Vehiculos de combate Infanteria/Caballeria.
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Algo tiene la empresa, creo que es indudable, desde décadas atras se la llamaba la cacharreria...
pero es evidente que el cliente tiene la mayor parte de culpa.
pedir cambios sin ton ni son, chapuceros y por capricho suelen salir como vemos que salen.
y ser tacaño, o llevarselo en partidas que nada tienen que ver con el producto. -
Aquí estamos hablando de 8x8, VCI y vehículos mecanizados mientras el ET no tiene ni repuestos. -
Aquí el artículo original, muy exhaustivo y bien expuesto.
La calidad y cantidad de repuestos en los sistemas garantiza la eficiencia y operatividad de nuestras FAS, de otra manera solo tendríamos un "ejército de papel" sin capacidad de disuasión ni de despliegue.
Recordad los problemas que tuvieron los rusos en la invasión de Ucrania por el bajo nivel de mantenimiento de su material.
Ya podemos hablar de portaaviones CATOBAR y de cazas F-35, que si no tenemos ni repuestos para nuestro material...
Por eso es tan importante la ORGANIZACIÓN y la GESTIÓN, si nos centramos y obsesionamos con adquirir unidades sin poder mantenerlas, no tenemos Fuerzas Armadas.
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Problemas adicionales para el VCI Dragon
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Más madera entorno a los fallos del programa.
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Lo de SAPA es criminal, hasta cuando los vamos a sufrir. Y ojo que esto no ha hecho nada mas que empezar, veras cuando llegue la "españolizacion" de los ATP que risas nos vamos a dar.
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Lo de SAPA es criminal, hasta cuando los vamos a sufrir. Y ojo que esto no ha hecho nada mas que empezar, veras cuando llegue la "españolizacion" de los ATP que risas nos vamos a dar.
@frapu ¿Y la ministra de las visitas o ALGUIEN podría dar un golpe en la mesa de una dichosa vez?. 😡
¿Quién manda en defensa?.
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Sapa, Indra, escribano, sales etc
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¿No se mete la UCO con ellos de una vez ?
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@rblazquez dijo en Vehiculos de combate Infanteria/Caballeria.:
¿No se mete la UCO con ellos de una vez ?
No dan a basto
