Aviación de guerra electrónica-EW.
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Alemania adquiere más Pegasus. España los necesita y Santiago II deberá contemplarlos - Defensa y Seguridad
Alemania apuesta por la inteligencia electrónica propia con la flota PEGASUS. España sigue adelante con el Santiago II
Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)
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Por fín nos adentramos en el maravilloso mundo de EW ..??
Indra y Airbus trabajarán en un estudio para el diseño de un avión espía de interceptación de señales
Esta capacidad se ha perdido de forma progresiva en la última década, con la retirada primero del Boeing 707 especializado en inteligencia en 2014 -más conocido como La Reina del Espectro-, ...
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Primero deberían escoger la plataforma, y hacerla coincidir con el avión VIP.
Nos pusieron a unos contra los otros para evitar que nos pusiéramos todos contra ellos. 🔥🔥🔥
Puedes negar la realidad, pero no las consecuencias de esta.
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Pues seria lo mas sensato, unificar plataforma, y lo que esta claro que estaríamos hablando de un jet de negocios tipo Gulftream o Bombardier en el que Airbus se encargarían de la integración e Indra de la electrónica.
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Los PC-24 se quedan pequeños ¿verdad?
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bueno, creo Pilatus iba abrir una fábrica de ensamblaje en Sevilla. Pero comparando, la verdad es que se quedan chicos...
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@ascua dijo en Aviación de guerra electrónica-EW.:
Los PC-24 se quedan pequeños ¿verdad?
El famoso video de INDRA se hizo sobre el challenger 350 de Bombardier y ya me parece pequeño,el PC-24 es aun mas peque..
Ahora acaba de salir el Bombardier 8000 con 14.800 Km de autonomia
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@Vorlon dijo en Aviación de guerra electrónica-EW.:
Primero deberían escoger la plataforma, y hacerla coincidir con el avión VIP.
Y si ya, ademas, como extra, pudiera hacerse versiones AEW con un GlobalEye (porque doy por politicamente descartados los mofletitos israelies)...
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Defensa contempla la compra de tres aviones de inteligencia de señales
Para ello, se considerarán las modificaciones necesarias en las aeronaves escogidas para implementar la solución Sigint determinada en la fase anterior.La prefinanciación del Ministerio de I ...
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Que hablen de la plataforma es lo más importante, la gente que entiende de eso dice que los aviones a hélice, hacen un papel peor que los reactores, sobre todo por las interferencias que generan las hélices.
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Plataformas AEW hay, ha habido y habrá tanto reactor como a hélice. Los premium siempre son a reacción, así que como dicen "algo tendrá el agua..."
En el EA seguro que querrán a reacción por lo del "agua" ( y ya de paso tener la misma plataforma con los ejecutivos que se espera adquirir para el gobierno y demás políticos), pero precisamente esos mismo pollitos son los que le van a decir al EA que nones, que para ellos el jamón y para los otros el C295, que por aquello de que es producto nacioná y tal.
