Artillería de Campaña, Lanzacohetes y Costa.
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Lo de siempre planes cerrados sin flexibilidad. Planes a 5 años es corto plazo, habría llevar a planificaciones de 20 años, toda la vida útil de los sistemas e incluir sus reemplazo. Una cosa que han hecho bien los coreanos es utilizar la industria civil en temas militares y viceversa para no tener que subsidiarla con precios inflados en los proyectos y recambios
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@rblazquez Creo que no entiendes bien. En primer lugar, no son tan cerrados, puesto que se pueden adaptar. Muchos proyectos tienen una temporalidad (muy) superior y no faltan, portaaviones, submarinos, cazas, etc.., incluso los lanzadores y misiles van más allá de la ley en curso. Estos proyectos a largo plazo, van incluidos, desde el punto de vista presupuestario, en la ley de 5 años. Por una razón muy sencilla, si los “Chantiers de l’Atlantique” quieren empezar a construir el porta, hacia el 2030 /31, la construcción de las calderas ya debe estar en marcha, como otros componentes de larga fabricación, catapultas etc. Osea que por fuerza tienes que decidir los presupuestos anuales de estos proyectos.
En la dimensión industrial, pues por lo que sé, dos ejemplos, en 2025 se fabricaban 240 SCALP (Storm Shadow) / año en 2027 pasan a 360. Los CAESAR que salían a dos por mes en 2023, hoy están a 12 / mes y 15 tubos /mes. Por lo menos dos fabricantes de automóviles trabajan en la transformación de cadenas para la producción militar. Renault, por ejemplo, va a industrializar dos drones de Turgis, el aéreo y uno terrestre. De una manera general, la implicación de la industria civil ya está presente, actualmente muchas compras se hacen desde modelos civiles existentes. Será el caso del programa camiones en base ZETROS, simplemente adaptados a las necesidades militares. En el ámbito de drones igual. Si, han entendido lo que quiere decir Low Cost, velocidad de construcción y masa, y también sistemas duales. Sin embargo la totalidad de los armamentos, no puede derivar de esta lógica. -
A este paso Turkiye va a ser una categoría por sí sola. 😁
Montan su obus de 105 en un chasis coreano semejante al Hummer.
Türkiye’s MKE URAN 105 mm System Delivers a Mobile Firepower Solution for NATO Distributed Operations
MKE’s URAN 105 mm howitzer puts BORAN firepower on a KLTV 4x4 for fast NATO mobile artillery missions.
(www.armyrecognition.com)
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Hace ya unos años, un Mack, base Sherpa, con un 105
Army Guide
Army Guide - information about the main battle tanks, armoured vehicles and armament of the land forces and also the information concerning other army subjects - Sherpa/Hawkeye 105, Self-propelled howitzer, Armoured Vehicles
(www.army-guide.com)
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Eso es un mini-Caesar ? Para cosas como la BriPac ?
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@Lazarus dijo en Artillería de Campaña, Lanzacohetes y Costa.:
Eso es un mini-Caesar ? Para cosas como la BriPac ?
Para tropas aerotransportadas, anfibias, de montaña, fuerzas especiales, puede ser útil a muchas cosas. El Alakran tiene la misma lógica, y las fuerzas especiales francesas han adoptado el sistema de NTGS con un mortero de 81 mm.
El ejército francés prefiere el mortero 120 mm, al cañón de 105mm, pero eso ya es cuestión de doctrina.
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Los chinos tienen los huevos pelados de hacer camionetos con un 105 encima y ahora os enterais por éste foro, se me hace raro.
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Raro, raro, es que no leas el texto.
Los turcos aportan su granito de arena, por supuesto que hay otros modelos de 105 sobre camión.
Como dice el compañero han tenido más éxito los morteros de 120 mm ATP en general. -
Si el sistema Alakran me parece genial, se puede utilizar tanto con el 81mm como con el 120; el 105 sobre camión no me convence totalmente. Es verdad que en circunstancias particulares, el aspecto logístico, peso del obús 105 vs un 155, puede tener su importancia, pero comparado con la potencia del mortero 120…
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En este tema siempre me sorprendió el apego británico al Abbot 105, lloraban por las esquinas cuando los dieron de baja, los echaban mucho de menos pues tenían una movilidad envidiable y entraban y salían de posición de fuego con gran rapidez justo lo que se pide hoy.
