F-35 Lightning II
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@Pathfinder Q sigas poniendo el artículo de los austriacos que no hay por donde cogerlo tiene narices. Pidieron un avión T2, no podían esperar a su entrega así que cogieron una versión T1, y luego pues no querían actualizarla, así que elaboraron ese report que ya se ha criticado y visto que exageraba mucho.
Y lo de los finlandeses poniendo que es el "mas barato para comprar" usando cifras que son más promesas que realidades. Cuando estén todos entregados y sumemos todas las facturas asociadas, comentamos.
@Pathfinder dijo en F-35 Lightning II:
)Los F-35 holandeses han sido declarados FOC.
https://x.com/Kon_Luchtmacht/status/1839314508315242660Pues nada. Primer bicho firmado en 2009, primero entregado en 2012 (para entrenar en EEUU), primer bicho entregado para usar en Holanda en 2019, declarados usables en 2024. Para que la gente tenga en cuenta un poco, que las cosas de palacio van despacio.
@Franfran2424 dijo en F-35 Lightning II:
@Pathfinder Q sigas poniendo el artículo de los austriacos que no hay por donde cogerlo tiene narices. Pidieron un avión T2, no podían esperar a su entrega así que cogieron una versión T1, y luego pues no querían actualizarla, así que elaboraron ese report que ya se ha criticado y visto que exageraba mucho.
Y lo de los finlandeses poniendo que es el "mas barato para comprar" usando cifras que son más promesas que realidades. Cuando estén todos entregados y sumemos todas las facturas asociadas, comentamos.
@Pathfinder dijo en F-35 Lightning II:
)Los F-35 holandeses han sido declarados FOC.
https://x.com/Kon_Luchtmacht/status/1839314508315242660Pues nada. Primer bicho firmado en 2009, primero entregado en 2012 (para entrenar en EEUU), primer bicho entregado para usar en Holanda en 2019, declarados usables en 2024. Para que la gente tenga en cuenta un poco, que las cosas de palacio van despacio.
Austrian air force to phase out Eurofighter, Airbus' fighter-bomber
Austria's ministry of defense and sport announced on Friday the country's air force was phasing out the Eurofighter fighter-bomber aircraft manufactured by the Airbus European consortium due to financ. Austrian air force to phase out Eurofighter, Airbus' fighter-bomber | Science & Technology | English edition | Agencia EFE
www.efe.com (web.archive.org)
Claro, igual sabes más tú que el ministro de defensa austríaco sobre lo que compraron y prometieron:
(Doskozil also reminded that the Austrian state had filed a criminal complaint against Airbus Defence and Space GmbH (formerly EADS Deutschland GmbH) and the Eurofighter Jagdflugzeug GmbH, demanding economic compensation as both suppliers were neither capable, nor had any intention, of delivering the agreed Eurofighters (the more versatile Tranche 2 Block 8 or, alternatively, the Tranche 1 Block 5 variant).)
En otras palabras, el consorcio Eurofighter o a quién le tocase, debería modernizar los Typhoon T1 que compró Austria a la versión mínimo block 5 Tranche 1. Eso fue lo pactado, esas son las palabras del ministro de defensa.
Y te digo, el T1 hasta el block 5 es basicamente un avión de entrenamiento, con nula capacidad aire-tierra y limitada aire-aire.
El caso, creo que estaba en los tribunales.
Con respecto a los costes calculados:
The report was drafted by Task Force Eurofighter, a group of 26 experts that recommended decommissioning the Eurofighter Typhoon Tranche 1 (purchased in 2003) due to its mushrooming operational costs and "current limited operational capability."
No sé a qué te refieres con eso de que exageraba mucho el informe. Lo normal, es que des datos al respecto sobre ello, no pidas que nadie te crea como acto de fe. Yo estoy abierto a leer esos datos que tienes, y darte la razón si fuese el caso.
- Dato alemán
Si traduces, te dice que: "El año pasado hubo una petición de la izquierda local de Neuburg al Ministerio de Defensa sobre el escuadrón de cazas de Neuburg. La respuesta afirmaba que una sola hora de vuelo del Eurofighter está valorada en 88.086 euros. El Eurofighter necesita 3.500 litros de combustible de aviación por hora. Por 30 horas de “Mountain Hornet”, el total asciende a 2,64 millones de euros."
Bundeswehrübung »Mountain Hornet«: Kampfjets donnerten über den Berchtesgadener Himmel
Berchtesgadener Land – Vier Tage lang grollte der Himmel über dem Berchtesgadener Land: Kampfflugzeuge jagten bei der multinationalen Übung »Mountain ...
