Marina Griega
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La naviera de propiedad griega Saos Ferries dona el catamarán “Nissos”, ex “Alcántara Dos” a la marina griega. El buque lleva en servicio desde 1995, se trata de un catamarán construido por astilleros Austal en Australia, estrenado con el nombre de “SuperSeacat France”, en marzo de 2006 pasó a la flota de Acciona Trasmediterránea después de varios cambios de propietario y nombre. En 2023 fue retirado del servicio y permanecía inactivo.
Es un buque de 4.859 toneladas brutas, mide 79,95 m de eslora, 23 m de manga y está propulsado por cuatro motores Ruston 16RK270, que suman una potencia de 29.912 caballos y accionan igual número de water jets que le permite mantener una velocidad de 30 nudos. Tiene capacidad para 550 pasajeros y 150 automóviles.
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Se completa el primer hito de aceptación del CAMCOPTER S-100 para las fragatas FDI griegas (dos UAS en cada uno) posteriormente se instalarán dos sistemas más en las dos que faltan.
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En la Escuela Naval de Marín, se celebro la competición LVIII Regata Internacional Las Anclas, ganadores los guardiamarinas de la Academia Naval Griega.
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Sobre el programa de submarinos en Grecia. Un artículo sobre la oferta francesa «Barracuda». Muy completo y analítico desde el punto de vista griego.
"Tras la visita de Macron a Atenas y la renovación de la cooperación en materia de defensa entre Francia y Grecia, las probabilidades de que la solución de los submarinos franceses Blacksword Barracuda se plantee seriamente para la Armada helénica han aumentado de forma exponencial. No porque Grecia deba comprar automáticamente todo lo que Francia le ofrezca, ni porque la relación geopolítica entre Atenas y París bastara por sí sola para decidir un programa de armamento de tal importancia.
Este aumento de las probabilidades se deriva de algo más profundo. Grecia ya ha adquirido aviones Rafale, ha elegido las fragatas FDI HN, ha construido una relación de defensa con Francia que va más allá del simple suministro de material y ha firmado un acuerdo de asociación estratégica que incluye una cláusula de asistencia mutua. En este contexto, la propuesta de un gran submarino francés deja de ser un programa de armamento aislado y se convierte en un elemento de un ecosistema aeronaval franco-griego más amplio."
El artículo completo está en griego, pero con un traductor se puede leer.
ΑΝΑΛΥΣΗ: Υποβρύχιο Barracuda για την Ελλάδα, ένα δίλημμα δόγματος επιχειρήσεων και συμμαχιών - Naval Defence
Μετά την επίσκεψη Μακρόν στην Αθήνα και την ανανέωση της ελληνογαλλικής αμυντικής συνεργασίας, οι πιθανότητες να μπει σοβαρά στο τραπέζι η λύση των γαλλικών υποβρυχίων Blacksword Barracuda για το Πολεμικό Ναυτικό έχουν αυξηθεί εκθετικά. Όχι επειδή η Ελλάδα πρέπει αυτομάτως να αγοράσει ό,τι προτείνει η Γαλλία, ούτε επειδή η γεωπολιτική σχέση Αθήνας και Παρισιού αρκεί […]
Naval Defence (navaldefence.gr)
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Grecia ha aprobado la adquisición de cuatro fragatas italianas de la clase FREMM Bergamini para modernizar sus capacidades y sostener operaciones de larga duración en el Mediterráneo oriental.
Se confirmó la decisión el 18 de mayo, tras meses de negociaciones con Italia. Con una estructura de adquisición por fases 2+2, la futura flota combinará fragatas francesas FDI HN Belharra, buques italianos FREMM y buques de guerra MEKO 200HN modernizados, conformando una fuerza estandarizada de doce fragatas optimizada para la guerra antisubmarina, la defensa aérea escalonada y el control marítimo con apoyo de helicópteros.El que sirve al estado, sirve a un ingrato. Seneca.
