues los EEUU e Israel lo han hecho con F-16, F-18 y F-15. Depende de la defensa aérea del rival y la supresión conseguida usando estos y otros medios, el fetiche del super-sigiloso a ver cuanto durará. Irán sigue pendiente de su compra de 5000 Verba MANPADS y refinando SAM locales, por cierto.
Finalmente, que "la gente" quiera algo no lo hace mejor, por cierto.
@Franfran2424 dijo en F-35 Lightning II:
Lo de meterse hasta la cocina. Pues los EEUU e Israel lo han hecho con F-16, F-18 y F-15
Sí, seguro que sí. Seguro que iban los primeros nada más empezar el lio. Creo que confundes la velocidad con el tocino, y que a toro pasado todo el que entraba era el mejor del mundo.
Mi suposición , de torpe y de ignoto, es que esos que mentas, entraron cuando ya les habian limpiado las zonas a entrar. Si no t4e gusta aceptar eso, pues para ti la perra gorda.
Que sí, que sí, que tambien entraron drones, pero , ¡¡ joder que mala suerte !! Eran los únicos derribos, drones, putos drones, que para eso estan, para dar por el culo, pero el trabajo fetén lo hicieron los gorditos, y no sólo los israelies, sino los americanos tambien, y encima luego volvian cargados de bombas como los que más a cargarse lo que podian y señalaban al resto, es que lo han dicho por activa y por pasiva. Por cierto un F-35 lleva más bombas que un F-16, es sólo un inciso. El F-35 puede hacerse visible, pero el F-16 no puede hacerse invisible. Es algo que no os entra todavia y no quereis aceptar. Pues lo dicho, para ti la perra gorda. -
Al principio utilizaron armas de largo alcance, incluidos misiles; después, los aviones entraron en acción.
Independientemente del tipo de avión que se pilote, volar dentro del alcance visual y sobre armas terrestres puede acabar mal.
Se llevó a cabo un exhaustivo trabajo de diseño y pruebas para que el F-35 resistiera los daños en combate. Creo que todos hemos visto imágenes del F-15 volando de vuelta a la base con un solo ala
Se ha informado de que un F-35 fue alcanzado y pudo regresar a la base.
Has Iran brought down an ‘unkillable’ US F-35 jet?
The supersonic fighter jet is designed to avoid detection by radar and other technologies.
Al Jazeera (www.aljazeera.com)
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Para sorpresa de nadie los costes asociados al mantenimiento del f35 danés no fueron del todo transparentes:
https://www.libertaddigital.com/defensa/2026-06-10/dinamarca-reconoce-que-fallo-estrepitosamente-a-la-hora-de-calcular-el-coste-operativo-de-sus-nuevos-cazas-f35-7418393/#google_vignette -
"At 2017 prices, the difference reaches 14 billion Danish kroner, a figure that rises to 17 billion (approximately €2.278 billion) when calculated using 2025 values ."
Inflation only affects the F-35?
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"At 2017 prices, the difference reaches 14 billion Danish kroner, a figure that rises to 17 billion (approximately €2.278 billion) when calculated using 2025 values ."
Inflation only affects the F-35?
@dogg si no se contó con ella en las proyecciones sí.
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Both the 2017 and 2026 number is accurate, it depends how it is counted, Perhaps they should use the US system to make it clearer,
The 2017 number would be the Base Year (BY) is a specific reference year used for cost estimates to eliminate the effects of inflation, This normally remains fixed at 2017 money value
The 2026 number would be a Then Year (TY) cost, Which included inflation on top of the base (BY)There is an advantage to talk in BY costs, because there is no confusion between the different TY costs that are changing annually A 40 year programme would have 40 different TY numbers
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Both the 2017 and 2026 number is accurate, it depends how it is counted, Perhaps they should use the US system to make it clearer,
The 2017 number would be the Base Year (BY) is a specific reference year used for cost estimates to eliminate the effects of inflation, This normally remains fixed at 2017 money value
The 2026 number would be a Then Year (TY) cost, Which included inflation on top of the base (BY)There is an advantage to talk in BY costs, because there is no confusion between the different TY costs that are changing annually A 40 year programme would have 40 different TY numbers
@dogg según la noticia el sobrecoste es a precio constante de 2017, con la inflación más lógicamente.
La realidad de la evaluación danesa:
El f35 iba a hacer más con menos (supuestamente necesitarían menos cazas que de otros tipos) > en cuanto cerraron la compra descubrieron que no, que hacían falta más cazas.
Iba a ser económico ya vamos viendo que no, apenas acaban de entrar en servicio y ya hay sobrecostes.
Con un poco de suerte aún consiguen una rebaja si les entregan Groenlandia a los Useños sin hacer mucho ruido.
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@dogg según la noticia el sobrecoste es a precio constante de 2017, con la inflación más lógicamente.
La realidad de la evaluación danesa:
El f35 iba a hacer más con menos (supuestamente necesitarían menos cazas que de otros tipos) > en cuanto cerraron la compra descubrieron que no, que hacían falta más cazas.
Iba a ser económico ya vamos viendo que no, apenas acaban de entrar en servicio y ya hay sobrecostes.
Con un poco de suerte aún consiguen una rebaja si les entregan Groenlandia a los Useños sin hacer mucho ruido.
@bandua No digas eso porque los Almirantes lo quieren, y si lo quieren, es que debe ser bueno.
Fin del debate.
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Polonia compraría 2 escuadrones más de F-35A, elevando el total a 64 aviones.
Las primeras unidades ya están en Polonia.
El primer F-35 alemán llegará el 18 de Septiembre. Y estas cosas, son las que han permitido a los alemanes salirse del FCAS, al tener las espaldas bien cubiertas, algo que hace tiempo España debería haber hecho.
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Polonia compraría 2 escuadrones más de F-35A, elevando el total a 64 aviones.
Las primeras unidades ya están en Polonia.
El primer F-35 alemán llegará el 18 de Septiembre. Y estas cosas, son las que han permitido a los alemanes salirse del FCAS, al tener las espaldas bien cubiertas, algo que hace tiempo España debería haber hecho.
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No creo que en condiciones normales se comprasen mas F35 desde Europa ahora que ya se saben los números reales del coste por la experiencia de Reino Unido, Dinamarca y Suiza pues dicen que son mas del 25% de lo se había hablado al contrato.
Lo que pasa que en estos momentos de pre guerra se acepta lo que se pueda ofrecer en unos plazos determinados.
Desde luego esas 15 unidades mas Alemania , si se realizan , no serían por la cancelación del nuevo avión del FCAS pues ya se daba por valido que no habria nuevos aviones hasta el 2040-2045 , sino más bien por que Rusia necesita exportar su guerra y todos los países del Este creen que no hay vuelta atrás y mas ahora que Trump esta jugando a otras cosas y gastando su armamento.
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Tienen que comprar más para poder tener alguno operativo:
https://fly-news.es/defensa-industria/la-capacidad-operativa-total-del-f-35-cayo-hasta-el-25/
