Marinas del Báltico

[lepanto]

Ya veremos, lo cierto es que cuando el dinero fluye nuestro astillero da la cara, para muestra el contrato saudí. Y por si nos callera esa breva, hay que destacar la aceleración en la botadura de la F112, quizás pensando en disponer de una grada y poder empezar ya con una de estas fragatas, y cuando quede liberada la grada de la F113, iniciar inmediatamente la construcción de su pareja. Pero esto son solo cábalas. No se como están las gradas en el Sur.

[ajamba]

@Pepillo Cuidado con prometer rapidez en la entrega, el tiempo de diseño y de fabricación pude sufrir demoras (incorporar novedades, rediseños, los fabricantes locales, los sistemas de SAAB).
Que aquí con un cubata en la mano (y sin él) prometemos lo que haga falta.

[ajamba]

Si la entrega hipotética de las fragatas suecas puede suponer una demora en la entrega de las F-110, pues no os lo compro.

[Pepillo]

Las F110 van bien, incluso con un cierto adelanto de plazos, no debería interferir un proyecto en el otro. Vamos a ver por una vez la parte positiva y no la de siempre, que es increíble el pesimismo que rebosamos, si perdemos un concurso mal, y si lo ganamos también, me dejáis descolocado día si día tambien (si es que sale adelante que aun no está nada confirmado).

[lepanto]

Yo no quiero retrasos en las F110, y me sorprende para bien ese adelanto en entregas, por eso digo, que quizás eso venga para poder hacer sitio a los suecos. Y aún siendo un programa nuevo, con todos sus interrogantes, no tiene la complejidad de una F110, y a las pruebas me remito con Arabia para sacar en tiempo y forma su pedido.

[ajamba]

@Pepillo Si a mi me parece bien, lo único que digo es que Navantia no prometa lo que no puede ofrecer, que habría un contrato de por medio y cláusulas, abogados y empresas rivales. Y que aquí hacemos eso de "primero ganar el concurso y luego ya nos apañaremos" y no es eso, que ellos tienen a Vladimir delante esperando su momento, no es la misma situación que tenemos nosotros con nuestro ritmo caribeño.

Sólo eso.

[Pepillo]

¿Y como sabes que promete lo que no puede ofrecer? Insisto, siempre parece que todo va a ser negro. Vamos primero a esperar si ganamos el concurso, y si lo hacemos, vamos a celebrarlo. Y si se tuerce algo, lo hablamos cuando ocurra, no lo adelantemos, que no lo hemos hecho tan mal ni mucho menos, como dice @lepanto con las corbetas Saudíes por poner un ejemplo.

[lepanto]

Los contrincantes tampoco están para echar cohetes, los brutánicos van con unos retrasos estratosféricos, no sacan lo suyo como para ponerse con los demás y los franceses ahí andan muy justitos, pero quizás son los que menos probabilidades "tienen" ya que venden sistema todo francés y llave en mano, y los suecos no están por la labor, quieren sus cacharritos.

[elgranmazapan]

Se remorea que mañana va salir el contrato de las fragatas suecas.

[Pepillo]

@elgranmazapan dijo en Marinas del Báltico:

Se remorea que mañana va salir el contrato de las fragatas suecas.

A mi la verdad es que las fragatas que elijan los suecos me importa más bien poco, pero solo por no aguantar los típicos comentarios pesimistas de ya se sabía, no somos nadie, la culpa es la Armada por no se que extraña razón pero habrá alguna fijo, Navantia tendríamos que cerrarla y liquidarla, etc., etc., etc., ojala salga la nuestra. Cruzaremos los dedos.

[blasdelezo]

Estaría bien que ellos nos compren fragatas y nosotros 2-3 Globaleye. Un yo te compro si tú me compras.. 🙂

[Lazarus]

@blasdelezo No te digo que no, te digo que creo que Francia se adelanto en hacer exactamente la misma oferta.

[Pepillo]

El Bofors se impone al OTO Melara en Dinamarca - Defensa y Seguridad

Dinamarca opta por cañones suecos Bofors para sus 5 futuros patrulleros árticos, y deja fuera a los Oto Melara

Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)

[lepanto]

Esto parece eurovisión y los votos por zona geográfica. De todas maneras cualquiera de ellos, es buen material.

[lepanto]

La Armada sueca ha anunciado la reactivación del buque de inteligencia de señales HMS Orion (A201) como plataforma dedicada al desarrollo y la vigilancia del lecho marino, con su regreso operativo previsto para 2028.

El programa reutiliza un casco fuera de servicio para probar sistemas navales avanzados, incluyendo plataformas no tripuladas e integración de sensores, con la intención de mejorar la capacidad de Suecia para monitorear y proteger infraestructuras submarinas críticas en el Mar Báltico. Esto fue confirmado ayer.
El HMS Orion operará desde Haninge bajo mando naval estándar, brindando apoyo a pruebas de telecomunicaciones, sonar y drones. Este esfuerzo fortalece la preparación operativa y la capacidad de disuasión de Suecia al acelerar la integración de sistemas de vigilancia del lecho marino y sistemas no tripulados, fundamentales para la protección de activos marítimos estratégicos.

[Caffran]

No se sabe nada nuevo del concurso de fragatas ¿verdad?

[lepanto]

Al día de hoy no de momento.

[Pepillo]

Navantia garantiza a Suecia la entrega de dos fragatas ALFA 4000 para 2030 – Galaxia Militar

La empresa ha garantizado la entrega de dos unidades ALFA 4000 para 2030, a las que seguirán otras dos en 2031. Navantia ha garantizado que puede entregar dos f

Galaxia Militar (galaxiamilitar.es)

[lepanto]

Navantia de que diga lo que quiera, la decisión es Sueca, y está pendiente todavía, ya le dimos vueltas a esto, la entrega rápida son puntos a nuestro favor, pero a ver lo que suman en el computo final.

[ajamba]

@lepanto Lo juran por todo, que si, que lo entregan en la fecha prevista, payo.