Invasión de Ucrania 2022-Actualidad
-
El petrolero de bandera griega "Maran Homer" fue embestido el sábado 14 de marzo por un «objeto no identificado» cuando se encontraba cerca del límite de las aguas territoriales rusas. La tripulación se encuentra a salvo y el buque sufrió solo daños menores.
-
¿Embestido?¿Que fue un trirreme?
-
Supongo que un dron que falló, USV o AUV.
-
Un buque cisterna que transportaba 140.000 toneladas de crudo fue atacado por un dron submarino la madrugada del jueves 26 de marzo, cuando zarpaba del puerto ruso de Novorossiysk, en el mar Negro, según informó la agencia de seguridad marítima Vanguard. El ataque, confirmado por las autoridades turcas, se produjo a unas 15 millas náuticas de la entrada norte del Bósforo, en el mar Negro.
El buque de la flota fantasma ha tenido varios nombres y enarboló diferentes banderas en los últimos años. Se trata de un petrolero tipo Suezmax.
Pudiera ser el de esta foto:
-
Imágenes publicadas el pasado jueves, muestran el resultado de una operación con un dron ucraniano de largo alcance que parece haber dañado al rompehielos ruso Purga, que se encuentra en construcción en el astillero de Vyborg, en San Petersburgo, bastante lejos del frente de batalla.
Tampoco es descartable que ante la situación caótica de los astilleros rusos, sea un accidente más como otros, y aprovechado por la propaganda ucraniana. -
Desde la invasión a gran escala de Ucrania en 2022, Canadá ha destinado más ayuda militar que Francia en términos de PIB.
Es el aliado olvidado, su apoyo supera al de algunos socios europeos. Recientemente anunció que proporcionará a Ucrania más de 400 vehículos blindados nuevos: 383 vehículos blindados de transporte de personal Senator y 66 vehículos LAV 6.En gran parte del debate sobre el apoyo occidental a Ucrania, Canadá suele quedar fuera, ya que la discusión se centra generalmente en Estados Unidos y, más recientemente, en la capacidad de Europa para mantener la asistencia militar sin el apoyo estadounidense. Sin embargo, se ignora a un aliado occidental clave que, sin duda, ha brindado un apoyo desproporcionado, especialmente en el ámbito terrestre.
Desde 2022, el gobierno canadiense ha proporcionado a Ucrania 6.500 millones de dólares canadienses (4.780 millones de dólares estadounidenses) en ayuda militar directa.
-
Un avión de transporte militar ruso An-26 se estrelló el martes por la noche en la Crimea ocupada después de que se interrumpiera la comunicación con la aeronave durante un vuelo programado, según declaraciones del Ministerio de Defensa de Rusia y fuentes vinculadas al ejército.
Se desconoce el paradero de la tripulación y los pasajeros, y se han enviado equipos de búsqueda y rescate a la zona donde se sospecha que ocurrió el accidente.
El incidente se produjo aproximadamente a las 18:00 hora local, cuando las autoridades rusas informaron de que se había perdido el contacto con la aeronave mientras realizaba lo que se describió como un vuelo programado sobre la península de Crimea.
El que sirve al estado, sirve a un ingrato. Seneca.
-
Un avión de transporte militar ruso An-26 se estrelló el martes por la noche en la Crimea ocupada después de que se interrumpiera la comunicación con la aeronave durante un vuelo programado, según declaraciones del Ministerio de Defensa de Rusia y fuentes vinculadas al ejército.
Se desconoce el paradero de la tripulación y los pasajeros, y se han enviado equipos de búsqueda y rescate a la zona donde se sospecha que ocurrió el accidente.
El incidente se produjo aproximadamente a las 18:00 hora local, cuando las autoridades rusas informaron de que se había perdido el contacto con la aeronave mientras realizaba lo que se describió como un vuelo programado sobre la península de Crimea.
@lepanto
Creo que se refiere a esto: -
@lepanto
Creo que se refiere a esto:https://x.com/KilledInUkraine/status/2039983896511537276
Pues se comenta que los muertos eran un general y su estado mayor. -
Ucrania llevó a cabo un segundo ataque de precisión con drones contra la fragata rusa Almirante Makarov, ovich, en la base naval de Novorossiysk, para dejar fuera de combate una plataforma clave de lanzamiento de misiles de crucero Kalibr, es el segundo ataque en un plazo de cinco semanas.
La operación del 6 de abril de 2026, llevada a cabo por fuerzas ucranianas de sistemas no tripulados, tuvo como objetivo debilitar la capacidad de ataque de largo alcance de Rusia desde el mar e interrumpir los ciclos de ataque con misiles contra territorio ucraniano. El primer ataque, confirmado por el Estado Mayor ucraniano tras una evaluación previa de los daños realizada el 2 de marzo, dañó las fragatas Almirante Essen y Almirante Makarov, reduciendo la capacidad de lanzamiento rusa, debilitando su preparación operativa y aumentando la presión sobre la capacidad de supervivencia y la disuasión de la Flota del Mar Negro.
Según el Estado Mayor ucraniano los buques Admiral Essen y Admiral Makarov sufrieron daños durante el ataque del 2 de marzo, y que el alcance de la degradación estructural y de los sistemas aún está bajo evaluación, y que otros buques podrían verse afectados.
El Almirante Essen había sido identificado previamente en imágenes satelitales con daños visibles compatibles con un impacto cerca de sistemas clave a bordo, incluyendo componentes de radar y defensa antiaérea.
Al menos un dron impactó el buque y se observaron varios incendios en la zona portuaria, incluso cerca de la infraestructura de combustible y logística. La distancia de detección sugiere que se produjo en un breve lapso de tiempo, probablemente a pocos kilómetros, lo que limitó las oportunidades de interceptación. El ataque coincidió con un ataque con drones de mayor envergadura que afectó a las instalaciones portuarias, incluida la terminal petrolera de Sheskharis, lo que indica un ataque coordinado. El alcance de los daños a la fragata aún está bajo evaluación, incluyendo posibles impactos en el puente, el sistema de lanzamiento vertical o los conjuntos de sensores. La capacidad de realizar un segundo ataque en cuestión de semanas confirma que las defensas navales rusas por sí solas son insuficientes para garantizar la seguridad total de los buques en puerto.
