Otras marinas europeas
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El Gobierno de Albania anuncia la construcción de 18 embarcaciones de desembarco, en un astillero australiano. Está previsto que la primera embarcación construida por Austal en el Astillero Henderson en Australia Occidental, se entregue en 2026.
Consideran a estos buques como fundamentales para la transición del Ejército hacia capacidades de maniobra en el litoral. Apoyarán las estrategias destinadas a desplegar y mantener fuerzas terrestres modernizadas con capacidades de ataque terrestre, marítimo y fluvial de amplio alcance en toda la región.
Las embarcaciones contaran con el apoyo de un sistema logístico de vehículos anfibios, capaz de navegar en condiciones difíciles en playas y vías fluviales.
Esta nueva lancha de desembarco mediana puede transportar hasta 70 toneladas, superando la capacidad de aproximadamente 54 toneladas de una LCM-8. La velocidad y la maniobrabilidad también mejoran. Si bien la velocidad máxima del LCM-8 es de alrededor de 9 nudos, las nuevas están diseñadas para alcanzar velocidades más altas, podrán navegar hasta 500 millas náuticas, distancia significativa frente alrededor de las 190 millas del LCM-8. La versión pesada cuenta con un alcance aún mayor de hasta 2.500 millas y 90 toneladas de carga, lo que permite misiones de larga distancia y de mayor duración.
Las funciones operativas de estas nuevas embarcaciones de desembarco se han ampliado significativamente. Si bien el LCM-8 se utilizaba principalmente para el transporte de corto alcance en operaciones anfibias, las nuevas embarcaciones respaldan una gama más amplia de misiones, desde el despliegue rápido de blindados pesados y artillería hasta el apoyo logístico y las operaciones costeras extendidas.
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Me pega que lo de Albania, tiene que ser un error de los medios, y que realmente se referían al programa del Ejército australiano para adquirir una flota de embarcaciones de desembarco medianas y pesadas, conocido como Proyecto Land 8710, y que acaba de aprobarse por el Gobierno la fase inicial del programa y su dotación presupuestaria.
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Bulgaria firmó con el astillero alemán NVL BV & Co. KG, firmaron un contrato para mejorar las capacidades inicialmente de los dos nuevos buques de la marina bulgara que se están construyendo actualmente por el Grupo NVL (antes conocido como Lürssen Werft),en las instalaciones de MTG-Dolphin plc en Bulgaria, con sistemas avanzados de guerra electrónica y guerra antisubmarina.
Estos buques están armados con una amplia gama de armamento, incluidos misiles antibuque Saab RBS15 Mk 3, misiles tierra-aire lanzados desde un sistema de lanzamiento vertical de ocho celdas, torpedos ligeros y un cañón de 76 mm.
Cuentan con electrónica y sensores avanzados, incluido un radar 3D, un sistema de gestión de combate proporcionado por Saab y un sonar montado en el casco para la detección de submarinos. Además, los barcos tienen instalaciones para operar un helicóptero.
Se espera que el primer barco, llamado Hrabri, entre en servicio en 2025, seguido por el segundo, Smeli, en 2026.
Sobre estos buques hablamos en los dos últimos podcast navales, pero no se tenía en público conocimiento del equipamiento salvo la pieza de 76 mm, que ya se pudo ver en alguna foto puesta en el podcast.
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El Ministerio de Defensa de Rumanía (MApN) presentó recientemente una solicitud al Parlamento para la adquisición de vehículos anfibios AAV-7 del inventario del Cuerpo de Marines de los EE. UU. Según los documentos oficiales revisados por DefenseRomania, la solicitud es de 44 vehículos, duplicando el plan inicial .
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Esta en Cartagena, el buque bulgaro, “Santos Hermanos Cirilo y Metodio”, de camino a la Antártida, Bulgaria lleva más de 30 años de la mano de España por esos lugares, ahora incorporaron un buque tipo suply que estuvo trabajando pore l Atlántico Norte, que después de un lavado de cara de 4,5 millones de euros, es el nuevo buque de investigación polar.
Dispone de alojamiento para 40 científicos más 20 tripulantes, tiene el casco reforzado para la navegación entre hielos y fue incorporado a la marina búlgara en julio de 2021, con anterioridad se le conoció como “Far Sleipner”, ex “Stad Sleipner”, es un buque de 2.194 toneladas, 67 m de eslora y 16 m de manga, construido en el astillero Simek y en servicio desde 1982. IMO 8112586.
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Noruega ha anunciado un importante paquete de financiación de 2.700 millones de coronas noruegas para mejorar las capacidades de la Armada de Ucrania. Esta iniciativa está diseñada para proteger la infraestructura y los ciudadanos ucranianos de las amenazas navales y, al mismo tiempo, mejorar la seguridad marítima en el Mar Negro. El paquete se centra en las operaciones de limpieza de minas, el entrenamiento naval y el equipamiento de la Armada de Ucrania con sistemas marítimos avanzados.
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Botadura en el astillero búlgaro MTG Dolphin del segundo patrullero modular multipropósito (MMPV) para la armada búlgara.
Según el contrato, debía tener lugar en abril de 2025, los buques se construyen por un contrato entre el Ministerio de Defensa búlgaro y el grupo alemán (ahora NVL – Naval Vessels Lürssen). Los buques costarán unos 503 millones de euros.
El equipamiento final y los preparativos para las pruebas de aceptación en fábrica del primer buque de la clase Hrabri están actualmente en marcha, programados para enero-abril de 2025. El buque debería ser entregado a la Armada búlgara a finales de 2025.
Ya se han firmado contratos por separado para los misiles antibuque Saab Diehl Defence RBS15 Mk3, el sistema MBDA VL MICA SAM y los torpedos de 324 mm (Leonardo A244/S?). Se están llevando a cabo negociaciones con el gobierno de los EE. UU. para el suministro de equipos criptográficos para sistemas de comunicaciones bajo el programa de Ventas Militares Extranjeras.
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Según información publicada por el gobierno sueco el 30 de enero de 2025, la decisión de Suecia de proporcionar a Ucrania su mayor paquete de ayuda militar hasta la fecha, incluidos 16 Combat Boat 90 (CB90) adicionales, representa una mejora estratégica de las capacidades marítimas y fluviales de Ucrania.
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Pueden ser armadas con misiles Helfire,y seguro que no costaría meterle el Brimstome.
Pueden dar mucho juego.
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@ruso dijo en Otras marinas europeas:
Si las ponen en servicio no durarán mucho.
En qué te basas para decir eso?
Lo rusos han empelado ese tipo de plataformas con éxito -
Les lloverá una de Lancet que no sabra de donde viene.
