Vehiculos de combate Infanteria/Caballeria.
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@rblazquez dijo en Vehiculos de combate Infanteria/Caballeria.:
¿No se mete la UCO con ellos de una vez ?
No dan a basto
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Poquísimas imágenes del Textron Cottomouth ARV30 , que si sale elegido como sustituto del LAV25 de los Marines, será la base de las formaciones de reconocimiento acompañado del ya conocido lleno de sensores, EW y demás, y una versión lanzadora de Municiones merodeadoras...
Como se ve es de tamaño similar al que sustituye.
Este podría ser en pruebas en el lago Michigan.
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Que casualidad!
Es IDENTICO al concepto que el Almirantazgo de Madrid estaba a puntito de plantear como necesidad operativa!!
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Que casualidad!
Es IDENTICO al concepto que el Almirantazgo de Madrid estaba a puntito de plantear como necesidad operativa!!
@Lazarus 😂😂😂😂
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Lo que debería haber sido el VAC. La industria de Ucrania no para de humillar a los canallas de Tess Defence.
https://x.com/oscar198o/status/2046211942818164816 -
Lo que debería haber sido el VAC. La industria de Ucrania no para de humillar a los canallas de Tess Defence.
https://x.com/oscar198o/status/2046211942818164816@elgranmazapan dijo en Vehiculos de combate Infanteria/Caballeria.:
La industria de Ucrania no para de humillar a los canallas de Tess Defence.
Vamos a ver, esa cosa no es más que un puto M-113 disfrazado. Y no, los ukranianos no estan en condiciones de humillar a nadie, ya que no han tenido ni puta diea de hacer nada parecido a un IFV medianamente normal, lo único que saben es soldar chapas a vehiculos regalados.
El VAC, cuando salga, era un invento de la propia empresa GDLS basado en un IFV que era muchisimo mejor que el IFV en el que se basaba, el Pizarro. Que algún tola con uniforme se haya creido que les iban a regalar 1000 vehiculos de esos para sustituir a los M-113 de aluminio.... Pues te deja bien a las claras quienes son los que piden los materiales.
Por cierto , Tess defence e sun aborto procreado por el PSOE para llevarselo crudo, con sus campeones nacionales de pacotilla. Así que entre pillos anda el juego y la defensa se va por el garete.
Cuando el ET haga un pliego con lo que quiere sustituir y quiere que lleve el VAC, entonces se habla, mientras tanto es bonito ver lo que GDLS hizo para que se lo dieran a ellos, la verdad que estaba chulñisimo, pero era un super IFV en toda la regla, no un transporte oruga acorazado o un taxi blindado, que es lo que realmente se quiere, un blindado para tantas cosas que no se tienen........... ¿ Os acordais de todas aquellas versiones del Pizarro y que al final fueron humo ? Pues lo mismo -
Ucrania ha comenzado a probar un nuevo vehículo blindado de transporte de personal sobre orugas, diseñado para desplazar a la infantería con mayor rapidez y resistir amenazas que han dañado gravemente a vehículos más antiguos como el M113. Este desarrollo representa un esfuerzo por mejorar la movilidad y la protección en el campo de batalla, especialmente en terrenos difíciles donde las plataformas sobre orugas siguen siendo cruciales para el sostenimiento de las operaciones bajo fuego enemigo.
El prototipo Skif combina un rendimiento todoterreno comparable al del M113 con un blindaje más resistente, resistencia a las minas y una estación de armas operada a distancia que permite a las tripulaciones combatir sin exposición. Esta combinación de movilidad, capacidad de supervivencia y potencia de fuego protegida refleja una tendencia más amplia hacia plataformas más resistentes, de producción nacional, diseñadas para la guerra de alta intensidad y con una menor dependencia del suministro extranjero.
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El US Army está probando una importante mejora en su potencia de fuego de primera línea con la llegada de un prototipo de Vehículo Blindado Multipropósito (AMPV) de 30 mm equipado con un cañón automático de 30 mm´
Los prototipos del AMPV (Vehículo Blindado Multiusos) de 30 mm están entrando en la fase inicial de integración operativa dentro de la división, con los soldados comenzando los ciclos de evaluación y entrenamiento. Este desarrollo es estratégicamente importante, ya que introduce una capacidad de fuego directo de 30 mm móvil, protegida y letal a unidades que anteriormente carecían de potencia de fuego orgánica de calibre medio, reforzando la efectividad de las armas combinadas a nivel de brigada.
Técnicamente, se espera que la variante del AMPV equipada con el cañón de 30 mm incorpore una estación de armas remota o un sistema de torreta similar a los utilizados en los vehículos de transporte de infantería Stryker Dragoon, que también cuentan con un cañón automático Mk44 Bushmaster II de 30 mm. Este arma va a permitir a las unidades contrarrestar amenazas tanto convencionales como asimétricas. Al integrarse en formaciones blindadas, esta capacidad mejora el fuego de supresión, la protección de convoyes y la eficacia en el combate urbano.
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BAE ha entregado dos variantes del AMPV 30 al Ejército para ayudar en las pruebas, pero el servicio no tiene planes de comprar esta versión.
A pesar de la redacción de las publicaciones en redes sociales del 1.er Regimiento de Caballería, los AMPV 30 son "un proyecto interno de investigación y desarrollo de BAE Systems", declaró hoy un portavoz del Ejército a TWZ . "No es algo que el Ejército haya adquirido, ni existe ningún requisito para este sistema en este momento".
No, The Army Isn't Fielding New AMPV Armored Vehicles With 30mm Cannons
BAE has delivered two AMPV 30 variants to the Army to help test them, but the service has no plans to buy this version.
The War Zone (www.twz.com)
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Un nuevo vehículo blindado llamado "Skif" está siendo sometido a pruebas en Ucrania.
Es un diseño de la empresa UkrArmoTech e inspirado en el M113. Este vehículo se desarrolló, al parecer, en respuesta directa a las necesidades ucranianas, cuyo arsenal de vehículos blindados se ha visto considerablemente mermado por los años de guerra.El M113 ha tenido un éxito considerable entre las tropas ucranianas gracias a su fiabilidad, facilidad de mantenimiento, capacidad de transporte de tropas y movilidad todoterreno y mejorando su protección y potencia de fuego.
Según información militar estadounidense, el 60% de los componentes del "Skif" serán importados, incluyendo el motor, la transmisión, los componentes de la suspensión, la caja de transferencia y las orugas. Sin embargo, si se inicia la producción, una proporción cada vez mayor de los componentes se fabricará localmente.
Pesa aproximadamente 15 toneladas y está propulsado por un motor diésel de 360 caballos de fuerza. Su diseño modular permite la instalación de diferentes motores, por ejemplo, para un casco de acero que requiera mayor potencia o para transportar armamento más pesado o permite adaptarlo a otras misiones.
