Noticias de drones
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Esta para entrar por delante, eso como dije me parece un poco airsoft pero las posiblidades de los drones son infinitas.
Los ET mas avanzados están trabajando a toda prisa para introducir a nivel pelotón de fusileros , algún tipo de cuadricoptero y su operador.
El ET para comparar tiene unos Raven lanzados a mano, a nivel brigada, centralizados en la compañía de Inteligencia, y supuestos operadores en cada batallón.
Y un sistema Orbiter en la BRILEG y para de contar...@Vorlon dijo en Noticias de drones:
Esta para entrar por delante, eso como dije me parece un poco airsoft pero las posiblidades de los drones son infinitas.
Los ET mas avanzados están trabajando a toda prisa para introducir a nivel pelotón de fusileros , algún tipo de cuadricoptero y su operador.
El ET para comparar tiene unos Raven lanzados a mano, a nivel brigada, centralizados en la compañía de Inteligencia, y supuestos operadores en cada batallón.
Y un sistema Orbiter en la BRILEG y para de contar...Lamentable y lo peor es que tendremos X drones pero no capacidad de remplazo
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El Ejército de los EE. UU. ha elegido a Anduril Industries y Performance Drone Works para proporcionar sistemas de aeronaves pequeñas no tripuladas, o SUAS, a las unidades del Ejército como parte de un esfuerzo por comprar capacidad rápidamente y ponerla en manos de los soldados mientras el servicio se apresura a modernizar su fuerza.
https://www.armytimes.com/land/2024/09/12/army-picks-two-companies-to-get-small-drones-to-brigade-combat-teams/ -
Imágenes de la escala a tamaño real del CCA de Anduril: https://x.com/ValerieInsinna/status/1835695152351891919
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Los costes no se reducen, los plazos se alargan , carpetazo.´
https://www.defensa.com/otan-y-europa/marina-estadounidense-da-carpetazo-uav-firescout.jpg)
Nunca atribuyas a la maldad lo que se explica adecuadamente por la estupidez»
Tolkien. “El mal no puede crear nada nuevo, sólo corromper lo bello”.
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Los portugueses de Tekever despliegan sonoboyas en su AR5
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El fabricante portugués de UAV Tekever anunció esta semana que ha presentado tecnologías innovadoras de UAV en el ejercicio de Experimentación Robótica y Creación de Prototipos con Sistemas Marítimos No Tripulados (REPMUS) 2024 de la OTAN, que se está celebrando alrededor de la península de Troia en Portugal.
Durante el ejercicio, los UAV AR3 y AR5 de Tekever se desplegaron para misiones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR) tanto en tierra como en el mar, incluida una operación anfibia que incluyó el lanzamiento de UAV de tierra a mar. El punto culminante del evento, según Tekever, fue el despliegue exitoso de sonoboyas por parte del UAV AR5 para la detección de amenazas submarinas: es la primera vez que un vehículo aéreo no tripulado de este tipo ha desplegado sonoboyas. Este es un avance tecnológico que aumenta significativamente las capacidades de seguridad marítima al permitir la detección de amenazas submarinas.
Otra innovación clave que se presentó en REPMUS 24 fue la integración de un radar de apertura sintética (SAR) de IMSAR en el UAV AR5 de Tekever. Esta integración, junto con las cámaras electroópticas/infrarrojas (EO/IR) y las capacidades de comunicación por satélite del AR5, "refuerza la capacidad del AR5 como plataforma multimisión, capaz de gestionar operaciones militares complejas en diversos entornos con una recopilación de datos en tiempo real".
El AR5 también demostró su versatilidad al realizar con éxito despegues y aterrizajes automáticos en pistas de hasta 200 m, lo que destaca su adaptabilidad en una variedad de entornos operativos.
Tekever también presentó en REPMUS 24 la integración del software de mando y control Spy-C de Thales con Atlas, la plataforma de inteligencia en tiempo real de Tekever, lo que permite una comunicación bidireccional fluida y el intercambio de datos. Esta integración respalda las operaciones conjuntas, lo que garantiza un flujo de datos fluido, actualizaciones de posición y transmisión de video en tiempo real entre plataformas.
La participación de Tekever en REPMUS 2024 “subraya su compromiso de avanzar en la tecnología de drones para aplicaciones militares, minimizando el riesgo humano en operaciones de alto riesgo y al mismo tiempo ofreciendo capacidades de inteligencia, vigilancia y reconocimiento de vanguardia”.
El director ejecutivo de Tekever, señaló que “estamos colaborando activamente con varias naciones de la OTAN y países socios, explorando nuevas oportunidades para llevar estas capacidades avanzadas a sectores de defensa más amplios”.
