Noticias Defensa

[Vorlon]

Era ironía @)lazarus...
Posiblemente sobren lagartos, o esten mal distribuidos quizás, pero qué falta personal de marinería para servir embarcados creo que no se discute.
Y hay que plantear mas personal de tropa, suboficiales y adaptar puestos segun edad, curso y posibilidad de promoción.
La ley de personal fue una de esas que no se ven sus efectos hasta pasados unos años largos.

[Lazarus]

@Vorlon Opinion totalmente personal: Creo que habria que seguir el ejemplo de los que tenemos cerca: Italia, UK, Francia:

• Como Italia, tener dos IdM, una en la Armada y una en el EdT
  • Tener una IdM en la Armada para fuerzas a bordo de naves y asaltos a otros buques desde lancha / helicoptero, registros, etc.
    No se espera de ellos que operen en tierra.
  • Otra IdM enclavada en el ET que sera una fuerza de asalto anfibia, de mar a tierra.

Esta segunda unidad, a pesar de estar enmarcada en el EdT y tener que ser capaz de combate "normal" en tierra, deberia intentar hacer algo como a lo que iran los Royal Marines , tratando de ser una unidad ligera centrada en asaltos a traves de cuerpos de agua (mar, grandes rios, lagos) casi casi operaciones especiales, de rapido despliegue mediante SSC, Helicoptero y bote, donde los AVC no son la base del ataque, si no un refuerzo.

Si te lo planteas asi (y contando que no tendremos ala fija embarcada, con el espacio que eso libera) a mi me suena mucho, mucho mas coherente en ese plan de Armada 2050 que en lugar de 2 LHD y 3 LXD (LPD), irse a 3 LHD, pero de dimensiones inferiores al JCI, algo en el orden de los Mistral franceses.

Y ahi ves que va con 3 Mistral y ha hecho muchas mas intervenciones anfibias y despliegues con ellos que nosotros, y oye, no pierden los anillos y son plenamente operativos, sin ningun problema.

Creo que ESE es el camino que deberia seguir la IdM.

Sobre el personal de tropa, veo que los que teneis contactos por ahi comentais tantos problemas (capacidades de formacion, promocion, estudios, salidas despues del servicio, sueldo) que da para escribir un libro.
No creo que un problema tan complejo pueda tener una solucion simple, y habria que darle muchas vueltas al tema.

De nuevo opinion personal, reorganizaria ciertas cosas:

• Proteccion Civil actual, UME y cuerpos de bomberos de comunidades en una nueva Proteccion Civil, o como se le quiera llamar.
• Una agencia de Guarda Costas que tenga TODAS las atribuciones de operaciones policiales y de rescate en el mar, ya sea para operaciones antidroga, inmigracion, e incluyendo el SAR.

Para que ? Para unificar estructuras de mando de esos servicios y, a la vez, tener una salida mas, con priorizacion para los que dejan la milicia.
Aparte de eso, lo obvio: mejora de sueldos, planes claros de promocion y para mi muy importante, planes de formacion continua gratuitos. Por las mañanas formacion y por las tardes, estudios de mecanica, electronica, enfermeria basica, etc. Conocimienientos que sean utiles al cuerpo y, a la vez, despues puedan ser utiles para trabajar al salir del cuerpo.

[Milites]

Nota:

Como he comentado alguna vez, los Royal Marines son una cosa y la III Brigada de Commando es otra.

Ni todos los Royal Marines están en la III Brigada de Commando, aunque sí una clara mayoría, ni todos los miembros de la III Brigada de Commando son RM, ya que entre el 20 y 30% son del Army. En concreto los Ingenieros de Commando, la Artillería de Commando y parte de la Logística.

En cuanto a Italia

https://it.wikipedia.org/wiki/Forza_di_proiezione_dal_mare#:~:text=La forza di proiezione dal,Brigata Marina "San Marco".

[The_uncle_Pertur]

Dejaría la FUPRO cómo están,y aumentaría (un ESTOL) la FGNE.

El TEAR lo dejaría más bien,cómo el brazo de la Armada que une los buques con tierra,ya los fusiles,carros y ATP tierra adentro,que se encargue el ET.

Dejandolos para reconocer las playas,coordinar el Fuego de los buques y helicópteros navales (en cuyo caso oficiales de enlace acompañarían a los de ET),apoyando la maniobra de los LCM, protegiendo la cabeza de puente (con una batería de algo estilo Avengers).

Si van a convertir a los Lejías de Málaga y Almería en brigadas medias (ruedas), podrían ser ellos los que desembarcan,al estar cerca de los buques.

Saludos.

[Vorlon]

@tioPertur.

Básicamente, lo que se viene hablando desde que los foros son foros.
e incluso a efectos de reclutamiento dispersar los Batallones de desembarco por las diversas Bases navales, Ferrol y Cartagena.
Aumentar los medios rápidos de asalto anfibio, tipo CB90 y similares e incluso aumentar el numero de UH90 para asalto aeronavales, que al final la dimesión aérea es importante.
Y visto que un Supercobra sería rarísimo o un sea Tigre aún menos, pues dotar una escuadrilla de H160 para operaciones de apoyo armado.
Yo creo en el paso de escalón, para primera toma de contacto la IM , después el rodillo del ET.

Y si nos ponemos históricos por recordar Alhucemas , la vanguardia fue el ET (legias, regulares, tropas de áfrica etc)y la participación de un batallón expedicionario de IM algo simbólico.

[lepanto]

Ayer, me decía un ex-tripulante de F100, que actualmente están saliendo al mar con 150 tripulantes y que cuando llegó no bajaban de 185. Nos acercamos peligrosamente al 30% de los efectivos de un buque de primera línea sin cubrir. Van a tener que repensar esto o habrá que vender barcos por falta de uso.