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Grecia ha aprobado la adquisición de cuatro fragatas italianas de la clase FREMM Bergamini para modernizar sus capacidades y sostener operaciones de larga duración en el Mediterráneo oriental.
Se confirmó la decisión el 18 de mayo, tras meses de negociaciones con Italia. Con una estructura de adquisición por fases 2+2, la futura flota combinará fragatas francesas FDI HN Belharra, buques italianos FREMM y buques de guerra MEKO 200HN modernizados, conformando una fuerza estandarizada de doce fragatas optimizada para la guerra antisubmarina, la defensa aérea escalonada y el control marítimo con apoyo de helicópteros.@lepanto dijo en Marina Griega:
Con una estructura de adquisición por fases 2+2, la futura flota combinará fragatas francesas FDI HN Belharra, buques italianos FREMM y buques de guerra MEKO 200HN modernizados, conformando una fuerza estandarizada de doce fragatas
¿Estandarizada? Doce fragatas de tres diseños distintos pertenecientes a tres países diferentes lo llaman estandarizar? No es precisamente lo que yo entiendo por estandarizar, me ha venido a la cabeza aquello de "Vale, admitimos pulpo como animal de compañía"
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Parece bastante de cajon que les habria salido por un menor coste unitario y simplificaria notablemente la logistica y futuros planes de mejora, si se hubieran comprado 12 iguales.
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Bueno, por el momento se compran dos fragatas de segunda mano, por 600 o 700 millones. Ya veremos las opciones. Llevan el Aster, lo que es coherente con el armamento de las FDI, los cañones son del mismo fabricante, los sonars igual, y tal vez alguna cosa màs.
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Si si, dentro de lo que cabe, algo tendran igual y algo podran compatibilizar.
Pero si lo hubieran planeado bien.....
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Su problema no era ni es de planeamiento, simplemente es de dinerito. Respeto a estandarizar, entiendo que las tres se mueven en el mismo universo de armamento y sistemas, en cuanto terminen con las MEKO.
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Su problema no era ni es de planeamiento, simplemente es de dinerito. Respeto a estandarizar, entiendo que las tres se mueven en el mismo universo de armamento y sistemas, en cuanto terminen con las MEKO.
@lepanto dijo en Marina Griega:
s tres se mueven en el mismo universo de armamento y sistemas,
Si no voy equivocado, tanto el Exocet como el Otomat y el Milas son del mismo fabricante
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Actualmente de MBDA o su entorno, de viejo Exocet era de Aeroespatiale, Otomat de OTOMelara y MATra, y Milas de MBDA.
Otomat y Milas son más pesados que Exocet, con mayores alcances y distintas capacidades tácticas el primero antibuque y el segundo antisubmarino sería la contraparte europea del ASROC. -
MBDA es la fusión de Aerospatiel Matra (ya fusionadas antes), Matra Bae (unión anterior), que hicieron Matra Bae Dinamics (MBD); y Alenia Marconi, otra fusión que pone la A. Todas éstas después han terminado subsidiarias de Airbus, Leonardo o Bae, que son las propietarias, con 5 divisones: Francia, Reino Unido, Alemania, Italia y España (que no sirve para nada, pero ahí está).
Así que sí, son de la misma empresa.
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Thales ha firmado un contrato con Grecia para comenzar la modernización del sistema de misión de las fragatas de la clase Hydra de su Armada. El proyecto tiene como objetivo reforzar la eficacia operativa y la preparación de los cuatro buques MEKO 200. Responsabilizándose también de la MLU general de las fragatas.
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La tercera fragata de la Marina Helénica, la HS Formion, inicia sus pruebas de mar – Galaxia Militar
La tercera fragata de FDI para la Marina Helénica, la HS Formion (F603), ha iniciado sus primeras pruebas de mar el 23 de junio, zarpando del astillero de Lorie
Galaxia Militar (galaxiamilitar.es)
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Otros que hacen un Sinkex, lo muestran y se ven los resultados, y no sigo para no aburrir.