REPMUS 24 reunió a más de 2.000 personas de la OTAN y de países socios, así como a representantes de la industria y el mundo académico, para demostrar y probar los últimos sistemas no tripulados y su papel en la seguridad marítima.
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Miles de drones FPV para las fuerzas armadas de Lituania y Ucrania
El paquete del dron incluye componentes esenciales como gafas de visión en primera persona (FPV), un controlador, cargador de batería, antenas y una pantalla de video externa. Este contrato representa la fase inicial de una estrategia más grande, ya que el gobierno lituano anticipa la entrega de más de 2,300 drones para su ejército, así como casi 5,000 unidades adicionales para apoyar a Ucrania. La primera remesa tiene previsto su llegada a Ucrania a finales de septiembre, con todas las entregas culminando a finales de año.
https://masquedron.es/2024/09/granta-autonomy-contrato-ministerio-defensa-lituania-fpv-drones-innovacion/ -
El nuevo UAV KUS-FS MALE de la Fuerza Aérea de Corea del Sur identifica objetivos terrestres a 130 kilómetros de distancia .
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El mes pasado, frente a la costa de Toulon, la Armada francesa organizó un nuevo ejercicio de tipo “Wildfire”, dedicado a la lucha contra drones aéreos, de superficie, semisumergidos y submarinos. El objetivo, era "preparar las unidades que pronto serán desplegadas para luchar contra las amenazas a las que potencialmente se enfrentarán durante las operaciones.
Entre las "actuaciones", una de un jaguar sobre un LCAT de desembarco.
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China presenta el primer modelo de un nuevo dron con rotor basculante, el UR6000 de United Aircraft, que tiene un claro potencial militar, a pesar de que inicialmente se había pensado para misiones civiles. El dron es notablemente grande, lo que le proporciona una capacidad de transporte de carga muy útil y ofrece relativamente alta velocidad y largo alcance.
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¿ United aircraft no era la corporación aeronáutica rusa. ?
NO parece de mayor tamaño que el V247 vigilante y usa el sistema de gondola del V280 Valor
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En prensa se lee, que la factoría está en China. La foto, que aparece arriba que es del 11 de octubre, muestra lo que se dice que es el primer prototipo UR6000 terminado en la línea de producción del Taller de Producción de Aeronaves de Wuhu United en el Parque Industrial de Aviación de Wuhu en la provincia oriental china de Anhui. El cartel colocado frente a la aeronave indica que se trata de “la primera máquina que sale de la línea de producción”.
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Se llaman parecidas.
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Ahí me pillas, lo interesante de esto es que todos sacan cosas por ahí adelante, y por aquí estamos a verlas venir.
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El carguero drone más grande del mundo, el W5000 del diseñador Air White Whale, salió de la línea de montaje en Changzhou.
Los líderes de esta startup china proceden de COMAC, GE, Airbus y Xiaomi.
(probablemente a esto se refería la USAF cuando publicaba que necesitaba pequeños cargueros de última milla.Nunca atribuyas a la maldad lo que se explica adecuadamente por la estupidez»
Tolkien. “El mal no puede crear nada nuevo, sólo corromper lo bello”.
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El carguero drone más grande del mundo, el W5000 del diseñador Air White Whale, salió de la línea de montaje en Changzhou.
Los líderes de esta startup china proceden de COMAC, GE, Airbus y Xiaomi.
(probablemente a esto se refería la USAF cuando publicaba que necesitaba pequeños cargueros de última milla.@Vorlon No se si se refiere a eso o a tirar el dinero. Para eso me quedo con el C235.
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Un nuevo tipo de avión de transporte militar está ascendiendo a lo más alto de la lista de prioridades de modernización de la Fuerza Aérea de Estados Unidos: aviones pequeños, autónomos, propulsados por energía eléctrica, capaces de despegues y aterrizajes cortos, y cuyo número se cuenta por cientos.
https://aviationweek.com/defense/multi-mission-aircraft/small-airlifters-are-becoming-big-priority-us-air-forceEsto solo puede ser mediante drones, o no.
De echo tanto el C212,como el C235 son conocidos perfectamente por la USAF dado que prestan servicio de una manera u otra en la misma.
Pero entiendo que no es lo que buscan. -
Hace años lo dije,deberían haber sacado un C212,actualizado y entre otras cosas, opcionalmente tripulado.
Como el último AH6.
Saludos.
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Propuesta de SkunWorks de LM para un drone furtivo de reabastecimiento en vuelo. Lo de las pértigas chirria, tampoco será especialmente capaz por tamaño para suministrar a mas de dos aviones y a la vez conservar autonomía.
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Arriba tiene la sonda para ser reabastecido,así que a lo mejor será para estar a medio camino entre el frente y los KC767 (o lo que compren cuando se aclaren).