[Milites]

@Vorlon dijo en Noticias Defensa:

Y si nos ponemos históricos por recordar Alhucemas , la vanguardia fue el ET (legias, regulares, tropas de áfrica etc)y la participación de un batallón expedicionario de IM algo simbólico.

Que puñetero jejeje

[The_uncle_Pertur]

Hay que tener en cuenta,que existen muchos tipos de desembarcos anfibios,se puede cruzar el mar del punto A al B,cómo Alhucemas,Normandía o África en la SGM,puede haber cómo guerra en el Pacífico (lo que están planteando ahora Chinos y Americanos),o Golpes de mano y salir por patas como los Escandinavos,creo que el escenario más posible para España es el primero.

De ahí a dejar la IM cómo había dicho,aunque también me olvidé en ese momento de sus ingenieros (imprescindibles en la playa),y de los NH90 de la Armada,no veo mal cambiar el ala fija por Helicópteros de Ataque.

Aunque siempre lo he dicho y nunca me cansaré de repetirlo, primero habría que ver,que quiere España,y después de eso,a ver qué FFAA monta.

Saludos.

[lepanto]

No me canso de decir que los asaltos anfibios estilo II WW, tienen poco porvenir o solo se los pueden permitir dos, y uno de ellos, ya cambió la táctica. Del horizonte a la playa con los medios actuales, pierdes todo lo que se ponga a flote intentando poner pie en la playa.

Si no lo asumes, te llevarás un disgusto tremendo en cuanto lo pongas en práctica.

[The_uncle_Pertur]

Omaha no volverá a repetirse (excepto Taiwán),pero no es lo mismo ir como iba el USMC en el Pacífico,que "dar un saltito" cómo Alhucemas, Sicilia o Normandía.

[lepanto]

Quitando Alhucemas, y no lo digo por su importancia, que la tiene y se estudia, ¿Con que medios se iba a Sicilia o Normandía ?, más que nada por el número, lo que podamos aportar nosotros lo papan en la primera ola.

[The_uncle_Pertur]

Pero actualmente,se busca desembarcar en los lugares más desprotegidos posible,ya no se busca un desembarco en una zona fortificada,a día de hoy los únicos con voluntad y medios para repetir Omaha o Galipoli,son los Rusos y los Chinos (tanto Continentales como Isleños).

Lo que quería decir,es aunque los desembarcos en el Pacífico y Europa fueran en la misma época y con los mismos medios,no eran lo mismo.

Saludos.

[Vorlon]

Poca diferencia había, en unos eran marinos y marines y en Europa eran marinos y GI.

[Milites]

En los desembarcos de Normandía casi todas las tropas eran de ejércitos terrestres.

Incluso en el Pacífico en muchos de los desembarcos y batallas de islas había casi el mismo número, e incluso más, del US Army que del USMC. En algunas superaba tranquilamente el US Army en bajas al USMC.

[docestrange]

@Vorlon en realidad y lo sé de primera mano, es por un tema de licencias el ayuntamiento y la empresa que hizo las obras de urbanización del polígono Industrial

[lepanto]

La Convención de Ottawa prohíbe la adquisición, producción, posesión y utilización de minas antipersonal. 162 países la han ratificado desde su entrada en vigor en 1999.

Otros 34 estados no quisieron adherirse a ella, entre ellos China, Corea del Norte, Corea del Sur, Irán, Rusia y Estados Unidos. Pues a ellos se unirán próximamente otros cuatro más: Ayer lo anunciaron Polonia, Lituania, Letonia y Estonia.

[lepanto]

Singapur acaba de inaugurar la primera fase de su centro de entrenamiento urbano de próxima generación que puede simular una variedad de escenarios de entrenamiento, incluidas operaciones de combate cuerpo a cuerpo y misiones de asistencia humanitaria y socorro en casos de desastre (HADR).

La instalación, conocida como SAFTI City (Ciudad del Instituto de Entrenamiento de las Fuerzas Armadas de Singapur), fue inaugurada oficialmente por el Ministro de Defensa el 19 de marzo, según anunció el Ministerio de Defensa.
Se extiende por más de 17 hectáreas y está equipado con una combinación de 71 edificios bajos y altos con múltiples entradas y salidas.

Estos edificios imitan estaciones de tren, un hotel de 12 pisos, torres de oficinas, centros comerciales y otras características comunes que se encuentran en el entorno urbano.

En estos edificios se encuentran ubicados alrededor de 11.000 sensores electrónicos que pueden capturar diversos datos, incluso si las armas desplegadas en una simulación de combate han alcanzado con éxito los objetivos previstos.

La instalación puede utilizarse para entrenar a soldados a pie y a tropas montadas en vehículos blindados.
“Esta instalación avanzada ayudará a nuestros soldados a entrenarse mejor para llevar a cabo operaciones en zonas urbanizadas, incluidas las de seguridad nacional, antiterrorismo y socorro en casos de desastre”.

[Vorlon]

Nuevas plantillas militares para 2025-2029: Atme advierte sobre la reducción de plazas | El Faro de Ceuta

La Asociación de Tropa y Marinería Española (Atme), con representación en Ceuta, ha anunciado que…

(elfarodeceuta.es)

[Vorlon]

Veremos como el aumento del presupuesto de Defensa va a chorradas y no llega a lo que tiene que llegar.

(x.com)

[elgranmazapan]

@Vorlon
No estoy de acuerdo.
Mejorar la capacidad de transportar batallones de carros de combate es algo que mejora la capacidad militar aunque por sí mismo no lo mejore directamente.El transporte ferroviario de mercancías debe mejorarse en España.
Otra cosa sería plantar rosales y poner jardines e imputarlo al ministerio de defensa.