(www.berchtesgadener-anzeiger.de)
No te asustes, lo más probable es que en ese coste esté incluído el coste de financiación del avión algo que los británicos también hacen, si se lo quitas, es probable que tengas un coste similar a los austríacos.
- Otro dato alemán:
Los costes operativos del Eurofighter son significativamente mayores de lo esperado. El precio por hora de vuelo, de 73.992 euros, es casi el doble de lo previsto inicialmente.
Flugstunden des Eurofighters fast doppelt so teuer wie erwartet
Die Betriebskosten für den Eurofighter sind deutlich höher als erwartet. Mit 73992 Euro liegt der Preis pro Flugstunde fast doppelt so hoch wie ursprünglich geplant. Der "Tornado", das bislang teuerste Flugzeug der Luftwaffe, kostet lediglich 43000 Euro…
(www.spiegel.de)
- Dato británico:
Te dejo el dato pasado por el Mº de defensa de UK. Imagino que también miente.
No te doy datos españoles, porque no existen. Pregúntate porqué.
Todos los aviones son caros, y a medida que avanza la tecnología lo serán todavía más. Solo aquellos proyectos, que consigan tener la capacidad de producir en grandes cantidades, podrán ofrecer precios más bajos. No es lo mismo fabricar 3.000 que 50. No es lo mismo operar 100 aviones que 10 aviones en una fuerza aérea. Un mismo modelo puede ser más costoso en un país que en otro.
Y no solo los finlandeses han dicho que el F-35 les sale más económico que un Typhoon, también lo han dicho suizos y belgas.
Pero, aunque fuese más caro un F-35, siempre será mejor un caza de una generación superior. El ratio coste/efecto es incomparable.
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Nuevo e interesante vídeo. Se puede ver una representación ficticia del RCS del avión y como le afectaría la apertura momentánea al disparar un misil.
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Después de 50 años entrenando piloto para el F16 , finalizó la ultima promoción.
A partir de ahora solo y exclusivamente F35.
Se tarda cerca de un año en pasar de los equipos y utillajes de uno a otro y recolocar y entrenar al personal.
La mayor base con cerca de 90 F35 americanos e internacionales y cerca de 32 simuladores.
https://www.luke.af.mil/News/Article-Display/Article/3921474/309th-fs-graduates-final-f-16-class/ -
Según cuenta la opcion F35 si es qué alguna vez fue opción estaría descartada.
España no volará el F35, y puede que sea una buena noticia
Efectivamente, muy probablemente no veamos volar con la escarapela rojigualda al F35. Los meses que llevamos especulando con su adquisición, mirando con envidioso pasmo como otros nos cogen la delantera (Rumania, Grecia, República Checa, etc) tornan a su fin para dar paso a tristes miradas de envidia cuando veamos ejercicios
Boletín Fauerzaesp (boletin-fauerzaesp.ghost.io)
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Entregados los dos primeros aviones al ala de reserva 301 ,primera unidad de la reserva que recibe aviones, comparte pista con la fabrica LM de F35 en Fort Worth,Texas.
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Israel ha atacado Irán, y para ello ha tenido que pasar por encima de Siria e Irak. Han sido destruídos radares de baterías S300/S400.
No creo que sea dificil pensar quién ha sido el culpable, aunque oficialmente nadie haya dicho nada.
Las defensas antiaéreas ni los han olido.
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Algo de camino se despejó...
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Han sido destruidas también algunos edificios en superficie (no bajo tierra, que se sepa) vinculados con la producción de componentes para misiles.
Las alertas tempranas pueden detectar pero no derribar, para eso existen los aviones interceptores dedicados, q Irán no tiene.
Si se lanzan misiles de crucero, pues de poco sirven las defensas aéreas tampoco.
Y los S-300PMU-2 tienen ya 27 años de diseño a sus espaldas. Como llevar un T-62 a la guerra del golfo, una generación de retraso. -
Tiene unos magníficos F14 y mig 29 al parecer bien armados o eso dicen ellos.
Y los S300 se les suponía capacidades antimisil.Lo que viene a ser, es que la fuerza aérea israelí es completa, no solo porque ponga al frente a los F35 ni a los cazas F15/F16 sino porque tiene el dominio completo de la inteligencia aérea.
Desde sus CAEW, sus EW y sus Drones de vigilancia,amen de seguramente un acceso a las fuentes de inteligencia USA bastante completo libre o por la puerta de atras.
