Marinas del Báltico
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¿Y como sabes que promete lo que no puede ofrecer? Insisto, siempre parece que todo va a ser negro. Vamos primero a esperar si ganamos el concurso, y si lo hacemos, vamos a celebrarlo. Y si se tuerce algo, lo hablamos cuando ocurra, no lo adelantemos, que no lo hemos hecho tan mal ni mucho menos, como dice @lepanto con las corbetas Saudíes por poner un ejemplo.
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Los contrincantes tampoco están para echar cohetes, los brutánicos van con unos retrasos estratosféricos, no sacan lo suyo como para ponerse con los demás y los franceses ahí andan muy justitos, pero quizás son los que menos probabilidades "tienen" ya que venden sistema todo francés y llave en mano, y los suecos no están por la labor, quieren sus cacharritos.
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Se remorea que mañana va salir el contrato de las fragatas suecas.
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Se remorea que mañana va salir el contrato de las fragatas suecas.
@elgranmazapan dijo en Marinas del Báltico:
Se remorea que mañana va salir el contrato de las fragatas suecas.
A mi la verdad es que las fragatas que elijan los suecos me importa más bien poco, pero solo por no aguantar los típicos comentarios pesimistas de ya se sabía, no somos nadie, la culpa es la Armada por no se que extraña razón pero habrá alguna fijo, Navantia tendríamos que cerrarla y liquidarla, etc., etc., etc., ojala salga la nuestra. Cruzaremos los dedos.
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Estaría bien que ellos nos compren fragatas y nosotros 2-3 Globaleye. Un yo te compro si tú me compras.. 🙂
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Estaría bien que ellos nos compren fragatas y nosotros 2-3 Globaleye. Un yo te compro si tú me compras.. 🙂
@blasdelezo No te digo que no, te digo que creo que Francia se adelanto en hacer exactamente la misma oferta.
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El Bofors se impone al OTO Melara en Dinamarca - Defensa y Seguridad
Dinamarca opta por cañones suecos Bofors para sus 5 futuros patrulleros árticos, y deja fuera a los Oto Melara
Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)
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Esto parece eurovisión y los votos por zona geográfica. De todas maneras cualquiera de ellos, es buen material.
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La Armada sueca ha anunciado la reactivación del buque de inteligencia de señales HMS Orion (A201) como plataforma dedicada al desarrollo y la vigilancia del lecho marino, con su regreso operativo previsto para 2028.
El programa reutiliza un casco fuera de servicio para probar sistemas navales avanzados, incluyendo plataformas no tripuladas e integración de sensores, con la intención de mejorar la capacidad de Suecia para monitorear y proteger infraestructuras submarinas críticas en el Mar Báltico. Esto fue confirmado ayer.
El HMS Orion operará desde Haninge bajo mando naval estándar, brindando apoyo a pruebas de telecomunicaciones, sonar y drones. Este esfuerzo fortalece la preparación operativa y la capacidad de disuasión de Suecia al acelerar la integración de sistemas de vigilancia del lecho marino y sistemas no tripulados, fundamentales para la protección de activos marítimos estratégicos.
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No se sabe nada nuevo del concurso de fragatas ¿verdad?
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Al día de hoy no de momento.
