Otras marinas europeas
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A Serbia el mar le importa una higa, por ahora, se quedaron sin costa a raíz del conflicto de la Ex-Yugoslavia, y todo el inventario naval de Yugoslavia repartido entre los estados nacientes.
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A Serbia el mar le importa una higa, por ahora, se quedaron sin costa a raíz del conflicto de la Ex-Yugoslavia, y todo el inventario naval de Yugoslavia repartido entre los estados nacientes.
@lepanto Sí pero se provee del puerto de Bar en Montenegro y del de Constanza en Rumanía.
En una situación de conflicto poco podría hacer para evitar un bloqueo, aunque tiene el puerto fluvial del Danubio como alternativa.
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Yo esa tierra la conozco bien, y así de entrada los puertos no los puedes cerrar son países en principio al margen, pero si bloquear hacía ellos el tráfico de consumibles militares. Y si te digo la verdad no veo a los montenegrinos colaborando y a los rumanos menos.
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El viernes en Vigo se inició la construcción de la primera fábrica de chips fotónicos de España. Sparc se llama la empresa e Indra es el socio principal. El centro aspira a producir en un laboratorio hasta 20.000 obleas al año que tendrán aplicaciones en sectores de la automoción, defensa, aeroespacial, telecomunicaciones o medicina.
Es una alianza público-privada. El Estado ha brindado su apoyo económico a través de la línea de PERTE diseñada para el desarrollo de chips con 3 millones de euros, y la Sociedad Española para la Transformación Tecnológica (SETT) inyectó otros 17 millones. La cotizada Indra ha comprometido la aportación de 20 millones para buscar, en su caso, «la producción de chips basados en nitruro de galio, una tecnología crítica en los sectores de defensa y aeroespacial por sus aplicaciones en radiofrecuencia y radares AESA». El Consorcio de la Zona Franca de Vigo, promotor de la planta, dedica 8 millones que esperan que se encuentre plenamente operativa en el segundo semestre del 2027,
El que sirve al estado, sirve a un ingrato. Seneca.
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El viernes en Vigo se inició la construcción de la primera fábrica de chips fotónicos de España. Sparc se llama la empresa e Indra es el socio principal. El centro aspira a producir en un laboratorio hasta 20.000 obleas al año que tendrán aplicaciones en sectores de la automoción, defensa, aeroespacial, telecomunicaciones o medicina.
Es una alianza público-privada. El Estado ha brindado su apoyo económico a través de la línea de PERTE diseñada para el desarrollo de chips con 3 millones de euros, y la Sociedad Española para la Transformación Tecnológica (SETT) inyectó otros 17 millones. La cotizada Indra ha comprometido la aportación de 20 millones para buscar, en su caso, «la producción de chips basados en nitruro de galio, una tecnología crítica en los sectores de defensa y aeroespacial por sus aplicaciones en radiofrecuencia y radares AESA». El Consorcio de la Zona Franca de Vigo, promotor de la planta, dedica 8 millones que esperan que se encuentre plenamente operativa en el segundo semestre del 2027,
@lepanto
Me parece bien,pero demasiado tarde. -
Navantia ofrece a Croacia su corbeta ya en servicio en Arabia Saudí para modernizar su flota
A continuación, la empresa expuso su compromiso para involucrar a la industria local en el proyecto de las futuras corbetas multimisión de la Marina de Croacia, incluyendo la entrega de dos ...
Infodefensa (www.infodefensa.com)
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El Grupo Damen Shipyards ha botado el NRP D. João II, un buque multipropósito (MPV) con número de serie 10720, destinado a la Armada portuguesa. La embarcación fue botada en los astilleros Damen Shipyards Galati, en Rumanía, el 7 de abril. El acto de botadura contó con la presencia del vicealmirante Pires, en representación de la Armada portuguesa; el contralmirante Neculae, en representación de las Fuerzas Navales Rumanas; Su Excelencia Paulo Alves Cunha, embajador de Portugal en Rumanía; y Su Excelencia la Sra. Willemijn van Haaften, embajadora del Reino de los Países Bajos en Rumanía.
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Este buque es curioso en todo, ya me dirás, un buque multipropósito construido en Rumanía para la marina portuguesa, y todavía no tengo claro para que lo construyen y menos aun para que lo usaran. Que puede ser una genialidad, o un desperdicio de recursos, lo desconozco sinceramente, pero desconfío por naturaleza de las cosas que sirven para todo como las navajas suizas, suelen hacerlo todo peor que que las diseñadas con una función, si quiero usar un destornillador no saco la navaja suiza.
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Precisamente esa indefinición, es lo que permitió sacarlo adelante, ya que partidas dedicadas a otros menesteres científicos a lo que también se va a dedicar el buques permitieron su construcción. Es un buque totalmente construido bajo requisitos civiles, como dicen al otro lado de la raya "vai ser un pato sentado".
El buque posee un alto grado de autonomía de sistema. Está diseñado para operar sin restricciones en entornos tropicales y templados, y es especialmente adecuado para actividades multipropósito como investigación oceanográfica, control ambiental, asistencia humanitaria y socorro en casos de desastre, así como tareas de vigilancia y apoyo marítimo.
A ver como continua el tema, que por cierto da que hablar en Portugal y le llaman la plancha.
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Pues a mi me parece un mini-LHD, que quieres que te diga...
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A ver el bicho es aún más pato sentado que el nuestro, no tiene capacidad de autodefensa ninguna que yo haya leído radares de uso civil, capacidad para un helo de tipo medio en la popa y diversas variantes de UAV, USV y UUV´s y poco más. Espero que le metan al menos unas cuantas MG´s y lanzadores de chaff y bengalas porque si no va a ser el top uno de objetivos bicocas en cualquier agrupación OTAN. En instagram los portugueses le están dando cera al bicho cosa mala, a mi me parece que dándole una vuelta es muy aprovechable en el concepto que hablamos de mini LHD. Hay que darle una revisión al proyecto y mejorar compartimentación y alojamientos pero pinta interesante. A ver que se deriva de aquí que recuerdo que damen sacara una infografía de otro unos 20 metros más largo con estándares militares que se parecía a los últimos modelos de los italianos San Giorgio como el que sacaron para Argelia o para Qatar.
