Vehiculos de combate Infanteria/Caballeria.
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El M113 esta enterrando a todos los que venian a enterrarle.
Tan complicado es hacer un vehiculo sobre cadenas para transporte ? -
Lo complicado es hacer productos locales y baratos, con requisitos más complejos y mano de obra local más cara.
Al final, al M113 siempre se le criticó que no protegía más que de las balas, y todos los nuevos diseños traen mayor protección y complejidad. -
Y todos terminan siendo terriblemente grandes, pesados y caen a los pocos años.
Quizas habria que pensarse ya un tema a dos niveles:
- Un M113 (blindado justito contra 7,62mm), motor, cadenas, radio y un RWS 12,7mm arriba como mucho, 15t max.
- Un buen blindado pesado para VCI, transporte de tropas, infanteria mecanizada, en el frente, este ya blindado a muerte, subiendo tonelaje hasta 40tn (o 60tn si eres Israel y te inventas un NAMER)
Del segundo nivel hay muchos nombres que poner ahi, pero del primero, para substituir el M113... pocos!
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Rumanía firmará un contrato en 2025 para la adquisición de 246 vehículos de combate de infantería (VCI) sobre orugas. El acuerdo forma parte de un programa de dos fases cuyo objetivo es adquirir un total de casi 300 VCI. Se estima que la primera fase, que incluye simuladores de entrenamiento y apoyo logístico inicial, tendrá un coste superior a los 2500 millones de euros, mientras que la adquisición completa de los vehículo podría rondar los 3000 millones de euros. Los nuevos VCI están destinados a las Fuerzas Terrestres Rumanas y se espera que se entreguen en un plazo de ocho años.
Se busca la sustitución de las plataformas MLI-84 y MLI-84M muy necesaria debido a su diseño obsoleto, su menor capacidad de mantenimiento y su limitada capacidad de protección e integración de sistemas.
Al menos cuatro sospechosos habituales han expresado su interés en el programa rumano Rheinmetall (KF41 Lynx), BAE Systems (CV90), Hanwha Aerospace (Redback) y General Dynamics European Land Systems (ASCOD 2) presentaron sus propuestas. Otras empresas también han mostrado interés, como Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ) con el IFV Borsuk y la turca Otokar con el vehículo Tulpar.
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Precio de Guardian 30. -
Habrá que ver, como sustituyen los blindajes israelies, los spall liners, las radios, como integran otro misil, etc...
Ya no hablamos de retraso, porque todo el mundo sabe que el Dragón está muerto como el prota de "El sexto sentido"...
Se "entregaron" unos ejemplares sin entregar, y sanseacabo, a otro tema.
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Porque comprar una torre ya hecha que... <mira a derecha>... <mira a izquierda>... <susurra> que no sea hecha por Escribano ?
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Noruega anuncio su intención de adquirir aproximadamente 80 nuevos vehículos de combate CV90 para sus Fuerzas Armadas como parte de una adquisición conjunta con cinco países aliados. El acuerdo se formalizó el jueves con la firma de una declaración de intenciones durante la reunión de ministros de Defensa de la OTAN en Bruselas.
Los otros cinco son los clásicos Estonia, Finlandia, Lituania, Países Bajos y Suecia. Juntos, los seis países buscan mejorar la interoperabilidad y reducir costos mediante la adquisición del mismo tipo de vehículo de combate.
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Pequeño carro Indonesio para reconocimiento de Caballería.
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La Versión VEC y mortero del Type16 japones Centauro-san...
https://preview.redd.it/jgsdf-next-generation-reconnaissance-combat-vehicle-unveiled-v0-xmbunmjoke1b1.jpg?auto=webp&s=89f1cefa6f3ee1006de0faf75dc18b9332ad53ddDuring the Japanese exercise 'Fuji General Firepower Exercise 2025' the first official presentation of the 'Type 25 Reconnaissance and Surveillance Vehicle' and the 'Type 24' turretless mobile mortar 120mm took place.
These vehicles are developed based on the 'Type 16' combat vehicle introduced in 2016.
The common platform will allow for the unification of vehicles in the Rapid Response Mobile Regiment unit equipped mainly with 'Type 16' vehicles.
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Con lo fácil que sería lanzar un programa pizarro fase III y comprar 126 unidades...
A menos de diez millones por unidad;¿alguien sabe cuanto cuesta el VAC? -
Pero les ha llegado alguno ya ?
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Ninguno todavía, han ampliado el pedido
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¿Porqué los turcos se van a quedar con todo y a lo máximo que aspiraremos europeos es a comparsas suyos??
Porque innovan con lo que tienen y mejoran constante y sonante.
versión Caballería del VCI Kaplan.
Motor trasero, sin posibilidad de exploradores.
Torre con todo el catálogo turco de sensores y armas.Nunca atribuyas a la maldad lo que se explica adecuadamente por la estupidez»
Tolkien. “El mal no puede crear nada nuevo, sólo corromper lo bello”.
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¿Porqué los turcos se van a quedar con todo y a lo máximo que aspiraremos europeos es a comparsas suyos??
Porque innovan con lo que tienen y mejoran constante y sonante.
versión Caballería del VCI Kaplan.
Motor trasero, sin posibilidad de exploradores.
Torre con todo el catálogo turco de sensores y armas.@Vorlon dijo en Vehiculos de combate Infanteria/Caballeria.:
Motor trasero, sin posibilidad de exploradores.
Pues ya no es un VCI o IFV , como quieras. Eso será un tanquecito con cañón pequeño. La gracia de los IFV, o VCI en castellano, es que llevan a la infanteria.
Ahora, ya me gustaria a mi que los de Escribano hicieran torretas como esa de las fotos, bien completitas con todo ahí metido. ¡¡ Eso es una torreta !! Y no el cagarro que le pusieron al ¿Dragoncito?
Que por cierto, ¿ Alguien ha visto más torretas de esas de 30mm ?, de las de Escribano, me refiero. O las estan produciendo y almacenando para cuando los de GDLS acaben de una vez la producción, quien sabe. Aqui , en éste país , hasta el cagar es un secreto militar. -
Disculpa la empanada, no es un VcI Tulpar sino un carro ligero Kaplan.
Habrá que ir haciendose a estos nombres.Han hecho un VEC de un carro ligero, lo mismo que parece que pretende hacer el ET con una nueva partida de Centauro 2.
2 versiones, una con cañon de 105/120..
Y otra con 30mm más misiles. -
@Karras las están preparando para meterlas dobladas a la IM e instalarlas en sus pirañas.
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Y sigue el circo, General Dynamics European Land Systems (GDELS) -la propietaria de Santa Bárbara Sistemas- recibirá un máximo de 13 millones de euros por formar a los empleados de Tess Defence -controlada por Indra- en las labores de montaje final de los blindados 8x8 Dragón para el Ejército español, que en la actualidad se ensamblan en las instalaciones de GDELS en Trubia (Asturias), según han confirmado a Europa Press fuentes conocedoras de la situación.
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