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Por Tierra Mar y Aire

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Aviación de guerra electrónica-EW.

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  • LazarusL Desconectado
    LazarusL Desconectado
    Lazarus
    escribió Última edición por
    #217

    Tambien esta el CAEW Israeli, que es un Gulfstream G550 con mofletes.

    Los USA, si no recuerdo mal, no iban a meterse en mas AEW porque tenian planes de montar una red de control aereo satelital, que les permitiria tener controlado todo el trafico aereo del planeta con satelites, en todo momento, en todos lugares.

    Yo no digo que no sea posible, digo que me parece carisimo para controlar todo el planeta cuando solo me interesa un % muy pequeño de el, y que los BusinessJet tuneados con mofletes Israelies o el GlobalEye acaban resultando hasta baratos, comparativamente.

    1 Respuesta Última respuesta
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    • B Conectado
      B Conectado
      blasdelezo
      escribió Última edición por
      #218

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      Alemania adquiere más Pegasus. España los necesita y Santiago II deberá contemplarlos - Defensa y Seguridad

      Alemania apuesta por la inteligencia electrónica propia con la flota PEGASUS. España sigue adelante con el Santiago II

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      Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)

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      😢
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      • B Conectado
        B Conectado
        blasdelezo
        escribió Última edición por blasdelezo
        #219

        Por fín nos adentramos en el maravilloso mundo de EW ..??

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        Indra y Airbus trabajarán en un estudio para el diseño de un avión espía de interceptación de señales

        Esta capacidad se ha perdido de forma progresiva en la última década, con la retirada primero del Boeing 707 especializado en inteligencia en 2014 -más conocido como La Reina del Espectro-, ...

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        Infodefensa - Noticias de defensa, industria, armamento y ejércitos (www.infodefensa.com)

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        • VorlonV Desconectado
          VorlonV Desconectado
          Vorlon
          escribió Última edición por
          #220

          Primero deberían escoger la plataforma, y hacerla coincidir con el avión VIP.

          Nos pusieron a unos contra los otros para evitar que nos pusiéramos todos contra ellos. 🔥🔥🔥

          Puedes negar la realidad, pero no las consecuencias de esta.

          LazarusL 1 Respuesta Última respuesta
          💯
          0
          • F Desconectado
            F Desconectado
            frapu
            escribió Última edición por
            #221

            Pues seria lo mas sensato, unificar plataforma, y lo que esta claro que estaríamos hablando de un jet de negocios tipo Gulftream o Bombardier en el que Airbus se encargarían de la integración e Indra de la electrónica.

            1 Respuesta Última respuesta
            0
            • A Desconectado
              A Desconectado
              ascua
              escribió Última edición por
              #222

              Los PC-24 se quedan pequeños ¿verdad?

              B 1 Respuesta Última respuesta
              0
              • docestrangeD Desconectado
                docestrangeD Desconectado
                docestrange
                escribió Última edición por
                #223

                bueno, creo Pilatus iba abrir una fábrica de ensamblaje en Sevilla. Pero comparando, la verdad es que se quedan chicos...

                Triste cosa es no tener amigos,pero más triste debe ser no tener enemigos,porque quien enemigos no tenga,señal de que no tiene:
                nitalento que haga sombra,nivalor que le teman,ni honra que le murmuren,nibienes que le codicien,ni cosa buena que le envidien.

                1 Respuesta Última respuesta
                0
                • A ascua

                  Los PC-24 se quedan pequeños ¿verdad?

                  B Conectado
                  B Conectado
                  blasdelezo
                  escribió Última edición por blasdelezo
                  #224

                  @ascua dijo en Aviación de guerra electrónica-EW.:

                  Los PC-24 se quedan pequeños ¿verdad?

                  El famoso video de INDRA se hizo sobre el challenger 350 de Bombardier y ya me parece pequeño,el PC-24 es aun mas peque..

                  Ahora acaba de salir el Bombardier 8000 con 14.800 Km de autonomia 😲 😊

                  1 Respuesta Última respuesta
                  0
                  • VorlonV Vorlon

                    Primero deberían escoger la plataforma, y hacerla coincidir con el avión VIP.

                    LazarusL Desconectado
                    LazarusL Desconectado
                    Lazarus
                    escribió Última edición por
                    #225

                    @Vorlon dijo en Aviación de guerra electrónica-EW.:

                    Primero deberían escoger la plataforma, y hacerla coincidir con el avión VIP.

                    Y si ya, ademas, como extra, pudiera hacerse versiones AEW con un GlobalEye (porque doy por politicamente descartados los mofletitos israelies)...

                    1 Respuesta Última respuesta
                    1
                    • B Conectado
                      B Conectado
                      blasdelezo
                      escribió Última edición por
                      #226

                      Link Preview Image
                      Defensa contempla la compra de tres aviones de inteligencia de señales

                      Para ello, se considerarán las modificaciones necesarias en las aeronaves escogidas para implementar la solución Sigint determinada en la fase anterior.La prefinanciación del Ministerio de I ...

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                      Infodefensa - Noticias de defensa, industria, armamento y ejércitos (www.infodefensa.com)

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                      • lepantoL Desconectado
                        lepantoL Desconectado
                        lepanto
                        escribió Última edición por
                        #227

                        Que hablen de la plataforma es lo más importante, la gente que entiende de eso dice que los aviones a hélice, hacen un papel peor que los reactores, sobre todo por las interferencias que generan las hélices.

                        El que sirve al estado, sirve a un ingrato. Seneca.

                        1 Respuesta Última respuesta
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