Esa es la diferencia de generación de atraso. -
La producción del primer F-35A Lightning II de Finlandia está en marcha. Tradicionalmente, el avance se marca con una ceremonia de firma del mamparo del fuselaje delantero del primer avión.
Para esta ocasión, el coronel retirado de Ilmavoimat (Fuerza Aérea Finlandesa) y director del proyecto F-35, Henrik Elo, visitó las instalaciones de Lockheed Martin en Fort Worth el 28 de octubre de 2024 y firmó el mamparo del primer Lightning II, número de serie JF-501, para la Fuerza Aérea Finlandesa. Asistieron al evento representantes de la Fuerza Aérea Finlandesa, el Comando de Logística de las Fuerzas de Defensa, el Ministerio de Defensa, la industria de defensa finlandesa y el gobierno y la industria de los EE. UU.
https://www.scramble.nl/military-news/production-finnish-f-35a-lightning-ii -
La luftwaffe quiere más F-35A de los pedidos.
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Por primera vez en la historia, un teniente coronel Royal Marine dirigirá el 617 Squadron de F35B.
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Por primera vez en la historia, un teniente coronel Royal Marine dirigirá el 617 Squadron de F35B.
Que cosas más antidoctrinarias. Optimizar los recursos del contribuyente en beneficio de la fuerza. Así no se va a ninguna parte.
Sin duda, propio de países pobres, sin experiencia en guerras, sin conocimiento naval, piratas en suma.
Siempre es más útil, eficaz y eficiente mantener 3 escuelas de vuelo separadas. Para helicópteros. Y para Irrenunciables 2. Esa es la manera de hacer las cosas.
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Hay poca optimización de recursos en que un Royal Marine haga el curso de piloto de combate.
Me partiria viendo a un legia o acorazado pilotando un F18 en nombre de la conjuntez...Nunca atribuyas a la maldad lo que se explica adecuadamente por la estupidez»
Tolkien. “El mal no puede crear nada nuevo, sólo corromper lo bello”.
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Hay poca optimización de recursos en que un Royal Marine haga el curso de piloto de combate.
Me partiria viendo a un legia o acorazado pilotando un F18 en nombre de la conjuntez...La optimización es la inversa. No es del RM, sino del escuadrón. Que un único escuadrón de la RAF haya sido mandado por un capitán de la RN, haya servido para certificar barco y tripulaciones, haya servido para incorporar y se haya nutrido de personal de la RAF, de la RN e incluso de los RM, haya operado embarcado, desembarcado, y todo siendo irrelevante el ejército que figura en la galleta. Cada hora viable de ese escuadrón, los Dambusters, se ha usado en beneficio de la fuerza conjunta hasta el último segundo.
Todavía estoy por ver que un coronel del EAE o del ET mande una escuadrilla de la Armada, o que un aviador naval lleve un helicóptero del ET. Y no será precisamente porque sobren pilotos y se necesiten horas. O que aviadores navales de reactores lleven F18, con los pilotos que faltan, lo que veo son tres unidades de formación (más cursos contratados fuera) para formar un tercio de los pilotos al año de los que forman otras escuelas integradas.
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No lo veran tus ojos... ni siquiera la UME como fuerza conjunta fue capaz de concentrar los medios aéreos ( que no los pilotos que pueden ser de los tres ejércitos) en la unidad natural , el Grupo 43.
De todas formas la formación básica se da en Granada, la forma natural ,táctica y operativa de cada ejercito, lógicamente es propia y con sus medios. -
Negociando nuevos lotes.
https://www.airandspaceforces.com/lockheed-f-35-program-office-lots-18-19/ -
Rumanía ha firmado su pedido.
https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5080832/rumania-firma-compra-32-aviones-combate-f-35 -
En unos años Albacete va a ser una base aerea habitual de F-35 , pero me temo que no serán los nuestros .Eso si, lo que vamos a aprender de quintas.
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Noticia de un portal de novedades tecnologicas (Y a los que les gusta el marujeo) asi que tomarlo con un poco de sano escepticismo, sobre el F35 y la reaccion de Elon Musk al respecto:
Un informe desclasificado acaba de humillar al F-35. Y Elon Musk no ha tardado en criticar sin piedad al polémico proyecto
La polémica en torno al F-35 no es ninguna novedad. El avión lleva años envuelto en numerosos problemas. Retrasos, sobrecostes, piezas defectuosas y difíciles...
(www.xataka.com)
La noticia original de Bloomberg sobre el informe del Pentagono:
